Упркос прилично широком избору косилица са различитим принципима рада, бензинске косилице не губе своју популарност. Они заслужују поштовање међу корисницима који имају снагу и аутономију.

За удобан радни процес и одсуство кварова током рада косилице, као и остале баштенске опреме сличне акције: тримери, косилице, први старт је веома важан. Ако не обратите довољно пажње на припрему опреме за употребу, то може утицати на квалитет рада или довести до оштећења уређаја.

Покретање косилице

Пре покретања бензинске косилице, потребно је извршити визуелни преглед на видљива оштећења. Процес покретања јединице је конвенционално подељен у неколико фаза.

Припрема смеше горива, пуњење горивом

Ако се косилица покреће после зиме, проверава се садржај резервоара: ако постоји неискоришћено гориво, мора се испразнити. Тада можете почети са пуњењем опреме. Овде је важно знати неке нијансе.

Смеша горива мора се користити за пуњење двотактних мотора. Може се купити готов или припремити сами. У припреми смеше нема ништа тешко, али морате се придржавати потребних пропорција.

Бензинска косилица Олео-Мас

Када се користе синтетичка уља, користи се однос 1:50 - за 5 литара бензина, 100 г уља.

Када се користе минерална уља, пропорција је 1:35 - 100 г уља на 3,5 литре бензина.

Пуњење горива четворотактним мотором не захтева припрему смеше горива. Постоји посебна шупљина за уље, бензин се сипа одвојено. Важно је запамтити да уље такође треба мењати, у зависности од интензитета употребе косилице. У основи, уље морате мењати сваких 50 сати или најмање једном годишње.

Важно! Косилице се добро понашају са уљима са индексом вискозности САЕ-30. Поред тога, ако је мотор наиђен на синтетичко уље, у будућности се не може заменити минералним уљем и обрнуто.

Што се тиче бензина, кинеске, јапанске и америчке косилице добро раде на гориву А-92, за европске моделе је боље користити бензин са високим октанским бројем.

При долијевању горива у косилицу водите рачуна да ниво бензина буде 2-3 цм испод ивице резервоара за гориво.

Покретање хладног мотора

Пре покретања неогреване косилице, мењач, систем паљења се искључује, а вратило мотора помера се стартером или стартер каблом.

Тада се изводе бројне радње:

  • Паљење је укључено;
  • Пригушивач ваздуха се затвара;
  • Мотор је покренут.

    Бензинска косилица СТИГА Цоллецтор

Ако се косилица не покрене, мораћете да извршите низ манипулација:

  • Пригушивач остаје затворен, контакт је укључен;
  • Дугме пумпе за гориво (усис) притиснуто је око 5 пута;
  • Покушава се покретање мотора.

У случају поновљеног неуспеха, требало би да:

  • отворите поклопац да бисте спречили поплаву свећа;
  • окрените осовину са стартером;
  • издувати комору за сагоревање;
  • упалити мотор.

Понекад може бити потребно око 15 трзаја да би се мотор први пут покренуо - то је сасвим нормално за ову технику.

Када се мотор покрене, ручица гаса се једном повуче да би се користила празном ходу. Даље, ручица је постављена у положај који одговара ниским обртајима. Укључите мотор у овом положају око 5 минута да се загреје. Ако је потребно, његов рад се може зауставити притиском на дугме "Стоп".

Пажња! Не препоручује се рад са неогреваним мотором - то утиче на његове перформансе и трајност.

Покретање топлог мотора

Покретање претходно загрејаног мотора је много лакше и више не захтева такве напоре:

  • контролна ручка је постављена у положај "максимално напајање горивом";
  • мотор се покреће;
  • изабрана је жељена брзина.

Можете на посао.

Грешке при покретању

Најчешће грешке приликом покретања бензинске косилице су:

  • Нема довољно бензина или га уопште нема. Баналан, али прилично чест разлог зашто косилица не стартује. Резервоар се проверава, бензин се додаје у потребну запремину.
  • Лоше квалитетно гориво или непрописно припремљена смеша горива. У овом случају, веома је важно проучити препоруке и упутства у вези са потребним квалитетом горива за кориштену косилицу.
  • Неправилан положај заклопке ваздуха. Ако је заклопка затворена, а број трзаја већи од 5, постоји ризик да гориво преплави свеће.
  • Паљење искључено током покретања. Паљење треба укључити одмах након затварања заклопке за ваздух.

    Бензинска косилица за траву Интертоол ЛМ-4545

Главни кварови на моторним секачима

Упркос великом избору произвођача и разноликости модела, разлози због којих Макита, Хонда, Хускварна или друга косилица неће покренути исти су за све.

