DIY mini traktör

Ev yapımı bir mini traktör artık bir yenilik değil, arkadan çekmeli bir traktör olan bir motorlu kültivatör ile karşılaştırıldığında, kişisel bir arsa üzerinde daha geniş bir yelpazede çeşitli tarımsal işlemleri (toprak işleme, saman yapma, hasat) gerçekleştirebilen, uygun ve güvenilir bir küçük ölçekli mekanizasyon aracıdır. Ayrıca kar temizleme, çöp toplama, yapı malzemelerinin taşınması, yakacak odun gibi işler için küçük bir ev mini traktör vazgeçilmez olacaktır. Aynı zamanda, böyle bir birimin üretimi, çoğu durumda, önemli malzeme maliyetleri, özel beceri ve aletlerin varlığını gerektirmez. Bu nedenle, basit bir mini traktörü kendi ellerinizle monte etmek için, bir kaynakçının asgari becerilerine sahip olmanız, otomotiv bileşenlerinin (motor, süspansiyon, şanzıman, direksiyon, frenler ve debriyaj) tasarımı ve çalışma prensipleri hakkında genel bir fikre sahip olmanız gerekir.

Ev yapımı bir traktör için motor seçimi

Ev yapımı bir mini traktör için bir motor seçerken, aşağıdaki kriterlere güvenirler:

• Güç - işin kapsamına ve mini traktörün amacına bağlı olarak, bunun için 4-5 hp kapasiteli motorlar kullanılır. (küçük ev arsası) 50-60 hp'ye kadar (1-2 hektardan fazla alana sahip geniş tarlalar için);
• Yakıt tipi - A-80 benzinle çalışan yerli otomobillerin güç üniteleri daha uygun ve ekonomiktir. Bu tür motorlar, dizel motorların aksine, daha hafiftir, daha rahattır ve çalıştırılması ve onarımı kolaydır.
• Bakım - kurulu güç ünitesi kendi kendine tamir edilebilir olmalıdır;
• Soğutma - hava veya su. Aynı zamanda, ilk soğutma türü daha ekonomiktir, kullanışlıdır, bir sıvı ısı tahliye sistemi (radyatör, nozullar), periyodik soğutma sıvısı alınmasını gerektirmez. Aynı zamanda, güçlü (15 hp üzeri) motorlarda hava soğutması etkisizdir; onunla donatılmış üniteler yüksek seviyede gürültüye sahiptir, daha çok ağır yükler altında aşırı ısınırlar.

Bu gereksinimlere dayanarak, büyük hacimli işler için kullanılan bir mini traktör için güç ünitesi olarak, Binek araçların güçlü sıvı soğutmalı motorlarını kullanın, örneğin:

Mini traktör motoru

• Oka - 29,3 hp kapasiteli, 0,649 litre hacimli dört zamanlı, iki silindirli sıralı bir motor;
• VAZ 2101, 1,2 litre hacme ve 64 hp güce sahip dört zamanlı, dört silindirli bir sıralı motordur.

Küçük ve orta ölçekli işler için minitraktörlerde bu kadar az güçlü hava soğutmalı güç üniteleri kullanılır:

• UD-25 – 0,49 litre hacme ve 12 hp kapasiteli dört zamanlı iki silindirli motor;
• ZID-4.5, 0,52 litre hacme ve 4,5 hp güce sahip tek silindirli dört zamanlı bir motordur.

Bir çerçeve nasıl yapılır

Ev yapımı bir mini traktörün çerçevesi, uzunlamasına bileşenlerini (direkleri) enine köprülerle (amplifikatörler) kaynaklayarak bir kanal ile aynı boyutta 80-100 mm genişliğinde dikdörtgen şekilli bir borudan yapılmıştır. RBu tasarımın boyutu ve türü, motorun boyutlarına, vites kutusunun konumuna, tahrik dingillerinin sayısına bağlıdır:

• Arkadan çekişli ev yapımı traktörler için çerçeve, 2 direk ve 2-3 enine amplifikatörden oluşan tamamen kaynaklı dikdörtgen bir yapıdır. Bu durumda, çerçevenin ön kısmı çerçevenin geri kalanına göre 10-15 cm yükselir.
• Ev yapımı dört tekerlekten çekişli bir minitractor için, çerçeve, bir kamyondan özel bir menteşe veya kardan kullanılarak birbirine bağlanan kare şeklinde iki parça şeklinde yapılır. Bu kadar kırılgan bir mini traktör, sürüşsüz olana kıyasla, yalnızca daha yüksek arazi kabiliyetine değil, aynı zamanda manevra kabiliyetine de sahip olacaktır.

