Съдържание:
Понякога физическата сила не е достатъчна за постигане на положителни резултати при управлението на домашна градина. Тогава на помощ идва специално оборудване, което значително ще увеличи производителността на труда и ще спести време. Специална роля играят устройствата за обработка на почвата, един от представителите на този тип е мотокултиваторът Champion, който има широка гама от специални характеристики.
Описание на мотокултиватора "Шампион"
Култиватори и мотоблокове с марката Champion се произвеждат и сглобяват от 2005 г. в едно от най-големите предприятия в КНР по поръчка на руската дистрибуторска компания WALD LLC. В сътрудничество с водещи американски производители Briggs & Stratton в дизайна се използват двигатели HONDA, в допълнение към местните. В сглобката се използват и части от европейско, американско, индийско производство.
Мотокултиваторът Champion е самоходна селскостопанска техника. Той може да работи както на бензин, така и на дизел и е монтиран на шаси с две колела. Контролът се извършва с помощта на дясната и лявата дръжка.
Технически възможности
По подразбиране всички мотокултиватори Champion са предназначени за обработка на почвата и извършват следните предсеитбени видове работа:
- разрохкване, ронене, смесване на горния плодороден почвен слой;
- едновременно подрязване на корените на плевелите;
- вграждане на тор;
- изравняване на земната повърхност.
С достатъчно тегло и мощност, всеки култиватор Champion може да се използва като мотоблок, към който са прикрепени допълнителни приспособления за изпълнение:
- дълбока оран на почвата;
- изрязване на бразди и легла;
- хълбочене, брануване;
- засаждане и прибиране на реколтата;
- поливни работи;
- превоз на товари.
Препоръчително е да се използват такива инертни материали при обработване на девствени и обширни земеделски земи. Те често се използват професионално, увеличавайки производителността и значително спестявайки време.
Принцип на действие
Основните видове работа се извършват с помощта на ротационни мотофрези, задвижвани от бензин или електрически мотор. Те са въртящи се ножове, монтирани на задвижващия вал на редуктора, перпендикулярно на повърхността на почвата. Стабилността на култиватора се осигурява от опорните колела.
Съставът
В зависимост от вида на предложената работа и степента на натоварване, култиваторите са различни по своята конфигурация и се различават по някакъв начин.
Техника "Шампион" се отличава с вида на двигателя:
- Бензин - използва се в средни и големи блокове с тегло от 15 до 80 кг, които са предназначени за голям обем професионална работа, по-рядко за любителски цели;
- Електрическият е доста лек, за разлика от бензиновите култиватори Champion - до 11 кг. Те имат компактна структура и са лесни за работа. Проектиран за работа в малки площи.
Освен това има разделение по мощност и тегло.
Лек бензин
До 30 кг, 3,5-4 конски сили. Ширина на оран: 25-40 см.
Те включват модели:
- "Шампиони" ВС 4311, ВС 4401 - имат едноскоростна трансмисия. Те са лесни за експлоатация и са чудесни за разрохкване и плевене на площи до 10 акра.
- Култиваторът GC 252 и GC 243 са представители на технологията с двутактов двигател. Оборудван с една скорост и леко тегло - до 18 кг. Достатъчно компактна и маневрена. Предназначен за краткосрочна работа в цветни лехи или компактни лехи. Те работят върху смес от бензин и масло, равна на 50: 1.
Среден бензин
До 50 кг при ширина на оран 30-80 см.
Това са култиватори:
- "Шампиони" ВС 5511, ВС 6611 - собственици на едноскоростна трансмисия. Мощност - 4-5,5 литра. от.
- Култиватор Шампион ВС 6712 - с теглото си от 49 кг е много мощен агрегат. Той има четиритактов двигател с въздушно охлаждане. Оборудван с 6 фрези. Това е по-компактен прототип на модела ВС 5712, който обаче е предназначен за непрекъсната работа с различни приставки.
- ВС 5602 / BS, ВС 6612 Н - имат 4-тактов тип двигател, предни и задни предавки.
Тежък бензин
До 80 кг при 5,5-9 литра. от. Ширина на оран до 90 см. Оборудвана със задна скорост.
Това са моделите:
- BC 7712 - с тегло не много по-високо от средното, този култиватор има капацитет от 6,5 литра. с., което ви позволява лесно да обработвате тежки почви. Ефективната оран се улеснява и от фрези с диаметър 33 см, които навлизат 16-32 см дълбоко в почвата.
- ВС 8716, ВС 7713, ВС 8813, ВС 1193 - четиритактов двигател. Те имат 2 скорости напред и 1 назад.
- ВС 7714 - оборудван с 3 скорости напред и 1 назад.
