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La necesidad de criar razas de tiro pesado en Rusia surgió más tarde que en los países europeos, solo a fines del siglo XIX, cuando se abolió la servidumbre y comenzó el desarrollo del capitalismo. Existía la necesidad de transportar cargas pesadas a largas distancias, lo que los caballos de arneses ligeros generalizados en Rusia no podían hacer frente. Los intentos de importar Brabancons, Ardens, Percherons de Europa no fueron del todo exitosos, ya que resultaron estar mal adaptados al clima, la comida y las distancias locales. Se requería que criara su propia raza: fuerte, resistente y sin pretensiones.
Desarrollo de la raza
La primera y más famosa raza de camiones pesados rusos fue el famoso Bityug, un caballo que lleva el nombre del río del mismo nombre en las regiones de Tambov y Voronezh. El mismo nombre de la especie se convirtió en un nombre familiar: un hombre fuerte y bien golpeado se llamaba bityug.
La raza fue criada en la región de Tambov, e incluso antes de la abolición de la servidumbre y antes del inicio del boom industrial. El conde Orlov, en sus ganaderías, se dedicó a cruzar los Clydesdals y Brabancons con caballos locales.
Como resultado, un caballo de peso pesado, perfectamente adaptado a las realidades rusas y con demanda en la economía, se presentó de manera oportuna.
Bityug
Desafortunadamente, durante la guerra civil en Rusia, el ganado de Bityug fue destruido casi por completo. En los años veinte del siglo pasado, se hizo un intento infructuoso de restaurar la raza, pero la epidemia de muermo de caballo hizo que todos los esfuerzos fueran a la nada.
Además del bitug, los más famosos son las últimas razas de camiones pesados:
- Camión pesado ruso;
- Camión pesado soviético;
- Vladimir camión pesado.
Camión pesado ruso
A finales de los siglos XIX y XX, los caballos de la raza belga Aardena se importaron a Rusia en grandes cantidades, y en la propia Bélgica esta raza no era popular y fue reemplazada por otros tipos locales de caballos. En Rusia, sin embargo, estos trabajadores móviles y sin pretensiones echaron raíces, y sus deficiencias se corrigieron con éxito cruzando con yeguas locales.
Camión pesado ruso
Sin embargo, la raza de cría, que se llamó las Ardenas rusas, estaba lejos de ser ideal debido a la pequeña estatura, que es más inherente a los ponis. La raza ha mejorado constantemente durante mucho tiempo. En una exposición en París en 1900, los ardens rusos despertaron la admiración general. Pero incluso después de eso, el caballo de tiro pesado ruso: la raza de caballos no se registró oficialmente. Solo medio siglo después, en 1952, la variedad se incorporó al Registro Estatal.
Camión pesado soviético
En el mismo 1952, se registró otra raza de caballos: el tiro pesado soviético. A finales del siglo XIX, Brabancons y Suffolks fueron llevados a Mordovia y la provincia de Nizhny Novgorod desde Europa. Los intentos de crear una manada de cría no condujeron a nada bueno: estos caballos gigantes de buen carácter resultaron estar completamente inadaptados al clima de Rusia.
Luego estalló la guerra civil, durante algún tiempo se perdió el control sobre la cría de caballos de pura sangre, y durante varios años los europeos se cruzaron sin control con los animales locales.
Camión pesado soviético
La guerra terminó y después de unos años, comenzaron a aparecer rasgos genéticos estables entre la descendencia mixta.Gracias a la alta cualificación de los zootécnicos soviéticos y a la selección realizada, estas características se consolidaron y mejoraron. Como resultado, esta raza de caballos de tiro conocida e internacionalmente reconocida apareció en la URSS.
Camión pesado Vladimirsky
Este tipo de caballo de tiro se remonta a los sementales de Klydensdale llevados a los establos estatales de Gavrilovo-Posad en 1886. Inmediatamente comenzaron a cruzarse con yeguas locales, perfectamente adaptadas a las condiciones locales. Como resultado, todos los caballos locales pronto fueron reemplazados por mestizos mejorados.
En 1936, se realizó un inventario y selección de una nueva raza, pero el tiro pesado de Vladimir se registró solo en 1946.
Características de las razas de camiones pesados
En cuanto a las características comunes de todos los tipos de camiones pesados descritos, debe tenerse en cuenta su disposición tranquila y amigable, heredada de ancestros europeos lejanos.
Si consideramos las diferencias entre las especies, entonces la mayor de ellas resulta ser un camión pesado soviético con sus 170 cm de altura y más de 800 kg de peso.
Camión pesado Vladimirsky
El resto de razas son algo inferiores a él. Entonces, el caballo pesado Vladimir castaño tiene 165 cm a la cruz y pesa 500 kg (aunque tiene ciertas cualidades de trote), y el camión pesado ruso es más pequeño en altura: 150 cm, pero este caballo rojo (a veces ruano) pesa 700 kg debido a las características constitucionales.
Cuidado de camiones pesados
En general, el cuidado de caballos de tiro pesado no difiere fundamentalmente del cuidado de otro tipo de caballos y se reduce a la limpieza y el baño en verano (limpieza en invierno), el cuidado de los dientes y las pezuñas (incluido herrar, si es necesario).
Cabe señalar que los caballos de tiro heredados de sus antepasados europeos lana, crin y cola más gruesas, así como el borde en el área de los cascos, deben limpiarse más a fondo.
Cuidado de camiones pesados
Se requiere espacio adecuado para albergar caballos de tiro, por lo que se deben proporcionar establos más grandes. Al mismo tiempo, son menos sensibles a las bajas temperaturas, por lo que no es necesario aislar mucho el corral.
Dieta y alimentación
La hierba y el heno forman la base de la nutrición de los camiones pesados, como todos los caballos. Debido al mayor peso corporal, la ración de un caballo de tiro en comparación con un caballo de carrera o de montar aumenta proporcionalmente. Además, la proporción de cultivos de cereales se ha incrementado aproximadamente una vez y media. La cantidad total de alimento depende de la carga de energía del animal.
Una dieta equilibrada debe incluir:
- cereales: 25%;
- fibra: 40%;
- pienso suculento: 35%.
La peculiaridad de la nutrición de los camiones pesados es la mayor necesidad de alimentos suculentos, tubérculos y vitaminas. Y no se olvide de la necesidad de dar sal a los caballos, alrededor de un kilogramo por mes.
Es necesario dar agua al caballo al menos tres veces al día; un animal adulto bebe al menos 50 litros de agua al día.
Por el momento, la importancia económica de todas las razas de caballos de tiro no es grande, los sectores limitados de carne y lácteos y los destinos turísticos permiten recibir ciertos ingresos de la cría de camiones pesados. Por lo tanto, solo los entusiastas de las ganaderías se dedican ahora a la cría de estas razas.