Şasi ne yapılır

En yaygın arkadan çekişli mini traktörün alt takımını monte etme işlemi, bir ön kiriş ve bir arka aksın imalatını içerir.

Ön kiriş şu şekilde yapılır:

• Traktörün gelecekteki izinin genişliğine eşit uzunluğa sahip bir parça, 80 mm kesitli uzun profilli dikdörtgen bir borudan kesilir;
• Üst ve alt parçalardaki bilyeli yatakları sabitlemek için yuvalara ve deliklere sahip 2 U-şekilli kol, 8 numaralı kanaldan (genişlik 80 mm) kaynaklanmıştır;
• Kollar, kirişin uçlarına kaynaklanır;
• Kollara bir VAZ, Oka veya başka bir binek otomobilden göbekli direksiyon yumrukları yerleştirilir;
• Direksiyon mafsalları, bilyeli yataklar kullanılarak ön kirişe sabitlenir;
• Kirişin ortasında, süspansiyonu çerçeveye takmak için bir haç takılır. Böyle bir haç, 40 × 40 mm'lik iki köşeden kaynaklanır. Kaynaklı köşelerin dış yüzeyine ve kirişin üst kısmına sabitlenmiş tırnaklara yerleştirilmiş uzun bir cıvata kullanarak kirişe bağlayın.

Minitraktör tekerleklerinin tahriki, Volga, Moskvich veya Zhiguli'den kısaltılmış bir arka aks kullanılarak gerçekleştirilir. Zhiguli köprüsünü bir mini traktöre kısaltmadan önce, tüm elemanları ve aks millerini ondan çıkarmak gerekir. Daha sonra köprü gövdesi, bir öğütücü kullanılarak her iki taraftan istenen uzunluğa kesilir.

Oka'dan arka aksı kullanırken kısaltılmaz

Ev yapımı bir traktör için bir aksı modernize etmenin en önemli işlemi, şanzıman mekanizmasının dişlileri için aks milleri üzerindeki kamaları kesmektir. Bu gerektirir:

• Kamalı millerin uçlarını kesin;
• Yarı eksenin ucunu, kısaltılmış çalışma yarı ekseninin sonuna kadar birkaç noktadan ("yakala") uzak bir alandan yivlerle kaynaklayın;
• Bir öğütücü ve kalınlığa (0,8; 1,6 mm) sahip diskler kullanarak, yuvaları yarı aksın kalan kısımlarına kesin;
• Eski ucu spline'larla dikkatlice kırın, dişliyi yeni spline'lara yerleştirin, herhangi bir tutukluk ve oyun olmadığını kontrol edin.

Yukarıda açıklanan tüm işlemlerden sonra, transmisyon mekanizması yeniden monte edilir, çerçeveyi sabitlemek için köprünün üst kısmına pimli destek pedleri kaynaklanır.

Hidrolik kurulumunun avantajları

Bir yağ tankı, pompa, dağıtıcı ve çalışma silindirinden oluşan mini traktör hidroliği aşağıdaki gibi avantajlara sahiptir:

• Ünitenin işlevselliğini iyileştirmek - kurulu hidroliği olan bir mini traktör, ağır ve geniş aralıklı ataşmanların kullanımına izin verir;
• Hareketlilik ve manevra kabiliyeti - ekipmanın konumundaki kontrollü değişiklik sayesinde, hidrolik, kabinden çıkmadan toprak işleme sürecini kontrol etmenizi sağlar;
• Hassas Ayarlamalar - Hidrolikler, ataşmanları daha doğru ve kullanışlı hale getirir.

Hidroliğin ana unsurları - bir pompa ve bir yağ deposu, mini traktörün önüne monte edilmiştir. Kontrol kolu kabinde, koltuğun veya direksiyon simidinin yanında bulunur. Hidrolik silindir, traktörün arkasına monte edilmiştir ve üç noktalı süspansiyonu kontrol eder

Üç noktalı bir aksama yapmak

Üç noktalı bağlantının klasik versiyonu, bir ortak şaft üzerinde bulunan iki alt koldan ve bunların arasına sabitlenmiş bir merkezi vidadan oluşan bir mekanizmadır. Kolların her biri şunları içerir:

• Menteşeli yanak;
• Dikey itme;
• Diş telleri.

