Мотокултиваторът е вид градинско оборудване, предназначено да улесни работата на летните жители. С него можете безпроблемно да изкопаете лехите, да разхлабите почвата и да плевите плевели през целия сезон. По правило това градинско оборудване работи на бензинов двигател и оре земята на различни дълбочини - от 8 до 25 см. Но се случва така, че да се разпада.

Основни резервни части за мотокултиватори

Всеки мотокултиватор от определена марка има своя собствена уязвимост, поради която оборудването спира да работи.

Къртица

Къртица

Един от най-често срещаните домашни култиватори е Къртицата. Оборудването му се състои от дръжка на съединителя, копче за регулиране на газта и управление на дросела на карбуратора. Основното оборудване на Mole включва още електронно запалване, резервоар за гориво (обем най-малко 1,8 литра), въздушен филтър, основен двигател за 6000 оборота в минута, скоростна кутия и колела за култиватора Mole.

Култиватор Mantis: резервни части

Култиваторът Mantis се произвежда в САЩ, Пенсилвания. Те започват да завършват тази техника през 1980 г. и в продължение на почти 40 години тя придобива голяма популярност в различни страни по света. Към момента броят на копията, пуснати от поточната линия, надхвърли 1 милион, производството продължава и до днес. Устройството е леко, което го прави много по-лесно да го транспортирате на дълги разстояния, не само в собствената си кола, но и с обществен транспорт. Освен това, поради лекото тегло, дори крехката жена може да контролира техниката.

Устройството на мотоблока е доста типично. Той има няколко основни работещи възли. Това е рамкова конструкция, директно върху която е разположен двигателят на култиватора. Трябва да се отбележи, че двигателят на култиватора може да работи не само на бензин, но и на електричество. Той също така осигурява стартер от тип стартер, дръжка (върху нея има бутон за захранване и задвижване на съединителя), скоба (поради която се държи закрепването). Особено внимание заслужава червячната скоростна кутия. Основната му задача е да намали отрицателното въздействие върху двигателя. Ако камъчета изведнъж попаднат между фрезите, този елемент автоматично ще превключи работата в режим на празен ход, което ще премахне камъните и ще предпази устройството от повреда.

Хюндай

Хюндай

Затваря трите най-популярни мотоблока - култиватор от корейския производител Hyundai. Състои се от мощен двигател.

Важно! Двигателят на Hyundai работи изключително на бензин.

Натиснете

Култиваторът от амортизиращата група Nadavi - мотокултиваторът Mobile K MKM-Mini заслужава специално внимание. Това е мотокултиватор с вал за вал, който също регулира работата на двигателя по време на различни неизправности.

Какви резервни части за култиватори и мотоблокове трябва да се складират

Без изключение цялото оборудване се повреди рано или късно. Въпреки това не винаги е необходимо да бягате до сервизния център при първия проблем и да плащате много пари за ремонт на проста повреда.

Култиватор "Тексас"

Земеделски производител, който има мотоблок, трябва да има на склад резервни части. Ако е необходимо, те могат да бъдат заменени у дома, без да се свързвате със специалисти.

Забележка!Често в полето се получават незначителни повреди.

През пролетта и есента, когато всеки ден има значение, няма време да носите оборудване до сервизните центрове.Ето защо експертите препоръчват някои резервни части да са на склад. Допълнителните никога няма да бъдат излишни: ауспух, предавка, притискаща ролка, колянов вал, редуктор, О-пръстени, комплекти болтове за закрепване, валове, колела за култиватор Mole, дръжка на съединителя за култиватор, червячна скоростна кутия за култиватор Robi и стартер за култиватор. Преди началото на сезона е по-добре да проверите дали всички тези части са налични и ако не, веднага ги закупете.

Какви повреди можете да отстраните сами

Лесно е да се идентифицират проблеми с двигателя

Култиватор Husqvarna

Когато работите с това градинско оборудване, голямо натоварване отива към мотора. Следователно по правило по-голямата част от проблемите са с двигателя. Лесно е да се диагностицират проблеми с двигателя, тъй като той започва да работи бавно и губи мощност. В случай на такъв проблем, трябва да проверите:

  • дали двигателят е загрял (особено ако оборудването се използва през студения сезон);
  • дали има замърсяване във въздушния филтър;
  • дали използваният бензин е с добро качество;
  • дали системата за запалване е в добро състояние;
  • дали остатъците от продуктите от горенето са попаднали в ауспуха;
  • дали карбураторът е замърсен;
  • внимание към буталните елементи, те трябва да са непокътнати.

Случва се обаче двигателят изобщо да не стартира. В този случай трябва да погледнете неговата позиция. Двигателят трябва да бъде правилно закрепен към рамката. Също така си струва да се провери дали в резервоара има достатъчно бензин и дали има запушване на капачката му.

Често ремонтът на тази градинска техника у дома включва почистване на карбуратора. Първата стъпка е да разглобите напълно сглобката. След това се почиства, но те правят всичко това стриктно според инструкциите на производителя. Същността на тези работи е да се гарантира, че поплавъкът е равномерно потопен. Най-често за това трябва да премахнете деформацията на скобата. С помощта на този елемент поплавъкът е фиксиран към буталната система.

Регулирането на потапянето с поплавък може да се извърши в отворен или затворен иглеен клапан. За да подравните скобата, трябва да използвате обикновена отвертка.

След отстраняване на деформацията на поплавъка, струва си да регулирате клапаните на мотоблока. Добре е първо да проверите дали всеки един от тях приляга плътно. Това действие ще помогне да се възстановят всички функции на карбуратора, както и да се върне необходимата норма на консумираното от него гориво.

Честа повреда на двигателя - неизправност на горивната помпа

И друга честа повреда на двигателя е неизправност на горивната помпа. Той е този, който доставя гориво на карбуратора.

Забележка!Ако горивото спре да тече към карбуратора, двигателят просто няма да стартира.

Помпата може да се повреди в три случая:

  • подаването на гориво към дюзите на двигателя е прекъснато;
  • поради механично износване горивото започна да изтича;
  • по време на работа на оборудването се появи странен звук.

В този случай специалистите съветват да разглобите помпата и да я огледате внимателно. Най-често възниква неизправност поради факта, че помпата е замърсена вътре. Почиства се и се събира отново.

Какви повреди трябва да се свържете със сервиза

Култиватор "Кайман"

Не във всички случаи можете сами да поправите мотоблока. По-долу са дадени редица проблеми, при които се препоръчва предаването на оборудването на сервизния център за ремонт:

  • имате нужда от пълен ремонт на електродвигателя или цялостна подмяна на двигателя за култиватора;
  • за подмяна на коляновия вал, техните лагери и семеринги;
  • ако старата почука и се изисква нова скоростна кутия за култиватора;
  • сменете карбуратора, ремъка на култиватора;
  • елементи за управление на смяната, стойка за култиватор;
  • поправете клапанния блок, резервоара за гориво.

Освен това всяка техника се нуждае от навременна поддръжка и правилна грижа. Ето защо експертите препоръчват веднъж на няколко години да завеждат култиватора в сервизния център за превантивна диагностика. Благодарение на тази процедура мотоблокът не само ще работи добре, но в същото време експлоатационният му живот ще се увеличи.