Um soprador de neve é ​​uma coisa insubstituível no inverno, se você tem uma casa de campo ou sua própria casa. Poucas pessoas sabem, mas o primeiro equipamento de remoção de neve foi construído no Império Austríaco pelo inventor G. Fritz no final do século XIX. Era uma ferramenta manual privada que ele usava em áreas urbanas. Era uma máquina mecânica em que era preciso girar a manivela e a neve era jogada para os lados. Então, esse pequeno soprador de neve não recebeu o respeito e a distribuição que merecia.

Características de sopradores de neve domésticos

Hoje, os removedores de neve são comuns devido à capacidade de operá-los de maneira simples e fácil em uma casa de campo ou em casa. Existem muitos modelos com vários parâmetros no mercado e tornou-se difícil escolher um dispositivo de alta qualidade para o proprietário. Há muito por onde escolher, já que fabricantes de vários países do mundo oferecem suas unidades, desde as caras e boas até as baratas e de qualidade não muito alta.

Soprador de neve

Um soprador de neve para uma casa de verão ou em casa é um dispositivo autônomo de remoção de neve que pode ser a gasolina, diesel ou elétrico. Eles diferem radicalmente, a escolha correta depende das condições em que ele terá que trabalhar e do tamanho da área para limpar a neve.

Os eletrodomésticos limpa-neves destinam-se principalmente a trabalhos agrícolas. Um soprador de neve profissional ou municipal é usado para limpar ruas, parques e praças. É um camião com acessórios para limpar e regar, retirar folhas e neve.

Principais tipos de máquinas

Máquina de varredura

Em casa, o fabricante recomenda equipamentos específicos de remoção de neve para a dacha e em casa.

Gasolina

É o tipo principal e mais comum de motor para sopradores de neve. Totalmente movido a combustível. A sua ampla utilização justifica-se pelo fato de muitas vezes a técnica ser utilizada em condições onde não há acesso à energia elétrica. Esta é a categoria de motor mais potente, projetada para operar em uma variedade de condições e condições climáticas. A potência desse motor pode ser variada, variando de 3 a 15 litros. a partir de.

Soprador de neve a gasolina

Os coletores de neve a gasolina, por sua vez, diferem em muitos parâmetros, entre os quais se distinguem os seguintes:

  • o volume do tanque de combustível na tecnologia a gasolina pode variar e variar de 2 a 5 litros;
  • o consumo médio de combustível depende da potência e é igual a 2 a 4 litros de combustível por hora;
  • o sistema de partida nessas unidades pode ser manual, para isso é necessário puxar o cabo, ou elétrico - antes de iniciar o trabalho, o limpador deve estar conectado na tomada;
  • as dimensões do balde representam a quantidade de neve presa em uma única passagem. Eles podem ser diferentes para cada fabricante e modelo. Os tamanhos mais comuns de um balde soprador de neve são de até 115 cm de largura e 25-75 cm de altura;
  • os limpa-neves instalados nos modelos a gasolina são placas especiais com a ajuda das quais a parte superior inacessível do monte de neve é ​​jogada para baixo na área de trabalho;
  • a caixa de engrenagens do soprador de neve pode passar por manutenção e sem supervisão. A segunda opção é a mais ideal, pois a primeira requer verificação constante dos níveis de lubrificante e óleo;
  • o rotor neste tipo de motor tem 3 ou 4 pás e é feito de ferro;
  • a broca é de forma lisa ou pode ter dentes. Para não destruir o revestimento em forma de ladrilho ou pedra, bicos de borracha são instalados no sem-fim.

Nota! Os veículos a gasolina são os mais amplamente utilizados devido à sua alta potência e facilidade de uso.