Mafsalı kaldırmak ve indirmek için, alt kolların dikey çubukları, elle veya bir hidrolik silindir kullanılarak çalıştırılan hareketli bir U şeklinde çatala bağlanır.

Böyle bir aksama, alt kollar ve çubukları olarak bir GAZ-52 kamyonundan direksiyon çubukları kullanılarak yapılır. Çatal, 40 × 40 mm kesitli bir köşeden kaynaklanmıştır. Alt kolların ekseni olarak bir çubuk katı yapısal veya takım çeliği kullanılır.

Fren ve debriyaj seçimi ve montajı

Arkadan çekişli mini traktörlerdeki frenler arka tekerleklere monte edilmiştir. Bunun için binek otomobilin hazır fren sistemi kullanılır. Bu nedenle, örneğin, kampanalı fren sistemi, güvenilirlik ve kullanım ve onarım kolaylığı açısından Zhiguli'den farklıdır. Ana silindiri, mini traktörün önüne takılır ve bir çubukla kabindeki bir pedala bağlanır. Tekerleğin fren silindirleri, ucunda bağlantı parçaları bulunan bakır veya metal borular kullanılarak ana silindire bağlanır.

Pedal ve kablolarla birlikte kavramalar, hidrolik tahrik ve frenler, eski bir sökülmüş arabadan çalışan motorla birlikte daha kolay alınır. Hepsinden iyisi, bir Moskvich 2140 veya 2141 arabadan bir debriyaj bunun için uygundur.

Direksiyon kurulumu

Ev yapımı bir traktörü monte ederken, bir direksiyon simidi, bir kardan, bir kremayer ve pinyon mekanizması, uçlu direksiyon çubuklarından oluşan bir kremayer ve pinyon direksiyon mekanizması kullanılır.

Direksiyon kurulumu

Bir Oka arabasından bir kremayer ve pinyon mekanizması örneğini kullanarak bir mini traktörün direksiyonunun montajı aşağıdaki adımlardan oluşur:

• Kremayer ve pinyon için standart bağlantı elemanlarının ön kirişine sabitleme;
• Kremayer ve pinyon mekanizmasının ön kirişe sabitlenmesi;
• Direksiyon kolonlu bir direksiyon simidi çerçevesine montaj;
• 1-2 kardan direksiyon mili kullanarak direksiyon simidinin kremayer dişli kutusu ile bağlantısı;
• Kremayer ve pinyon mekanizmasının, direksiyon çubuklarının uçlarına takılan uçları kullanarak tekerleklerin direksiyon mafsalları ile bağlantısı.

Kurulumdan sonra, tekerleklerin ters dönüp dönmediği ve direksiyon simidinin dönüşünde boşluk bulunmadığı kontrol edilir.

Mini traktör için kabin nasıl yapılır

Mini traktörün soğuk mevsimde çalıştırılmasının rahat olması ve sürücü sağlığına zarar vermemesi için üzerine camlı ve izolasyonlu kabin yerleştirilmiştir. Aşağıdaki gibi bağımsız olarak yaparlar:

• Kağıt üzerinde veya bir bilgisayar programı yardımıyla, kabinin tüm elemanlarının görsel bir çizimi yapılır;
• Bir mini traktör kabinini çubuklardan monte etmeden önce tam boyutlu modelini yapın. Bu, kabini metal bileşenlerden monte etmeden önce sürücünün rahatlığını test etmektir.
• Kabin çerçeve elemanlarının metal köşeden kesilmesi;
• Kabin çerçevesinin parçalarının kaynaklanmasıyla bağlantı;
• Kapının montajı ve kabine bağlanması;
• Kapıya bir tutamak ve kilit takılması;
• Yan duvarlarda, kabinin çatısında metal sacların kaynağı;
• Kabinin çerçeveye montajı;
• Kabinin şasiye kaynak veya cıvatalama ile sabitlenmesi;
• Kabin ve sürücü kapısının camları. Aynı zamanda cam, dayanıklı iki bileşenli bir yapıştırıcı ve sıhhi silikon dolgu macunu kullanılarak sabitlenir.
• Kabin dikiz aynalarının her iki tarafına montaj;
• Kabinin içeriden yalıtılması;
• Sürücü koltuğuna montaj.

