เนื้อหา:
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบเบรคอะเวย์ (พร้อมโครงหัก) ช่วยอำนวยความสะดวกในการเพาะปลูกในพื้นที่เป็นอย่างมาก มีขนาดกะทัดรัดจึงสามารถทำงานในพื้นที่ขนาดเล็กได้เนื่องจากรัศมีวงเลี้ยวเล็ก หน่วยดังกล่าวสามารถทำที่บ้านได้อย่างง่ายดาย
กรอบทำลายคืออะไร
กรอบแตก (ข้อต่อ) ไม่มีอะไรมากไปกว่า 2 เฟรมครึ่งขนาดใหญ่ พวกเขาเชื่อมต่อโดยใช้ข้อต่อแบบหมุน เทคนิคนี้มีความคล่องแคล่วสูง ข้อดีของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อที่แตกได้เอง:
- รัศมีวงเลี้ยวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (ในขณะที่หน่วยสามารถหมุนได้ 360 องศาเต็มอยู่ในที่เดียว)
- รถแทรกเตอร์มีความคล่องตัวที่ดีในพื้นที่ที่มีแอ่งน้ำสูงพร้อมกับการบรรเทาที่หลากหลาย
- โครงเคลื่อนที่จะเปลี่ยนรูปแบบความสมดุลของเครื่องซึ่งทำให้สามารถให้การยึดเกาะที่ดีและเชื่อถือได้กับดิน
- รถแทรกเตอร์รุ่นนี้มีการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่สม่ำเสมอจึงให้กำลังสูงสุด
ในแง่ของลักษณะเฉพาะอุปกรณ์ที่มีโครงแตกหักนั้นเหนือกว่าอุปกรณ์ทำสวนแบบเบาอย่างมากและไม่ด้อยไปกว่ารถแทรกเตอร์โรงงานขนาดใหญ่ โดยทั่วไปหน่วยนี้เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (ขับเคลื่อนทุกล้อ) สิ่งนี้จะเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและความมั่นคงของรถแทรกเตอร์
คุณสมบัติของการรวบรวมอุปกรณ์
การประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยโครงเบรกจะต้องใช้เงินและเวลาในการลงทุนเป็นจำนวนมาก ควรระลึกไว้เสมอว่าเครื่องมือบางอย่างอาจไม่มีอยู่ในมือและอาจใช้เวลานานในการค้นหา อย่างไรก็ตามรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ทำด้วยตัวเองมีราคาถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในมือ แม้แต่ความยากในเชิงเปรียบเทียบในการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่แตกหักก็ยังได้รับการชดเชยด้วยผลงานที่ดี
จะต้องใช้เครื่องมืออะไร
ในการสร้างโมเดลรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก 4x4 ที่แตกได้คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:
- เครื่องเชื่อม
- กลึง;
- เครื่องตัดโลหะ
- ไขควงประแจและเครื่องมือประกอบอื่น ๆ
วัสดุสำหรับการก่อสร้าง
อุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาประกอบด้วยหลายหน่วย เครื่องมือบางอย่างนำมาจากเทคนิคอื่น ๆ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมบางอย่างต้องมีการแก้ไข วัสดุที่จำเป็น:
- กรอบ;
- เครื่องยนต์ (สามารถมาจากรถไถเดินตาม "Neva");
- รถตักเอกสารประกอบคำบรรยาย;
- แชสซี (ประกอบด้วยล้อเพลาและระบบกันสะเทือน)
- ชุดประกอบที่มีจานเบรค
- ดอกจัน;
- พวงมาลัย;
- ที่นั่ง;
- กลไกที่แนบไฟล์แนบ
การออกแบบรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด
ไม่จำเป็นต้องประกอบอุปกรณ์ที่ซับซ้อนดังกล่าวโดยไม่มีภาพวาดที่ละเอียดและเข้าใจได้ ในกระบวนการทำงานคุณต้องพอดีและเชื่อมต่อชิ้นส่วนจำนวนมากโดยไม่ต้องวาดภาพแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำสิ่งนี้ ทางเลือกของภาพวาดมีมากมายด้วยความช่วยเหลือของวรรณกรรมพิเศษคุณสามารถสร้างผู้ปลูกฝังมอเตอร์รุ่นดั้งเดิมได้
ชาวนาชาวสวนทุกคนมีความสามารถในการออกแบบที่แตกต่างกันหากพวกเขาไม่อยู่ที่นั่นคุณสามารถติดต่อเพื่อนของคุณที่จะช่วยในเรื่องที่ยากและเป็นประโยชน์นี้ได้อย่างแน่นอน
รถแทรกเตอร์ DIY
ในการประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองด้วยเครื่องยนต์จากรถไถเดินตาม 4x4 คุณต้องทำตามลำดับของการกระทำ คุณต้องเริ่มต้นด้วยฐานเสมอจากนั้นไปที่รายละเอียด
กรอบและตัว
ในการประกอบโครงสร้างคุณต้องเชื่อม 2 เฟรม ขนาดที่ต้องการของโครงหน้าคือ 90x36 ซม. และกรอบด้านหลัง 60x36 ซม. ใช้ช่องที่มีตัวเลขตั้งแต่ 5 ถึง 9 ยูนิตที่สร้างขึ้นเองโดยใช้โปรไฟล์ดังกล่าวทนต่อการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น หากไม่มีข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ผลิตจะอนุญาตให้ใช้โปรไฟล์ที่นุ่มนวลกว่า
โครงหน้ามี 2 ท่อเหลี่ยม พวกเขาจะแบกเปลหาม ควรเชื่อมหลายไซต์เพื่อติดตั้งโหนดอื่น ๆ จำนวนของพวกเขาขึ้นอยู่กับโครงสร้างทั่วไปของรถแทรกเตอร์
