Mặc dù có khá nhiều lựa chọn máy cắt cỏ với các nguyên lý hoạt động khác nhau, nhưng máy cắt cỏ chạy xăng không vì thế mà mất đi sự phổ biến. Họ đáng được người dùng tôn trọng với quyền lực và quyền tự chủ.

Để quá trình làm việc diễn ra thoải mái và không gặp sự cố trong quá trình vận hành của máy cắt cỏ, cũng như các thiết bị làm vườn khác của công việc tương tự: máy xén, máy cắt cỏ, việc khởi động đầu tiên là rất quan trọng. Nếu không chú ý đến việc chuẩn bị thiết bị để sử dụng, điều này có thể ảnh hưởng đến chất lượng công việc hoặc dẫn đến hư hỏng cho thiết bị.

Khởi động máy cắt cỏ

Trước khi khởi động máy cắt cỏ chạy xăng, nên kiểm tra bằng mắt thường để biết được những hư hỏng có thể nhìn thấy. Quá trình bắt đầu thiết bị được chia thành nhiều giai đoạn.

Chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu, tiếp nhiên liệu

Nếu máy cắt cỏ được khởi động sau mùa đông, phải kiểm tra chất chứa trong thùng: nếu có nhiên liệu chưa sử dụng, phải xả hết nhiên liệu. Sau đó, bạn có thể bắt đầu tiếp nhiên liệu cho thiết bị. Điều quan trọng là phải biết một số sắc thái ở đây.

Một hỗn hợp nhiên liệu phải được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho động cơ hai kỳ. Nó có thể được mua sẵn hoặc tự chuẩn bị. Không có gì khó khăn trong việc chuẩn bị hỗn hợp, nhưng bạn cần tuân thủ các tỷ lệ cần thiết.

Máy cắt cỏ chạy xăng Oleo-Mas

Khi sử dụng dầu tổng hợp, tỷ lệ 1:50 được sử dụng - cho 5 lít xăng, 100 g dầu.

Khi sử dụng dầu khoáng, tỷ lệ là 1:35 - 100 g dầu trên 3,5 lít xăng.

Tiếp nhiên liệu cho động cơ bốn thì không cần chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu. Có bể chứa dầu chuyên dụng, xăng đổ riêng. Điều quan trọng cần nhớ là dầu cũng cần được thay đổi, tùy thuộc vào cường độ sử dụng của máy cắt cỏ. Về cơ bản, bạn cần thay dầu mỗi 50 giờ hoặc ít nhất một lần một năm.

Quan trọng! Máy cắt cỏ hoạt động tốt với dầu có chỉ số độ nhớt SAE-30. Ngoài ra, nếu động cơ đã chạy bằng dầu tổng hợp, thì sau này không thể thay thế bằng dầu gốc và ngược lại.

Đối với xăng, máy cắt cỏ Trung Quốc, Nhật Bản và Mỹ hoạt động tốt trên nhiên liệu A-92, đối với các dòng máy châu Âu thì tốt hơn nên sử dụng xăng có chỉ số octan cao.

Khi tiếp nhiên liệu cho máy cắt cỏ, hãy đảm bảo rằng mức xăng thấp hơn mép bình xăng 2-3 cm.

Khởi động động cơ lạnh

Trước khi khởi động máy cắt cỏ không được làm nóng, hệ thống truyền động, đánh lửa được tắt và trục động cơ được cuộn bằng dây khởi động hoặc bộ khởi động.

Sau đó, một số hành động được thực hiện:

  • Đánh lửa được bật;
  • Van điều tiết không khí đóng lại;
  • Động cơ được khởi động.

    Máy cắt cỏ chạy xăng STIGA Collector

Nếu máy cắt cỏ không khởi động, bạn sẽ phải thực hiện một số thao tác:

  • Van điều tiết vẫn đóng, đánh lửa vẫn bật;
  • Nút bơm (hút) nhiên liệu được nhấn khoảng 5 lần;
  • Một nỗ lực được thực hiện để khởi động động cơ.

Trong trường hợp thất bại lặp lại, bạn nên:

  • mở nắp để nến không bị ngập;
  • quay trục bằng bộ khởi động;
  • xả hơi buồng đốt;
  • nổ máy.

Đôi khi có thể mất khoảng 15 lần giật để khởi động động cơ lần đầu tiên - điều này khá bình thường đối với kỹ thuật này.

