Tartalom:
A vadonatúj fűnyíró tulajdonosa összezavarodhat, mielőtt először használja a benzinegységet. Felmerül előtte a kérdés: "milyen benzint önteni a fűnyíróba?" A kitaláláshoz ismernie kell néhány árnyalatot, például azt, hogy milyen típusú motor található a készüléken.
Vannak négyütemű és kétütemű motorok. Mindegyikükhöz egy adott üzemanyag alkalmas. Ebben az esetben a kétütemű motorba olajat is kell önteni benzinnel együtt. Egy másik, ugyanolyan fontos kérdés, amely a kerti felszerelések tulajdonosait érdekli: "milyen olajat kell a fűnyíróba tenni?" Ennek is megvannak a maga sajátosságai.
Tankolási berendezések
Milyen benzint kell használni
A fűnyíró benzinje megfelelő a közönséges gépjármű-benzinhez, amelyet minden benzinkútnál értékesítenek. Egyes modellek motorral vannak felszerelve, amely elsősorban dízelüzemű, de ezekből elég sok van. A benzinjárműveket általában a bevásárlóközpontokban értékesítik.
Az egyes egységekre vonatkozó utasítások feltüntetik az ajánlott üzemanyag-osztályt, amelyet a gáztartályba kell tölteni. Ezért fontos, hogy a vásárlás után azonnal olvassa el a használati utasítást. Ez kiküszöböli a sok problémát és meghosszabbítja a berendezések élettartamát.
Általában benzin használata ajánlott a 92 és 95 oktánszámú fűnyírókhoz. Előfordul, hogy javasolt a tartály feltöltését az AI-98 márkával.
A járműgyártók különböző robbanási hajlamú alkatrészekkel építenek autókat. Ezért alkalmas a benzin az egyes technikákhoz. Nincs egy általános ajánlás a négy- vagy kétütemű motorokra a benzinmárkához. Minden a gyártótól és az ő tanácsától függ.
Ha figyelmen kívül hagyja az utasításokat, és a garázsban tárolt, de az egységhez nem megfelelő üzemanyagot használ, ez a következő meghibásodásokhoz vezet:
- Szénlerakódások jelennek meg a gyertyákon, a palackokon;
- A dugattyús rendszer használhatatlanná válik;
- A motor folyamatosan túlmelegszik és instabilan fog működni;
- A jármű teljesítménye csökken, stb.
Hogyan kell tankolni
Fontos nem csak kitalálni, hogy milyen üzemanyagot kell a tartályba tölteni, hanem azt is, hogyan kell helyesen csinálni. Az erőmű típusától függően a töltési módot választják. A belső égésű motorok kétféle típusúak:
- Kétütemű;
- Négyütemű.
Mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai. A fő különbség az üzemi ciklusban van. Az első esetben a dugattyú ciklusonként két löketet képes végrehajtani, a második esetben négyet. A négyütemű olcsóbb a benzin, az olaj szempontjából és környezetbarátabb. Ez a motorelem kevesebb kipufogógázt bocsát ki. Hatalmasabb. Viszont kis területen kétütemű motorral felszerelt berendezéseket is használhat. Az ilyen modellek egyszerűbbek és olcsóbbak. A trimmer, csakúgy, mint a fűnyíró, hasonló típusú motorokkal rendelkezik.
Kétütemű
Ennek az egységnek a tankolásához fel kell készíteni az üzemanyagot. A tiszta benzin itt nem megfelelő. Olajjal kell hígítani. A tény az, hogy a kétütemű motoroknál nincs további tartály az olajhoz, ezért az olajat a benzin mellett a motorba öntik.
Elegendő kenésnek kell lennie. Ha spórol rajta, akkor a dugattyúnak nehéz lesz végrehajtania a munkaciklust. Végül a henger és a dugattyús kerék megsérül. Ez motorcserét eredményez. Ha éppen ellenkezőleg, túl sok olajat önt, akkor a dugattyút szénlerakódások borítják, és a berendezés teljesítménye jelentősen csökken.
Négyütemű
Egy ilyen motor összetett felépítésű. A tartály mellett van egy speciális tartály is az olaj számára. Összedugónak hívják. Működés közben az üzemanyag és a kenőanyag a kívánt arányban kerül a motorhoz. A négyütemű motor előnye, hogy nincs égett olajszag, mint a kétütemű motoré.
Kiváló minőségű tiszta alapanyagokat kell elhelyezni az üzemanyagtartályban, a márka ezen egységének megfelelően. Általában AI-92, AI-95 benzin. Szükség szerint tankoljon. A gáztartályban van egy jel, amelyre a folyadékot öntik. Ha hiányzik, akkor a tartály nincs feltöltve üzemanyaggal a szemgolyókig. Fontos, hogy maradjon szabad hely. Ellenkező esetben a motor meghibásodik.
Kaszaolaj
A kertészeti felszerelésekhez megfelelő olaj kiválasztását a gép műszaki jellemzőin kell alapulnia. Az olajos folyadékra azért van szükség, hogy a csomópontokba kerülve az alkatrészek közötti térben és magukon az alkatrészeken is könnyen elcsúszhasson. Így a berendezés kopása minimális lesz.
Tulajdonságai szerint a 4-ütemű fűnyíróolajnak sokáig meg kell őriznie kémiai és fizikai tulajdonságait, mivel a motor működése közben nem ég ki, hanem tovább mozog a mechanizmus belseje mentén. Viszont a kétütemű fűnyíró olaja az üzemanyaggal együtt ég. Ezért jellemzője olyan elemet tartalmaz, mint a szén-lerakódások mennyisége. Minőségi termék használata esetén a szén-lerakódásoknak minimálisnak kell lenniük.
