Услуга чишћења снега

Опрема за уклањање снега неопходна је за угодан живот зими. Фрезе за снег замењују тежак ручни рад и повећавају продуктивност. Техника се користи свуда, од малих суседних парцела до аутопутева, тротоара, јавних површина итд.

За мале површине углавном се користе електрични чистачи снега. Ови уређаји који нису самоходни (ручно управљање) су мобилни и једноставни за одржавање. Делови чистача снега су јефтини и доступни.

Фреза за снег

Аутомобили на бензин користе се за чишћење великих површина. Такав уређај већ има мењач, његов пуж је много моћнији (метал је дебљи). У комбинацији са великим гуменим гумама или погоном на гусенице, ова машина је прилично импресивна. У стању је да се суочи са слојевима снега и леда који су се запекли. Ови чистачи снега су скупи, не штеде гориво и захтевају редовно одржавање.

Такође, чистачи снега се деле на једнофазне и двостепене; самоходни и несамоходни.

Структурни елементи чистача снега

Фреза за снег се састоји од:

• Мотор (бензин или електрични). Мотор за фрезу за снег дизајниран је да покреће главну јединицу фрезе за снег. Преноси кретање на пуж или ротор и, ако је уређај самоходан, покреће гусенице или точкове.
• Кашика која се поставља испред машине. Апсорбује снег када се чистач снега креће. Такође се назива кућиште (тело). Овај елемент је направљен од тешке пластике или челика.
• Олуци. Дизајниран за усмеравање и избацивање снежне масе из канте у предвиђеном смеру. Неке модификације чистача снега опремљене су функцијом подешавања опсега избијања снега. Овај део је такође направљен од пластике или гвожђа.
• Аугер. Ово је главна радна јединица. Сврдло може бити глатко или назубљено. Овај други се добро носи са леденом кором. Пуж је намењен за хватање снега са територије и померање на средину канте.
• Ротор. У ротационим чистачима снега, уместо пужа је уграђен ротор. То је круг са металним лопатицама или је у облику пропелера са два / три радна кола окренута према унутра.
• Точкови за снег. Точкови уређаја су обични, састоје се од гвозденог обода и гуме. Гуме су опремљене узорком против клизања за добро приањање.
• Гусенице. Машине са гусеницом се користе за рад на подручјима са тешким тереном. Масивнији су, стабилнији и мобилнији.
• Контролне дугмад. Има их на неходним чистачима снега. На ручкама се обично налази ручица гаса (бензински апарат) или дугме "старт" (електрични апарат).
• Контролне табле. Комплексна самоходна возила имају детаљну контролну таблу.

Принцип рада јединице

Вијчане и ротационе фрезе за снег раде на исти начин. Машина се покреће, кашика улази у снежни нанос, а ротор или пуж, ротирајући, храни снег до средине, који пада у жлеб и избацује се у страну.

Вијчане и ротационе фрезе за снег раде на исти начин.

У двостепеном апарату, и ротор и пуж су присутни у кућишту. Дејства сврдла доводе до накупљања снега у средини кућишта, а ротор га подиже и избацује кроз одвод.

Уређаји се међусобно разликују додатним опцијама као што су:

• халогени фарови;
• загрејане ручке;
• електрични стартер;
• контролна функција за сваки точак посебно;
• ротор пужа за попречно уклањање снежних наноса (за железничке колосеке).

Уобичајени кварови на раду снега и њихови узроци

Чистачима снега прилично је једноставно руковати, а мањи поправци чистача снега могу се обавити сами. А резервни делови за фрезе за снег су прилично приступачни.

Машина не баца снег уобичајене кварове

Чести кварови на раду снега;

• Аутомобил се неће упалити - свећица је неисправна.
• Мотор сњежног плуга је нестабилан - електроде свећица су зачепљене или размак између њих није подешен.
• Тамни издувни гасови - лоше гориво или заглављени пригушник карбуратора.
• Уређај се не помера напред - олабављење каблова и каишева.
• Осетљиве вибрације - Вијци за причвршћивање су лабави.
• Коноп за стартер се заглавио - замашњак заглављен.
• Машина не избацује снег - страно тело је ушло у пуж, заштитни вијак је одсечен, затегнутост погонског ремена је слаба, пуж је залеђен.

Шта урадити ако чистач снега не почне

Пре свега, проверите гориво и боље је заменити га. Ово је обично довољно. Али постоје и други разлози који нису повезани са бензином:

• Сензор за уље за снег спречава покретање мотора са унутрашњим сагоревањем. Прво се проверава ниво и квалитет уља, а затим исправност сензора.
• Стартер се не покреће. Проверите напуњеност батерије. Ако стартер није покварен, пухач снега треба да се покрене након пуњења.
• Стартер тешко окреће радилицу мотора. Разлог може бити јако згушњавање уља на хладном. Возило одвуците на топло место и оставите га тамо док уље за снег не добије жељену течност.