Khi động cơ khởi động, cần ga được kéo một lần để sử dụng không tải. Hơn nữa, cần gạt được đặt ở vị trí tương ứng với vòng tua máy thấp. Ở vị trí này, động cơ phải chạy khoảng 5 phút để làm nóng. Nếu cần, có thể dừng hoạt động của nó bằng cách nhấn nút "Dừng".

Chú ý! Không nên làm việc với động cơ chưa được làm nóng - điều này ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của động cơ.

Khởi động động cơ ấm

Khởi động động cơ được làm nóng trước dễ dàng hơn nhiều và không còn đòi hỏi những nỗ lực như vậy:

  • tay cầm điều khiển được đặt ở vị trí "cung cấp nhiên liệu tối đa";
  • động cơ khởi động;
  • tốc độ mong muốn được chọn.

Bạn có thể đi làm.

Lỗi khởi động

Những lỗi thường gặp nhất khi khởi động máy cắt cỏ chạy xăng là:

  • Không đủ hoặc không có xăng. Một lý do tầm thường, nhưng khá phổ biến khiến máy cắt cỏ không khởi động. Bình được kiểm tra, xăng được thêm vào thể tích yêu cầu.
  • Nhiên liệu kém chất lượng hoặc hỗn hợp nhiên liệu được pha chế không đúng cách. Trong trường hợp này, điều rất quan trọng là phải nghiên cứu các khuyến nghị và hướng dẫn liên quan đến chất lượng nhiên liệu cần thiết cho máy cắt cỏ được sử dụng.
  • Vị trí van điều tiết không khí không chính xác. Nếu van điều tiết được đóng lại, và số lần giật nhiều hơn 5, có nguy cơ nhiên liệu sẽ tràn vào nến.
  • Đánh lửa tắt trong quá trình khởi động. Đánh lửa phải được bật ngay sau khi đóng van điều tiết khí.

    Máy cắt cỏ chạy xăng Intertool LM-4545

Các sự cố lớn của máy cắt xăng dầu

Mặc dù có nhiều lựa chọn về nhà sản xuất và sự đa dạng về mẫu mã, nhưng lý do tại sao máy cắt cỏ Makita, Honda, Husqvarna hoặc các loại máy cắt cỏ khác không khởi động được đối với tất cả mọi người.

Loại xăng nào để đổ vào máy cắt cỏ

Những nguyên nhân chính khiến máy cắt cỏ chạy xăng không khởi động hoặc khởi động được nhưng ngay lập tức bị khựng lại có thể là do bộ phận đánh lửa, bộ chế hòa khí, bộ lọc có vấn đề.

Nếu nhiên liệu được đổ đầy và hỗn hợp nhiên liệu có chất lượng tốt và đủ số lượng cần thiết, van điều tiết không khí được đóng lại, máy cắt cỏ khởi động và ngay lập tức ngừng hoạt động, lý do có thể nằm ở các vấn đề sau:

  • Bugi bị lỗi hoặc ngập nước. Trong trường hợp này, hãy tháo vặn ngọn nến, lau khô và lau thật sạch bằng giũa hoặc giũa móng tay. Xả xăng thừa, khô lỗ bugi. Khe hở 1 mm được đặt và nến được vặn vào lại.

Quan trọng! Phải mất ít nhất nửa giờ để làm khô kênh.

  • Kết nối ren khô. Nó nên được bôi trơn bằng xăng để tia lửa có thể bắt lửa.
  • Không có tia lửa từ một ngọn nến. Trong tình huống này, đầu tiên phải kiểm tra sự tiếp xúc của ngọn nến và dây cao áp. Nếu tiếp xúc bình thường và máy cắt phát ra tiếng kêu và ngừng hoạt động, thì có vấn đề với bộ đánh lửa và bạn không thể thực hiện nếu không có trung tâm bảo hành.

Những sự cố này là lý do phổ biến khiến máy cắt cỏ Husqvarna không khởi động được.

Các nguyên nhân khá phổ biến gây ra hỏng hóc thiết bị làm vườn, bao gồm cả lý do tại sao máy cắt cỏ Honda không khởi động, là các vấn đề về bộ lọc không khí và nhiên liệu:

  • Bộ lọc gió bị tắc. Nếu các nguyên nhân đầu tiên có thể không được xác nhận và máy cắt vẫn dừng lại, bạn có thể tháo bộ lọc khí và cố gắng khởi động máy mà không cần. Nếu động cơ bị khựng lại khởi động thì nguyên nhân là do nó. Bộ lọc nên được làm sạch hoặc thay thế bằng một bộ lọc mới.
  • Lọc nhiên liệu bẩn. Một tùy chọn chẩn đoán khả thi khác. Phần tử lọc được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

Quan trọng! Không khuyến khích vận hành máy cắt cỏ mà không có bộ lọc.