Kétütemű motorokhoz
A kétütemű motorokhoz alkalmas kenőanyagok:
- Szintetikus;
- Félszintetikus;
- Ásványi.
A csomagnak tartalmaznia kell egy megjegyzést arról a motortípusról, amelyre a termék alkalmas. A berendezésgyártók gyakran a használati utasításban feltüntetik az ajánlott kenőanyag-típusokat. A gyártó az osztályt az egység számára elfogadható megfelelő viszkozitási szint alapján javasolja.
Négyütemű motorokhoz
Négyütemű motorokhoz az olaj alkalmas, amely SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30 jelöléssel rendelkezik. Ezek a számok és betűk jelzik a kenőanyag sajátosságait, vagy inkább viszkozitását és megengedett időjárási viszonyait. Az első két lehetőség alkalmas nyári üzemre. A harmadik lehetőség előnyösebb a hűvös szezonon kívül. 5W30 feliratú termék használata megengedett. Egész évszakban folyékony. Ha a belső égésű motor négyütemű, akkor előnyben részesítik a félszintetikus anyagokat vagy az ásványi termékeket.
A kertészek zavarban vannak: melyik kenőanyagot vegyék? A javítószolgálat munkatársai kifejtik, hogy nem szükséges márkás olajat vásárolni. A gépgyártó vállalatok nem gyártanak saját kenőanyagot.Szakosodott beszállítóktól vásárolják meg, majd saját címkével ellátott konténerekbe öntik. Ezért nem mindegy, hogy milyen márkanév van a bankban, a lényeg egy olyan termék megvásárlása, amely ideálisan illeszkedik a motor paramétereihez.
Hogyan készítsünk üzemanyag-keveréket
A 2 ütemű munkaciklusú motoroknál tiszta benzint nem használnak. Üzemanyag-keveréket üzemanyagból és kenőanyagból készítenek. Általában a keverék arányait a gáztartályra írják. Az általános szabály azonban itt érvényes. Szintetikus vagy félszintetikus fűnyíró motorolajat adunk a benzinhez az alábbi arányban: 1 rész olaj és 50 rész benzin. Vagyis 0,5 liter üzemanyaghoz 10 ml kenőanyagot veszünk fel. Az ásványolaj-terméket 1 rész és 35 rész arányban adják az üzemanyaghoz. Vagyis 14 ml olajat kell keverni 0,5 liter benzinnel. A szükséges kenőanyag mennyiségének megmérése érdekében a szokásos vagy nagyobb térfogatú hengerrel ellátott leggyakoribb fecskendő fog megmenteni.
Tapasztalt kertészek azt tanácsolják, hogy készítsenek éghető keveréket az egész szezonra egyszerre. Annak megállapításához, hogy mennyi megoldás szükséges, egyszerű számításokat kell végrehajtania. A szokásos kasza tartálytérfogata körülbelül egy liter. Egy liter üzemanyag elegendő egy óra folyamatos működéshez. Ez elegendő idő az első gyep rendezésére. Körülbelül 10 alkalommal kell kaszálni a gyepet szezononként. Ezután egy tízliteres tartályt veszünk, 200 ml szintetikus olajat benzines fűnyíróhoz öntünk. Az ásványi kenőanyag 280 ml-t igényel. A legjobb, ha egy ilyen oldatot fémtartályokban tárolunk.
Olajcsere
A fűnyíró olajcseréjét évente egyszer hajtják végre, feltéve, hogy a szakember csak nyáron rendezi be a gyepet. A legjobb idő a szezon kezdete előtt van. Szükséges az olaj cseréje, ha nyár közepén fekete színűre változik. Javasoljuk továbbá a kenőanyag cseréjét a berendezésben történő befutás után, vagyis 3-5 óra munka után az első indítás pillanatától.
A fogyasztók kényelme érdekében a kertészeti felszerelések gyártói speciális készleteket kínálnak az olajtermék cseréjére. A készlet több elemet tartalmaz:
- Szivattyú;
- Kanna;
- Tölcsér.
Lépésről lépésre:
- Indítsa el a kaszát 10 percig, mielőtt a régi olajat cserélné. A meleg olajat könnyebben leeresztik, és a szennyeződésekkel és törmelékekkel együtt eltávolítják.
- Aztán megvárják a berendezések lehűlését. Ez 5 percet vesz igénybe.
- Fontos a gyújtógyertya kihúzása és a benzin ürítése.
- Továbbá egy szivattyú vagy fecskendő segítségével a kenőanyagot kiszivattyúzzák. Néhány modellnél van egy dugó, amelyen keresztül a maradék folyadék kijön. A tok alján található. A hulladékot teljesen el kell távolítani.
- Ha a tulajdonos olajat lát a fűnyíró légszűrőjében, akkor a kenőanyagcsere során a szűrőt is megtisztítják.
- Friss olajat tölcsérrel öntenek a forgattyúházba a nyakon keresztül. A folyadék szintjét mérőpálcával ellenőrizzük. Általában 0,5 liter anyag elegendő az olajtartály megtöltéséhez.
Nem nehéz kitalálni, hogyan lehet tankolni a fűnyírón, milyen olajat és üzemanyagot kell vásárolni. Általában a kenőanyag cseréje körülbelül fél órát vesz igénybe. Még kevesebb időbe telik az üzemanyag-keverék elkészítése és a berendezések utántöltése.