Bir tırtıl traktör yapmanın nüansları

Bir tırtıl mini traktörün nasıl yapıldığını bilmeyen çoğu, bunun imkansız olduğunu söylüyor. Ancak, durum hiç de böyle değildir, bu tür bir birimi aşağıdaki gibi yapabilirsiniz:

• Benzer şekilde, açıklandığı gibi çerçeve ve şasi üretilmektedir;
• Arkadan çekmeli bir traktörden veya bir kamyondan (ZIL) bir dizel motor, bir otobüsten (Luaz, Paz) güç ünitesi olarak kullanılır;
• Palet yapmak için, arka lastikte MTZ-82 traktöründen bir daire şeklinde bir yan duvar kesilir, ardından kalan koruyucu şasiye monte edilmiş tekerleklere kolayca çekilir;
• Mini traktörün arka aksa dönmesi için, gerekirse tahrik tekerleklerinden birini kapatabilecek bir diferansiyel takılmıştır.

Ev yapımı bir mini traktörün artıları ve eksileri

Montaj için düşük malzeme maliyetleri

Hurda malzemelerden monte edilen ev yapımı bir mini traktörün hem avantajları hem de dezavantajları vardır.

Kendi kendine yapılan bir ev yapımı mini traktörün avantajları arasında:

• Üretim kolaylığı - böyle bir ünite, bir araba tamircisi ve bir kaynakçının minimum becerisine sahip olan herkes tarafından monte edilebilir;
• Montaj için düşük malzeme maliyetleri - eğer çiftlikte böyle bir ekipmana ihtiyaç duyulursa ve bir fabrika analogu satın alacak bir şey yoksa, eski Zhiguli'den veya başka bir eski arabadan böyle bir mini traktör yapmaktan daha kolay ve daha ucuz bir şey yoktur.
• Yedek parçaların mevcudiyeti - demonte edilmiş Sovyet ve yerli arabalardan (Lifan, Vaz, Oka), motorlu scooterlardan, motor bloklarından malzeme olarak yedek parçalar kullanarak bu tür ekipmanı yaparlar. Bu sayede bir mini traktör için parça satın alma maliyeti minimumdur.
• Sürdürülebilirlik - basit ekipman birimlerinden yapılmış bir mini traktör, otomobil mekaniği ve diğer pahalı uzmanların hizmetlerine başvurmadan çok fazla zorluk çekmeden tamir edilebilir. Böylece, motor arızalansa bile, hızlı ve kolay bir şekilde yenisiyle değiştirilebilir.

Dezavantajlar vurgulanmalıdır:

• Bir kaynakçının becerilerinin zorunlu varlığı ve minimum otomotiv teknolojisi bilgisi, bu tür ekipmanların hem montajı hem de daha fazla çalıştırılması pratik olarak imkansız olduğu önemli bir koşuldur;
• Sertlik ve amortisör eksikliği - bir kural olarak, monte edilmiş mini traktörün amortisörleri yoktur, bu nedenle sürüş ve bazı iş türlerini gerçekleştirirken aşırı titreşim, süspansiyon yoluyla çerçeveye iyi bir şekilde iletilir. Bu, mini traktörün sürücüsü için rahatsızlığa ve çalışma sırasında yorgunluğuna neden olur.
• Yüksek gürültü seviyesi - Güç ünitesi olarak hava soğutmalı bir motor kullanarak bir mini traktör yaparsanız, yüksek hızlarda yarattığı gürültü, bir dizi çalışma sırasında sürücünün işitme duyusunu önemli ölçüde yorar.

Bu nedenle, bir mini traktör, hemen hemen her modern köylü tarafından, doğaçlama malzemeden ve kullanılamaz eski arabalara dönüşen bileşenlerden monte edilebilen güvenilir ve basit bir birimdir. Yetkili ve düşünceli bir üretimle, yalnızca fabrika emsallerinden daha aşağı olmayacak, aynı zamanda tarım sektöründe gerçekleştirdiği iş genişliğinde onları da aşacaktır. Bir mini traktörü kontrol etmek sadece sahibi tarafından değil, aynı zamanda tüm hane halkı tarafından da ustalaşabilir.