Motorlu kültivatör, yaz sakinlerinin işini kolaylaştırmak için tasarlanmış bir tür bahçe ekipmanıdır. Yardımı ile mevsim boyunca yatakları kolayca kazabilir, toprağı ve yabani otları gevşetebilirsiniz. Kural olarak, bu bahçe ekipmanı bir benzinli motor üzerinde çalışır ve zemini farklı derinliklere kadar sürer - 8 ila 25 cm.Ama öyle olur ki, kırılır.

Motorlu kültivatörler için ana yedek parçalar

Belirli bir markanın her motorlu kültivatörünün kendi güvenlik açığı vardır, çünkü ekipman çalışmayı durdurur.

köstebek

köstebek

En yaygın yerli yetiştiricilerden biri Mole'dur. Ekipmanı bir debriyaj kolu, gaz kelebeği ayar düğmesi ve karbüratör jikle kontrolünden oluşur. Mole'nin temel ekipmanı ayrıca elektronik ateşleme, bir yakıt deposu (en az 1.8 litre hacim), bir hava filtresi, 6000 rpm'lik bir ana motor, bir dişli kutusu ve Mole kültivatör için tekerlekler içerir.

Kültivatör Mantis: yedek parçalar

Mantis kültivatörü, ABD, Pennsylvania'da üretilmektedir. Bu tekniği 1980'de tamamlamaya başladılar ve neredeyse 40 yıldır dünyanın farklı ülkelerinde büyük popülerlik kazandı. Şu an itibariyle montaj hattından çıkan kopya sayısı 1 milyonu aştı, üretim bu güne kadar devam ediyor. Cihaz hafiftir, bu da onu yalnızca kendi arabanızla değil, aynı zamanda toplu taşıma araçlarıyla da uzun mesafelerde taşımayı çok daha kolaylaştırır. Ayrıca hafif olması nedeniyle kırılgan bir kadın bile tekniği kontrol edebilir.

Arkadan çekmeli traktörün cihazı oldukça tipiktir. Birkaç ana çalışma düğümü vardır. Bu, doğrudan kültivatör motorunun bulunduğu bir çerçeve yapısıdır. Kültivatör motorunun sadece benzinle değil aynı zamanda elektrikle de çalışabileceğine dikkat edilmelidir. Ayrıca marş tipi bir başlangıç, bir tutamak (üzerinde bir güç düğmesi ve bir debriyaj tahriki vardır), bir braket (ataşmanın tutulduğu için) sağlar. Özellikle not, sonsuz dişli kutusudur. Ana görevi motor üzerindeki olumsuz etkileri azaltmaktır. Çakıl taşları aniden kesiciler arasına düşerse, bu eleman işi otomatik olarak boş moda geçirecek ve bu da taşları kaldıracak ve ünitenin bozulmasını önleyecektir.

Hyundai

Hyundai

Koreli üretici Hyundai'den bir kültivatör olan en popüler motoblokların ilk üçünü kapatır. Güçlü bir motordan oluşur.

Önemli! Hyundai'nin motoru yalnızca benzinle çalışıyor.

it

Nadavi'nin şok emici grubunun kültivatörü - motorlu kültivatör Mobile K MKM-Mini özel ilgiyi hak ediyor. Bu, çeşitli arızalar sırasında motorun çalışmasını da düzenleyen bir PTO şaftına sahip bir motorlu kültivatördür.

Kültivatörler ve motobloklar için hangi yedek parçalar stoklanmalıdır

İstisnasız tüm ekipmanlar er ya da geç bozulur. Ancak ilk problemde her zaman servis merkezine koşmak ve basit bir arızanın onarımı için çok para ödemek gerekmez.

Kültivatör "Texas"

Arkadan çekmeli traktörü olan bir çiftçinin stoklarında yedek parça bulundurması gerekir. Gerekirse, uzmanlarla iletişime geçmeden evde değiştirilebilirler.

Not!Genellikle sahada küçük arızalar meydana gelir.

Her günün önemli olduğu ilkbahar ve sonbaharda, ekipmanı servis merkezlerine taşımak için zaman yoktur.Bu nedenle uzmanlar, stokta bazı yedek parçalar bulundurmanızı tavsiye ediyor. İlaveler asla gereksiz olmayacak: bir susturucu, bir dişli, bir baskı silindiri, bir krank mili, bir redüktör, O-ringler, sabitleme için cıvata setleri, miller, bir Mole kültivatörü için tekerlekler, bir kültivatör için bir kavrama kolu, bir Robi kültivatör için bir sonsuz dişli kutusu ve bir kültivatör için bir marş. Sezon başlamadan önce, tüm bu parçaların mevcut olup olmadığını kontrol etmek ve yoksa hemen satın almak daha iyidir.