ติดตั้งชั้นวางโลหะแนวตั้งที่โครงด้านหลัง มันทวีความรุนแรงขึ้นที่ด้านข้าง แผ่นโลหะติดอยู่ที่ด้านหลังของกรอบครึ่งหนึ่ง จำเป็นสำหรับการผูกปมหากไม่มีรถแทรกเตอร์จะไม่ทำงานตามปกติเมื่อมีอุปกรณ์เพิ่มเติม
กึ่งเฟรมเชื่อมต่อกันโดยใช้กลไก gimbal Cardan เป็นส้อมเหล็กที่มีบานพับ รายละเอียดสำหรับการสร้างกลไกคาร์ดานสามารถดูได้จาก Kamaz หากชาวนามีโมเดลรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจาก UAZ การแตกหักด้วยมือของเขาเองจะมีลักษณะคล้ายกัน
ครึ่งเฟรมที่ติดตั้งอย่างถูกต้องควรเคลื่อนย้ายได้ง่ายในแนวนอนและแนวตั้ง จากด้านบนกรอบและข้อต่อถูกปกคลุมด้วยแผ่นโลหะ
พวงมาลัยและเบาะนั่ง
คอพวงมาลัยยึดเข้ากับแผ่นเฟรมด้านหน้า ในการหมุนพวงมาลัยในผลิตภัณฑ์โฮมเมดโดยทำซ้ำตามการเคลื่อนไหวของรถแทรกเตอร์คุณต้องใส่เฟืองตัวหนอนในตำแหน่งตรงข้าม
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีโครงเบรกมีความน่าสนใจตรงที่พวงมาลัยอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรมในขณะที่ที่นั่งคนขับอยู่ด้านหลัง หากคุณไม่เปลี่ยนทิศทางของเฟืองตัวหนอนการใช้งานรถแทรกเตอร์จะเป็นเรื่องยากมาก
ปั๊มไฮดรอลิกและถังน้ำมันตั้งอยู่ใกล้กับโรงไฟฟ้า จำเป็นต้องมีกระบอกสูบไฮดรอลิกเนื่องจากช่วยให้ใช้งานรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้ง่ายขึ้นในระหว่างการทำงานภาคสนามที่เข้มข้น
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมที่ใส่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ:
- ปมด้านหน้าสำหรับทำความสะอาดหิมะเศษซาก
- กระบอกสูบกำลังสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งของสิ่งที่แนบมา
- resora สำหรับที่นั่งคนขับ
- องค์ประกอบเปลือก
เครื่องยนต์
มีการติดตั้งเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์นี้จากรถยนต์นั่งทุกคัน มอเตอร์สามารถติดตั้งเฟรมย่อยและยึดด้วยสลักเกลียว
เมื่อติดตั้งมอเตอร์ต้องคำนวณอัตราทดเกียร์ที่ต้องการ หากความเร็วของรถแทรกเตอร์อยู่ระหว่าง 3 ถึง 5 กม. / ชม. ความเร็วไม่ควรน้อยกว่า 1800 รอบต่อนาที ความดันต่อหุ้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 190 ถึง 300 ต่อตารางเซนติเมตร
สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้หลายแบบขึ้นอยู่กับแนวคิดดั้งเดิมและงานที่ต้องดำเนินการกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กบางรุ่นอาจมีเครื่องยนต์ดีเซล 1 หรือ 2 สูบ ในกรณีนี้รถ 4x4 จะต้องมีอัตราทดเกียร์เพิ่มขึ้นบ้าง มักใช้มอเตอร์ประเภท UD-2 และ TsD-4พวกเขาจัดการกับภาระงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและให้ยืมตัวเพื่อจัดเรียงใหม่ มอเตอร์ MT-9 มีความปลอดภัยและความทนทานสูง
ล้อ
โครงของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กติดตั้งบนล้อ ไม่มีหลักเกณฑ์ทั่วไปเกี่ยวกับขนาดล้อที่ควรเป็น สำหรับการขนส่งสินค้าคุณต้องเลือกล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 ถึง 16 สำหรับงานภาคสนามคุณควรเลือกล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 ถึง 24
หากคุณเลือกล้อขนาดเล็กมินิแทรกเตอร์จะทำงานไม่ถูกต้องและตกลงไปที่พื้น หากคุณเลือกล้อที่มีขนาดใหญ่ผู้ขับขี่จะต้องใช้พลังงานจำนวนมากในระหว่างการทำงานภาคสนาม
อุปกรณ์เสริม
สำหรับงานที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิผลรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก 4x4 แบบโฮมเมดต้องมีเพลาถอดกำลัง อุปกรณ์อื่น ๆ ทั้งหมดจะติดอยู่เช่นเครื่องตัดหญ้าคันไถส่วนหัวและอุปกรณ์อื่น ๆ เพลาถอดกำลังสามารถ "ยืม" จากอุปกรณ์รถแทรกเตอร์เก่าได้
จำเป็นต้องมีห้องโดยสารสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กหากมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในฤดูหนาว มิฉะนั้นจะเพียงพอที่จะติดตั้งหลังคาผ้าใบกันน้ำแบบธรรมดา
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก 4x4 ทำด้วยตัวเองพร้อมโครงที่แตกได้เป็นตัวช่วยที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแปรรูปพื้นที่เพาะปลูกที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ แม้ว่าจะใช้เวลานานในการรวบรวม แต่ก็ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ต้นทุนต่ำในการประกอบทำให้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กพร้อมโครงเบรคเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดสำหรับฟาร์มขนาดเล็ก