Os sopradores de neve a gasolina podem ser pequenos e pesar relativamente pouco: de 20 a 35 kg. Estas máquinas são fáceis de conduzir e empurrar para a frente. Mas alguns modelos grandes e poderosos podem pesar até 50 kg. Esse dispositivo não é mais tão fácil de mover ou manobrar em condições de queda de neve. Portanto, hoje eles estão divididos em:

  • dispositivos não automotores são um soprador de neve convencional que é acionado e operado por uma pessoa. Estas são máquinas pequenas e não muito pesadas projetadas para áreas relativamente pequenas com uma superfície plana e uma superfície lisa. Estruturalmente, existe um conjunto padrão de componentes e montagens;
  • Um soprador de neve autopropelido é um dispositivo para remover a neve de uma área, que geralmente é caracterizada por maior potência e peso. Estruturalmente, ele não é diferente de um carro não automotor, exceto por uma coisa - uma roda motriz está instalada nele, que move toda a máquina. Isso foi projetado para a conveniência e facilidade do trabalho humano, uma vez que não há necessidade de empurrar a máquina para frente. Só é necessário dirigir, e o aparelho realiza o movimento independentemente. Esses são dispositivos mais caros e poderosos, com um conjunto maior de funções.

Os sopradores de neve a gasolina têm uma ampla gama de recursos que podem ser adquiridos ou solicitados. Eles são instalados na máquina e são projetados para facilidade e conveniência de operação. Existem sopradores de neve com uma lâmina. Ele é projetado para jogar neve para os lados, de modo que não caia na área de trabalho.

Além dos limpadores de rodas autopropelidas e não autopropelidas, também existem os de esteiras. Eles se movem com a ajuda de uma unidade que impulsiona os trilhos. Este é o equipamento mais conveniente e caro, projetado para trabalhar em condições difíceis com muito sedimento ou gelo.

Soprador de neve movido a gasolina

Além disso, entre as funções adicionais, há um controle remoto de movimento e amplitude de lançamento de neve. Esses parâmetros são ajustados usando o controle remoto. Alguns modelos estão equipados com um sistema de reversão, empunhaduras aquecidas para que suas mãos não congelem em condições particularmente frias. Você pode instalar faróis para trabalhar no escuro.

Importante! Qualquer tipo de equipamento de remoção de neve deve ser usado com cuidado ao remover gelo e neve molhada. Isso pode levar à redução do desempenho e falhas.

Diesel

Um motor diesel é instalado neste tipo de equipamento. Além do motor, as diferenças são mínimas. As vantagens de tal motor são o consumo de combustível ligeiramente menor. No entanto, este tipo tem menos potência e um nível de ruído aumentado, o que é uma consequência do próprio design do motor. Além disso, os produtos da emissão de óleo diesel têm um impacto mais negativo na saúde humana e na situação ambiental. O combustível também tem um ponto de congelamento mais baixo no inverno. Devido a esses fatores, o uso de unidades a diesel não se generalizou.

Snowblower Diesel

Elétrico

É um tipo de equipamento de remoção de neve que opera em rede elétrica. Possui um motor elétrico alimentado por um fio de uma tomada comum. Um tipo bastante comum em locais onde há acesso constante à eletricidade e o local é pequeno.Uma vez que a autonomia do dispositivo é limitada pelo comprimento do fio ou cabo de extensão, esses são principalmente dispositivos de baixa energia para uso doméstico. A potência normalmente não excede 2 kW - um análogo de 2,5 litros. a partir de.

Snowblower Electric

Porém, esse tipo de motor tem suas vantagens na forma de facilidade de manutenção e cuidado. Eles não exigem a substituição de consumíveis, como velas de ignição, óleo e graxa. Não há necessidade de reabastecimento. O aparelho funciona com eletricidade, o que é mais barato.

Ventilador de neve giratório e sem-fim

Campeão de equipamentos de remoção de neve

Por sua vez, o sistema da área de trabalho dos sopradores de neve é ​​dividido em rotativo e sem-fim, que diferem entre si no seguinte:

  • Broca. O trabalho é realizado de acordo com o esquema de uma etapa. A diferença é que a coleta de neve, sua trituração, esmagamento e ejeção ocorrem como um processo. Só a broca é responsável por tudo isso;
  • Rotativo. Às vezes, essa técnica é chamada de trado. Ele difere do sem-fim usual porque o sistema de trabalho é executado de acordo com um esquema de dois estágios. A primeira etapa é responsável por capturar a neve e triturá-la. Em seguida, a ação ocorre na segunda etapa, onde a precipitação é alimentada para o impulsor do rotor. Ele gira e joga a neve preparada para o lado.

Nota! A tecnologia rotativa se tornou muito popular e difundida devido ao seu maior poder e produtividade. O alcance de lançamento de neve é ​​muito maior do que o sistema de trado. