Innehåll:
Ägaren till en helt ny gräsklippare kan bli förvirrad innan han använder bensinenheten för första gången. Före honom uppstår frågan: "vilken typ av bensin att hälla i gräsklipparen?" För att räkna ut det måste du känna till några nyanser, till exempel vilken typ av motor som finns på enheten.
Det finns fyrtakts- och tvåtaktsmotorer. För var och en av dem är ett visst bränsle lämpligt. I detta fall bör olja också hällas i tvåtaktsmotorn tillsammans med bensin. En annan lika viktig fråga som intresserar ägare av trädgårdsmaskiner: "vilken typ av olja ska du lägga i gräsklipparen?" Detta har också sina egna egenskaper.
Utrustning för tankning
Vilken bensin att använda
Bensin till en gräsklippare är lämplig för vanlig bilgas som säljs på alla bensinstationer. Vissa modeller är utrustade med en motor som huvudsakligen går på diesel, men det finns en hel del av dem. Vanligtvis säljs bensinapparater i köpcentra.
Instruktionerna för varje enhet anger den rekommenderade bränslekvaliteten som ska fyllas i bensintanken. Därför är det viktigt att läsa igenom bruksanvisningen omedelbart efter köpet. Detta kommer att eliminera många problem och förlänga utrustningens livslängd.
Det rekommenderas vanligtvis att använda bensin för en gräsklippare, som har oktantal 92 och 95. Det händer att det föreslås att tanken fylls med märket AI-98.
Maskintillverkare bygger bilar med delar som har olika detonationstendenser. Det är därför bensin är lämplig för varje teknik. Det finns ingen allmän rekommendation för en fyrtakts- eller tvåtaktsmotor för bensinmärket. Allt beror på tillverkaren och hans råd.
Om du ignorerar instruktionerna och använder bränsle lagrat i garaget, men inte lämpligt för enheten, kommer detta att leda till följande fel:
- Kolavlagringar visas på ljusen, cylindrarna;
- Kolvsystemet kommer att bli oanvändbart;
- Motorn överhettas ständigt och går instabil;
- Fordonets kraft kommer att sjunka etc.
Hur man tankar
Det är viktigt att inte bara ta reda på vilken typ av bränsle som ska fyllas i tanken utan också hur man gör det korrekt. Beroende på typ av kraftverk väljs tankningsmetoden. Förbränningsmotorer är av två typer:
- Två slag;
- Fyrtakt.
Var och en av dem har sina egna egenskaper. Huvudskillnaden är i arbetscykeln. I det första fallet lyckas kolven göra två slag per cykel, i det andra fallet - fyra. Fyrtakten är billigare när det gäller bensin, olja och mer miljövänlig. Detta motorelement producerar mindre avgaser. Det är kraftfullare. I sin tur, i ett litet område, kan du också använda utrustning med en tvåtaktsmotor. Sådana modeller är enklare och billigare. Trimmern, liksom gräsklipparen, har liknande typer av motorer.
Två slag
För att tanka denna enhet måste bränslet förberedas. Ren bensin är inte lämplig här. Det måste spädas med olja. Faktum är att tvåtaktsmotorer inte har en extra behållare för olja, så olja hälls i motorn tillsammans med bensin.
Det bör finnas tillräckligt med smörjning. Om du sparar på det blir det svårt för kolven att utföra arbetscykeln. I slutändan kommer cylindern och kolvhjulet att skadas. Detta kommer att resultera i motorbyte. Om du tvärtom häller för mycket olja täcks kolven av kolavlagringar och utrustningens kraft kommer att minska avsevärt.
Fyrtakt
En sådan motor har en komplex design. Förutom tanken finns det också en speciell behållare för olja. Det kallas en sump. Under drift levereras bränsle och smörjmedel i önskade proportioner till motorn. Fördelen med en fyrtaktsmotor är att det inte luktar bränd olja som en tvåtaktsmotor.
Bränsletanken måste fyllas med högkvalitativa, rena råvaror av det märke som anges för denna enhet. Vanligtvis är det AI-92, AI-95 bensin. Bensin efter behov. Det finns ett märke i bensintanken som vätskan hälls i. Om det saknas, fylls inte behållaren med bränsle till ögonkulorna. Det är viktigt att lämna lite ledigt utrymme. Annars fungerar inte motorn.
Gräsklipparolja
Valet av rätt olja för trädgårdsutrustning bör baseras på maskinens tekniska egenskaper. Den oljiga vätskan är nödvändig för att, en gång på noderna, sprida sig i utrymmena mellan delarna och på själva delarna, vilket ger dem lätt glidning. Således kommer utrustningsförslitningen att vara minimal.
Enligt dess egenskaper bör 4-taktsolja för gräsklippare behålla sina kemiska och fysiska egenskaper under lång tid, eftersom den inte brinner ut under motordrift utan fortsätter att röra sig längs mekanismens insida. I sin tur brinner oljan till 2-taktsgräsklipparen med bränslet. Därför innefattar dess egenskaper en sådan artikel som mängden kolavlagringar. När du använder en kvalitetsprodukt bör kolavlagringar vara minimala.
För tvåtaktsmotorer
Smörjmedel som är lämpliga för tvåtaktsmotorer är:
- Syntetisk;
- Semisyntetisk;
- Mineral.
Förpackningen måste märkas med den motortyp som produkten är lämplig för. Ofta anger tillverkartillverkare de rekommenderade typerna av smörjmedel i bruksanvisningen. Tillverkaren rekommenderar betyget baserat på lämplig viskositetsnivå som är acceptabel för enheten.
För fyrtaktsmotorer
För fyrtaktsmotorer är olja lämplig, som är märkt SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Dessa siffror och bokstäver betecknar en speciell egenskap hos smörjmedlet, eller snarare dess viskositet och tillåtna väderförhållanden. De två första alternativen är lämpliga för sommardrift. Det tredje alternativet är att föredra för den svala lågsäsongen. Det är tillåtet att använda en produkt märkt 5W30. Det är en vätska under hela säsongen. Om förbränningsmotorn är 4-takts, föredras halvsyntetik eller en mineralprodukt.
Trädgårdsmästare är förvirrade: vilket smörjmedel att köpa? Reparatörens anställda förklarar att det inte är nödvändigt att köpa märkesolja. Maskinföretag tillverkar inte sina egna smörjmedel.De köper den från specialiserade leverantörer och häller den sedan i behållare med egna etiketter. Därför spelar det ingen roll vilket varumärke som finns på banken, det viktigaste är att köpa en produkt som är idealisk för motorns parametrar.
Hur man förbereder en bränsleblandning
För motorer med en arbetscykel på två slag används inte ren bensin. En bränsleblandning framställs av bränsle och smörjmedel. Vanligtvis skrivs proportionerna för blandningen på bensintanken. Den allmänna regeln gäller dock här. Motorolja av syntetisk eller halvsyntetisk gräsklippare tillsätts till bensin i förhållandet: 1 del olja till 50 delar bensin. Det vill säga en andel av 10 ml smörjmedel tas för 0,5 liter bränsle. Mineraloljeprodukten tillsätts till bränslet i ett förhållande mellan 1 del och 35 delar. Det vill säga 14 ml olja måste blandas med 0,5 liter bensin. För att mäta den erforderliga mängden smörjmedel kommer den vanligaste sprutan med en cylinder med standard eller ökad volym att rädda.
Erfarna trädgårdsmästare rekommenderar att man förbereder en brännbar blandning för hela säsongen på en gång. För att bestämma hur mycket lösning som behövs måste du göra enkla beräkningar. En standardgräsklippare har en tankvolym på cirka en liter. En liter bränsle räcker för en timmes kontinuerlig drift. Det här är tillräckligt med tid för att städa upp den främre gräsmattan. Du måste klippa gräsmattan ungefär 10 gånger per säsong. Sedan tas en tio liters bränslebehållare, 200 ml syntetisk olja för en bensingräsklippare hälls i den. Mineralsmörjmedel kräver 280 ml. Det är bäst att lagra en sådan lösning i metallbehållare.
Oljebyte
Oljebyten för gräsklipparen utförs en gång om året, förutsatt att tekniker städar gräsmattan endast på sommaren. Den bästa tiden är innan säsongen börjar. Det är nödvändigt att byta olja om den byter färg till svart mitt på sommaren. Det rekommenderas också att byta smörjmedel efter att ha körts i utrustningen, det vill säga efter 3-5 timmars arbete från första stunden.
För konsumenternas bekvämlighet erbjuder tillverkare av trädgårdsutrustning speciella kit för att ersätta oljeprodukten. Satsen innehåller flera föremål:
- Pump;
- Burk;
- Tratt.
Steg-för-steg-instruktion:
- Starta gräsklipparen i 10 minuter innan du byter gammal olja. Varm olja är lättare att dränera, och den avlägsnas också tillsammans med föroreningar och skräp.
- Sedan väntar de på att utrustningen har svalnat. Det tar fem minuter.
- Det är viktigt att koppla bort tändstiftet och tömma bensinen.
- Vidare pumpas smörjmedelsprodukten med hjälp av en pump eller spruta. Vissa modeller har en kontakt genom vilken den återstående vätskan kommer ut. Den ligger längst ner i fodralet. Avfallsprodukter måste tas bort helt.
- Om ägaren ser olja i gräsklipparens luftfilter, rengörs också filtret under smörjmedelsbytet.
- Färsk olja hälls i vevhuset genom halsen med en tratt. Vätskenivån kontrolleras med en mätstick. Vanligtvis är 0,5 liter material tillräckligt för att fylla oljebehållaren.
Det är inte svårt att räkna ut hur man tankar gräsklipparen, vilken olja och bränsle man ska köpa. I allmänhet tar det ungefär en halvtimme att byta smörjmedel. Det tar ännu kortare tid att förbereda bränsleblandningen och tanka utrustningen.