Који бензин сипати у косилицу

Главни разлози због којих се бензинска косилица не покреће или не покреће, већ се одмах зауставља, могу бити проблеми са контактом, карбуратором, филтерима.

Ако су напуњено гориво и смеша горива доброг квалитета и у потребној количини, ваздушна заклопка се затвара, косилица се покреће и одмах се зауставља, разлог може бити у следећим проблемима:

  • Неисправна или поплављена свећица. У овом случају одврните свећу, добро је осушите и темељито очистите турпијом за нокте или турпијом. Вишак горива се испразни, отвор свећице се осуши. Постављен је размак од 1 мм, а свећа је поново заврнута.

Важно! Потребно је најмање пола сата да се канал осуши.

  • Суви навојни прикључак. Треба га подмазати бензином како би се варница могла запалити.
  • Нема варнице од свеће. У овој ситуацији прво се проверава контакт свеће и високонапонске жице. Ако је контакт нормалан, а косачица заскочи и заустави се, постоји проблем са контактом и не можете без сервисног центра.

Ови кварови су уобичајени разлози због којих Хускварна косилица неће покренути.

Сасвим уобичајени разлози за квар на баштенској опреми, укључујући и то зашто се Хонда косилица не покреће, су проблеми са ваздухом и филтром за гориво:

  • Зачепљен ваздушни филтер. Ако први могући узроци нису потврђени, а косилица и даље застаје, можете уклонити ваздушни филтер и покушати покренути машину без њега. Ако се заустављени мотор покрене, разлог је у томе. Филтер треба очистити или заменити новим.
  • Прљави филтер за гориво. Друга могућа дијагностичка опција. Елемент филтера се прегледа и по потреби замењује.

Важно! Изузетно је обесхрабрено руковати косилицом без филтарског елемента.

  • Дишица прљава. Помоћу ње регулише се притисак у резервоару за гас. Ако је одзрачник блокиран, ствара се вакуум и довод горива се зауставља.

Следећи кварови су озбиљнији и без одређених вештина није лако изаћи на крај са њима. Постоје проблеми у кваровима карбуратора:

  • Контаминација млазница и канала.Они се оперу посебним течностима, дуваним струјањем ваздуха из карбуратора.
  • Похабана заптивка. Замењује се новом заптивком.
  • Оштећење цурењем. Дијагностика се врши помоћу тонометра. Ако је притисак стабилан, све је у реду, пада - морате пронаћи и заменити оштећени елемент.

Друга опција квара је неисправност клипне групе. Истрошене или оштећене клипове треба заменити.

Бензинска косилица за траву Витиаз БГ-4900

Правила за употребу бензинске косилице

Косилица Бриггс & Страттон

Као и свакој техници, и косилици је потребна пажња и основни принципи употребе. Ова правила су једноставна, али ће помоћи да јединица дуго ради.

Општа правила рада:

  • Прочитајте упутства за употребу и негу косилице, проучите основна правила рада, складиштења и безбедности.
  • После сваке употребе очистите тело, канале, хватач траве, ножеве, по могућности уз употребу посебних течности.
  • Не чистите косилицу с врућим мотором.
  • Током рада надгледајте стање мотора, не дозволите да се прегреје, правите паузе.
  • Ако косилица ради дужи период (око месец дана), испразните гориво. У овом случају, на крају рада, уређају се даје могућност да ради у празном ходу и да се заустави.

Правила за припрему опреме за зиму:

  • Спроводи се визуелни преглед косилице, уклањају се главни делови, чисте, осуше, исправљају оштећења.
  • Гориво се празни.
  • Филтер ваздуха се чисти.
  • Уље се сипа у мењач.
  • Сви покретни делови мотора су очишћени и подмазани.
  • Подмазана тканина се обавија око мотора.

    Бензинска косилица за траву МТД Смарт 51 БО

Сигурносни прописи:

  • Пре почетка рада, радно подручје се проверава на стране предмете: камење, гране.
  • Присуство неовлашћених лица није дозвољено на удаљености од најмање 5 м од косилице.
  • Рад се изводи у посебним чашама.
  • Визуелни преглед косилице врши се на оштећења, лабаве делове. Отклањају се кварови.
  • Можете косити траву, не већу од 20 цм, не више од трећине одједном.
  • Када радите на косинама, возите дуж косине, а не горе-доле.
  • Мотор се зауставља пре промене висине угла.
  • Ако страни елементи уђу у нож косилице, посао се зауставља, нож се чисти.

Бензинске косилице заслужиле су поштовање корисника својом снагом и квалитетом рада. Да бисте продужили издржљивост и перформансе јединице, потребно је да проучите све замршености неге и одржавања косилице, следите сигурносна правила и придржавате се упутстава за употребу ове опреме.