Ако је проблем квар у свећама, треба их очистити од наслага угљеника, осушити и добро инсталирати. Затим проверите стање свећа. Ако раде исправно, а уређај не ради, проблем је у систему паљења. Потребна нам је поправка опреме за уклањање снега у смислу овог система.

Фреза за снег неће почети шта да ради?

Машина не започиње добро ако су ваздушни филтри зачепљени. Треба их испрати и осушити. Такође, нерегулисани вентили мотора са унутрашњим сагоревањем могу бити узрок нестабилних окретаја.

Када се опрема не покреће, разлог може бити у неисправности карбуратора. То може резултирати отпадом који улази у пролазе за гориво, што спречава улазак горива у комору за мешање снежне фрезе. Карбуратор ће бити потребно очистити.

Замена погонских ремена у чистачу снега

У чистачима снега постоје 2 врсте каиша. Први ремен за фрезу за снег повезује осовину пужа са погонским вратилом, док други преноси ротацију на точкове. Када се опрема не помера напред или се пуж не окреће, мора се проверити затегнутост и интегритет погонских ремена пужа за снег.

Замена погонских ремена у чистачу снега

Неисправност пужа снежне фрезе

Ако се пуж не заврти или брзина ротације опадне, могу постојати следећи разлози:

• избрусите заштитне вијке;
• слабо затезање или пуцање кабла погонског пужа;
• неисправност мењача снега.

Замена резних вијака

Пресечни вијци за чистач снега потребни су како би се спречио квар мењача, а самим тим и пужа. Израђени су од нечврстог метала и користе се за учвршћивање сврдла. У контакту са тврдом препреком, вијци се одсецају и пуж престаје да ради.Односно, мотор ради, а снег се не баца.

Замена кабла погонског пужа

Олабављени или сломљени кабл погона пужа може довести до лоших перформанси или застоја завртња пужа. Да би се елиминисало слабљење кабла, подеси се притисак на погонски ремен потисног ваљка. Ако се поквари, кабл се замењује новим. Да би се то урадило, уклања се са дршке, а затим одваја од потисног ваљка.

Неисправност мењача пужа и његова поправка

Када се вратило пужа престане да врти (или се окреће у трзајима), тада се мора раставити да би се сазнали разлози квара. Мењач је највероватније у квару због абразије зубаца зупчаника.

За поправке је потребно одвојити чистач снега од мотора. Затим морате раставити пуж на мењач на осовини.

Квар на поправци мењача пужа

Редуктор је причвршћен вијцима са две половине, када се открије одвртање зупчаника. Оштећени зупчаник се замењује новим и склоп се монтира. У овом случају, снежне фрезе је боље сервисирати у специјализованом центру.

Поправка фрикционог прстена

Фрикциони прстен за фрезу за снег уграђен је на фрикциони точак. Овај прстен ће се прилично споро трошити правилном употребом машине. Али пребацивање брзина без заустављања, клизања, рђе доводи до хабања квачила.

Фрикциони прстен

Ако случај није врло озбиљан, можете сами покушати да поправите фрикциони диск (у тешким ситуацијама контактирајте сервис за чишћење снежних фреза). За ово вам је потребно:

1. испразните гориво;
2. ставити машину у положај за технички преглед;
3. уклоните точкове;
4. уклоните поклопац картера;
5. демонтирати шасију;
6. уклоните поклопце лежајева;
7. мало померите осовину улево и уклоните фрикциони диск;
8. одврните вијке и уклоните истрошени део;
9. ставите нови прстен и саставите чвор.

Савети за рад

Да би уређај служио што дуже, морате се придржавати неких правила. За оне који имају чистач снега, одржавање аутомобила састоји се од следећих радњи:

• Пре сезоне, тестирајте све причвршћиваче, каишеве, интегритет делова кашике.
• Редовно надгледајте ниво уља (једно пуњење је довољно за око 20 сати рада).
• Оставите мотор да ради на сухо да очистите апарат од снега и леда.
• Уређај чувајте само у загрејаној соби.
• Проверите свеће најмање једном годишње.
• Једном зими подмажите покретне делове машћу (ЛИТОЛ-24).

После зиме треба да извадите батерију, испразните гориво, очистите све делове од влаге и прљавштине, подмажете све радне делове. Ако је могуће, требало би да купите резервне делове, који често отказују, за снежне фрезе за следећу сезону.

Такође је важно да се у случају озбиљног квара који имобилизира чистач снега у близини налази сервис за сервисирање такве опреме, иначе ћете морати да позовете шлеп ауто.