- ВС 5712 - едноскоростен, допълнен с реверс. Резервоарът за гориво побира 3,6 литра. Двигателят е четиритактов. Верижен редуктор. Колан съединител.
Модели с електрически мотор
EC 750 и EC 1400 - имат малък капацитет - 1 и 2 литра. от.
Допълнителни прикачени файлове
За разширяване на функционалността се произвежда допълнително оборудване за мотокултиватора Champion, с което можете да комплектувате оборудването по ваша преценка.
В допълнение към мотокултиватора Champion можете да закупите:
- Фрези (включени стандартно). Предназначението им е оране и разрохкване на почвата с различна степен на плътност. Разграничаване между подвижна сабя и „пачи крак“ - неразделима.
- Съединители - служат като преходна приставка между култиватора и прикачните устройства.
- Грундозащитниците са метални джанти с извити остриета, които се носят вместо колела. Необходимо е да се увеличи стабилността на култиватора Champion на рохкави почви и ефективно да се премахне ненужния растеж.
- Хилери - имат различни модификации, използват се за засаждане и прибиране на картофи. С тяхна помощ можете напълно да автоматизирате този процес.
- Адаптер за седалка - използва се на мощни мотоблокове Champion, за улесняване на експлоатацията на големи площи.
- Прикачена количка - прикрепена към мотоблока с теглич и служи за транспортиране на товари с тегло до 500 кг (в зависимост от вида на култиватора).
- Плуг - използва се за дълбока оран на почвата на големи площи. Препоръчва се за първично обработване на почвата, тогава е по-добре да се използват фрези.
Инструкции за употреба и ремонт на мотокултиватор Champion
Първо пускане в експлоатация:
- Не забравяйте да проверите нивото на маслото и наличието на гориво в резервоара.
- Преместете лоста на газта в крайно дясно положение.
- Издърпайте стартера за откат, докато се почувства съпротивление в коленния вал. След това бавно го спуснете надолу. Дръпнете отново, докато се включи в стартера и дръпнете рязко дръжката на стартера, докато двигателят стартира. След това бавно върнете дръжката на мястото си.
- Докато двигателят се загрява, преместете лоста на газта във второто положение, а след това в третото (празен ход).
- За да спрете двигателя, преместете лоста в позиция 3 и след минута - 4.При аварийно спиране преместете лоста директно в позиция 4.
През първите 5 часа работа на новото оборудване се тестват резервните части на мотокултиватора Champion. На този етап е важно да се следват основните правила, за да се увеличи живота на култиватора:
- не работете дълго време на максимална скорост - такъв товар има особено негативен ефект при горещо време и с високо съдържание на прах;
- не нахлувайте при средна и празен ход, както и без товар;
- след 5 часа работа, не забравяйте да смените маслото, докато двигателят е все още топъл.
Ако тези препоръки се спазват, производителят гарантира по-добра и безпроблемна работа в бъдеще.
Обслужване
За да се избегнат повреди на мотокултиватора Champion, е необходимо да се извърши подготвителна работа преди започване на работа. Също така важно е периодичното поддържане, което се извършва съгласно графика.
Услугата на култиватори "Шампион" включва:
- преди да започнете работа, проверете крепежните елементи и нивото на маслото, както и наличието на грес в скоростната кутия;
- сменяйте моторното масло на всеки 50 часа (докато първите две смени трябва да бъдат направени след 5 и 25 часа работа);
- Въздушен филтър, свещи и задвижващи ремъци се обслужват на всеки 50 часа;
- проверявайте всички филтри и смазки в скоростната кутия на всеки шест месеца;
- проверявайте регулирането на клапаните и оборотите на двигателя всяка година.
Основни повреди и ремонти
По-долу е даден списък на възможните проблеми, дължащи се на принципа на действие на съставните структури.
Двигателят не стартира:
- няма гориво или е старо или с лошо качество;
- кранът за гориво е затворен;
- запалването не е включено или свещта е повредена;
- капакът на въздушния филтър е отворен.
Ако двигателят спре:
- без гориво;
- въздушният филтър е запушен;
- дефектна свещ или карбуратор.
Пуши двигателя:
- износване на буталото, цилиндъра, пръстените (изисква се подмяна на резервни части);
- повишено ниво на масло.
Разходът на масло е надвишен:
- въздушният филтър е запушен;
- групата цилиндър-бутало е повредена;
- увеличен хлабина между стеблото на клапана и водещата втулка.
Мотокултиваторите са станали незаменими помощници в работата в страната, в оранжериите, на земеделските земи. Модификациите и специалните характеристики на култиваторите Champion са разнообразни, отлично се справят както с предзасаждащи работи, така и със засаждане на култури, събиране, поливане и много други функции в селскостопанския сектор.