Hangi arızaları kendiniz düzeltebilirsiniz

Motor sorunlarını belirlemek kolaydır

Husqvarna kültivatör

Bu bahçe ekipmanıyla çalışırken, motora büyük bir yük gider. Bu nedenle, kural olarak, sorunların çoğu motorla ilgilidir. Yavaş çalışmaya başladığından ve güç kaybettiğinden motor problemlerini teşhis etmek kolaydır. Böyle bir sorun olması durumunda şunları kontrol etmeniz gerekir:

  • motorun ısınmış olup olmadığı (özellikle ekipman soğuk mevsimde kullanılıyorsa);
  • hava filtresinde kirlilik olup olmadığı;
  • kullanılan benzinin kaliteli olup olmadığı;
  • ateşleme sisteminin iyi durumda olup olmadığı;
  • yanma ürünleri kalıntılarının susturucuya düşüp düşmediği;
  • karbüratörün kirli olup olmadığı;
  • piston elemanlarına dikkat edilmeli, sağlam olmalıdır.

Ancak, motor hiç çalışmıyor. Bu durumda, konumuna bakmanız gerekir. Motor şasiye uygun şekilde sabitlenmelidir. Depoda yeterli benzin olup olmadığını ve kapağında bir tıkanıklık olup olmadığını da incelemeye değer.

Genellikle, bu bahçe tekniğini evde onarmak, karbüratörün temizlenmesini içerir. İlk adım, düzeneği tamamen sökmektir. Ardından temizlenir, ancak hepsini kesinlikle üreticinin talimatlarına göre yaparlar. Bu çalışmaların özü, şamandıranın eşit şekilde daldırılmasını sağlamaktır. Çoğu zaman, bunun için braketin deformasyonunu ortadan kaldırmanız gerekir. Bu elemanın yardımıyla şamandıranın piston sistemine sabitlenmesi sağlanır.

Şamandıralı daldırma ayarı, açık veya kapalı bir iğneli valf içinde gerçekleştirilebilir. Desteği hizalamak için normal bir tornavida kullanmanız gerekir.

Şamandıranın deformasyonu ortadan kaldırıldıktan sonra, arkadan çekmeli traktörün vanalarını ayarlamak faydalı olacaktır. Öncelikle her birinin tam oturup oturmadığını kontrol etmek iyi bir fikirdir. Bu işlem, karbüratörün tüm işlevlerini geri kazanmanın yanı sıra, tükettiği gerekli yakıt oranını geri getirmeye yardımcı olacaktır.

Sık sık motor arızası - yakıt pompası arızası

Ve motorun sık sık arızalanması, yakıt pompasının arızalanmasıdır. Karbüratöre yakıt sağlayan odur.

Not!Karbüratöre yakıt akışı durursa, motor çalışmayacaktır.

Pompa üç durumda arızalı olabilir:

  • motor memelerine yakıt beslemesi kesilir;
  • mekanik aşınma nedeniyle yakıt sızmaya başladı;
  • ekipmanın çalışması sırasında garip bir ses çıktı.

Bu durumda, uzmanlar pompayı söküp dikkatlice incelemenizi tavsiye ediyor. Çoğu zaman, pompanın içi kirli olduğu için bir arıza meydana gelir. Temizlenir ve yeniden toplanır.

Servisle iletişime geçmek için hangi arızalara ihtiyacınız var?

Kültivatör "Cayman"

Her durumda arkadan çekmeli traktörü kendiniz tamir edemezsiniz. Aşağıda, ekipmanın onarım için servis merkezine teslim edilmesinin önerildiği bir dizi sorun bulunmaktadır:

  • kültivatör için elektrik motorunun tamamen onarımına veya motorun tamamen değiştirilmesine ihtiyacınız var;
  • krank milini, yataklarını ve yağ keçelerini değiştirmek için;
  • eskisi vurursa ve kültivatör için yeni bir dişli kutusu gerekirse;
  • karbüratör, kültivatör kayışını değiştirin;
  • kontrol elemanlarını değiştirin, kültivatör standı;
  • valf bloğunu, yakıt deposunu onarın.

Ek olarak, herhangi bir teknik zamanında bakım ve uygun bakım gerektirir. Bu nedenle uzmanlar, önleyici teşhis için birkaç yılda bir motorlu kültivatörün bir servis merkezine getirilmesini önermektedir. Bu prosedür sayesinde, arkadan çekmeli traktör sadece iyi çalışmayacak, aynı zamanda hizmet ömrü de artacaktır.