  • Thở bẩn. Với sự trợ giúp của nó, áp suất trong bình khí được điều chỉnh. Nếu ống xả bị tắc, chân không sẽ được tạo ra và việc cung cấp nhiên liệu sẽ dừng lại.

Những sự cố sau đây ngày càng nghiêm trọng và nếu không có những kỹ năng nhất định thì không dễ để đối phó với chúng. Có vấn đề trong sự cố bộ chế hòa khí:

  • Sự ô nhiễm của máy bay phản lực và kênh.Chúng được rửa bằng chất lỏng đặc biệt, thổi bằng luồng không khí từ bộ chế hòa khí.
  • Vòng đệm bị mòn. Nó đang được thay thế bằng một miếng đệm mới.
  • Rò rỉ thiệt hại. Chẩn đoán được thực hiện bằng cách sử dụng một áp kế. Nếu áp suất ổn định, mọi thứ vẫn ổn, nó giảm xuống - bạn cần tìm và thay thế phần tử bị hư hỏng.

Một tùy chọn sự cố khác là sự cố của nhóm piston. Các piston bị mòn hoặc hư hỏng nên được thay thế.

Máy cắt cỏ chạy xăng Vityaz BG-4900

Quy tắc vận hành máy cắt cỏ chạy xăng

Máy cắt cỏ Briggs & Stratton

Giống như bất kỳ kỹ thuật nào, máy cắt cỏ cần một số cách chăm sóc và các nguyên tắc sử dụng cơ bản. Những quy tắc này tuy đơn giản nhưng sẽ giúp giữ cho đơn vị hoạt động lâu dài.

Quy tắc hoạt động chung:

  • Đọc hướng dẫn sử dụng và chăm sóc máy cắt cỏ, nghiên cứu các quy tắc cơ bản về vận hành, bảo quản và an toàn.
  • Sau mỗi lần sử dụng, làm sạch cơ thể, kênh, dụng cụ bắt cỏ, dao, tốt nhất là sử dụng chất lỏng đặc biệt.
  • Không vệ sinh máy cắt cỏ có động cơ nóng.
  • Trong quá trình hoạt động, theo dõi tình trạng của động cơ, không để nó quá nóng, nghỉ ngơi.
  • Nếu máy cắt cỏ hoạt động trong thời gian dài (khoảng một tháng), hãy xả hết nhiên liệu. Trong trường hợp này, khi kết thúc công việc, thiết bị sẽ có cơ hội ở chế độ chờ và đơ.

Quy tắc chuẩn bị thiết bị cho mùa đông:

  • Kiểm tra trực quan máy cắt cỏ được thực hiện, các bộ phận chính được tháo ra, làm sạch, làm khô, sửa chữa hư hỏng.
  • Nhiên liệu được rút hết.
  • Bộ lọc không khí đang được làm sạch.
  • Dầu được đổ vào hộp số.
  • Tất cả các bộ phận chuyển động của động cơ đều được làm sạch và bôi trơn.
  • Động cơ được bọc trong một miếng vải thấm dầu.

    Máy cắt cỏ chạy xăng MTD Smart 51 BO

Những quy định an toàn:

  • Trước khi bắt đầu công việc, khu vực làm việc được kiểm tra các dị vật: đá, cành cây.
  • Không cho phép sự có mặt của những người không được phép ở khoảng cách ít nhất 5 m từ máy cắt cỏ.
  • Công việc được thực hiện trong kính đặc biệt.
  • Việc kiểm tra trực quan máy cắt được thực hiện xem có hư hỏng, lỏng lẻo không. Các trục trặc được loại bỏ.
  • Bạn có thể cắt cỏ, không cao hơn 20 cm, không quá một phần ba mỗi lần.
  • Khi làm việc trên dốc, lái xe dọc theo dốc, không lên xuống.
  • Động cơ dừng lại trước khi thay đổi độ cao.
  • Nếu các yếu tố bên ngoài xâm nhập vào dao máy cắt, công việc dừng lại, dao được làm sạch.

Máy cắt cỏ chạy xăng đã nhận được sự tôn trọng của người dùng về sức mạnh và chất lượng công việc. Để kéo dài độ bền và hiệu suất của thiết bị, bạn cần nghiên cứu tất cả các vấn đề phức tạp của việc chăm sóc và bảo dưỡng máy cắt cỏ, tuân thủ các quy tắc an toàn, tuân thủ các hướng dẫn vận hành cho thiết bị này.