Сваки модел косилице опремљен је правим деловима. Практично најважнији од њих је мотор. Произвођачи уграђују различите моторе на косилице. Цена производа зависи од врсте мотора. Власник странице мора знати информације о врстама мотора, као и који је пожељнији за одређене послове. Било би корисно имати знање о томе како заменити мотор.

Типови мотора

Мотори се класификују у две врсте:

  • Електромотор за косилицу;
  • Плински мотор.

На белешку. Свака од њих има своје карактеристике. Обе врсте погонских агрегата, погодне за косилице, могу се користити и за моторне чамце, снежне фрезе, моторне тестере итд.

Електромотор за косилицу

Електрични мотор

Овај мотор је најекономичнији. Његов трошак је мањи од бензина. Такав уређај ради из мреже. Због тога је погодан за баштованство на малом простору и само у близини куће или шупе где постоји излаз. У продавницама се продаје и електромотор за косилицу са батеријом. Омогућава вам кошење траве на било ком месту даље од викендице. Међутим, модели батерија су скупи и требају пуно времена за пуњење.

У објектима мале механизације са батеријом и без ње, електромотор је систем у коме се електрична енергија претвара у механичку снагу. Због тога се пуштају у рад ножеви који сечу биљке. Али прво, механичка енергија покреће осовину, која заузврат покреће сечиво.

Постоје две врсте електричних мотора за косилице:

  • Синхрони;
  • Асинхрони.

Синхроно

На белешку!Принцип рада синхроног мотора је строг ударац ротора у путујућем таласу магнетног поља, што се примећује у кавезу веверице (друго име за статор). Као резултат, брзине магнетног поља и ротора су исте.

Синхрони мотор је моћан. Снага мотора у таквим уређајима је већа од 1000 В. Ово следи из чињенице да је дизајн овог мотора сложенији него у асинхроној инсталацији. Ротор, тако да се може ротирати заједно са магнетним пољем, опремљен је једнофазним намотајем. Намотај има константну струју. Поред тога, уређај има и клизне контакте. Током рада такав мотор стабилно функционише и не смањује брзину чак и ако је примљено оптерећење што веће.

Осовина косилице са синхроним мотором је вертикална. У интеракцији је са другом осовином на којој је нож причвршћен. Уређај је прилично сложен. Постоји појас који врши појасни пренос механичке енергије.

Додатне Информације. Приликом покретања, синхрона јединица прво започиње рад асинхроно, након чега се обнавља до својих крутих механичких карактеристика.

Асинхрони

Асинхрони мотор је, у поређењу са синхроним, једноставнији уређај. Ротор такође генерише механичку енергију коју преноси на осовину. Међутим, његова ротација је независна и није повезана са магнетним пољем. Он је као на сеџди. Штавише, његова брзина ротације је инфериорна од брзине магнетног поља. Рад директно зависи од предложеног оптерећења. Снага и ефикасност асинхроног уређаја нижа је од снаге синхроног уређаја.

Асинхрони

Међутим, управо се ти мотори најчешће производе и уграђују на разне корисне машине. Асинхрони мотор за косилицу за траву са вертикалном осовином нема додатне компоненте.Ножеви за кошњу траве су причвршћени директно на ротирајуће вратило мотора.

Плински мотор

На белешку!Бензински мотори су снажнији од електричних. Уз то су мобилни. Можете травњак сјечити у најудаљенијим дијеловима врта из дацха. Могу да раде дуго без прекида. Међутим, трошкови таквих јединица су високи у односу на електричне уређаје. Поред тога, стално им требају висококвалитетно гориво и уље.

Рад таквог уређаја је добијање топлотне енергије из које механизам оживљава. Непрекидно кретање се врши само под условом снабдевања горивом, које се помеша са ваздухом и запали електричном варницом. Клипни мотор је инсталиран на косилицама, али сада можете пронаћи и ротациони мотор, у којем нема механизма за дистрибуцију гаса.

Моторни бензински елемент за косилице обично се прави са једним цилиндром. Ово је сасвим довољно да би уређај добро радио. У аутомобилској индустрији користе се мотори са више цилиндара.

Важно! Према принципу рада, бензински мотори су и двотактни и четворотактни. Четворотактни су најекономичнији у погледу потрошње горива. Сходно томе, они емитују мање издувних гасова.

Критеријуми за избор типа мотора

Који мотор за косилицу одабрати? Одговор на ово питање лежи у потребама власника странице. Ако требате да обрадите велику површину, онда ће се машина са бензинском електраном носити са радом. Таква косачица је покретна и покретна, са високом продуктивношћу. Мане модела укључују:

  1. Висок ниво буке;
  2. Велика маса аутомобила;
  3. Загађење животне средине издувним гасовима;
  4. Висока цена;
  5. Зависност од квалитетног бензина и уља.

Ако је површина мала, тример или електрична косилица могу је оплеменити. Практично је тих, еколошки прихватљив и лак за употребу. Међу минусима:

  1. Кабл виси испод ногу;
  2. Потреба за прикључењем на електричну мрежу;
  3. Рукује малим површинама.

Занимљиво!Ако се избор зауставио на електричном моделу, онда се поставља питање о типу мотора. Асинхроне косилице су јефтиније од синхроних мотора, али су по снази инфериорне од синхроних мотора. У таквим уређајима, структура се практично не загрева, није тешко одржавати. На савременом тржишту најчешће косачице са асинхроним мотором и директним погоном.

Мотори најбољих произвођача

Према рецензијама, мотори за косилице најбољих произвођача иду под брендовима:

  • Хонда;
  • Бриггс & Страттон;
  • Лифан;
  • ДДЕ (опрема за динамички погон);
  • Патриота итд.

Хонда

Белешка! Трошкови мотора су прилично високи и варирају између 5-30 хиљада рубаља.

Замена мотора

Временом електрана може пропасти. Почиње смањењем броја обртаја и ради не пуним капацитетом. Неисправан аутомобил може се зауставити у било ком тренутку и неће се упалити након дужег времена.

Разлози за поправку или замену мотора су различити. На пример, неправилно складиштење зими, аутомобил није очишћен, остављен у хладној, влажној соби. Опрема ће такође отказати ако се током рада догоди несрећа: машина је прегазила велики предмет, а унутрашњи делови су деформисани. Поред тога, мотор може изгорети ако предуго радите с њим док косите неравнине под отпадом и камењем.

Важно!Електромотор најчешће лети због прекида жица или оксидираних контаката.

Мотори са унутрашњим сагоревањем се не мењају без потребе. Власник прво мора да провери гориво, уље, свећицу, причврсне вијке, клипове. Ако је проблем у квару мотора, он се мора заменити.

Специјалисти се одмах носе са заменом мотора. Прво се стари мотор пажљиво уклања. На његово место се поставља нова. Подесите га узимајући у обзир потпуну подударност параметара косилице.

Најбоље је разумети врсте и типове мотора косилице пре куповине опреме. У овом случају, власник сеоске куће моћи ће да покупи уређај, узимајући у обзир њихове жеље и потребе.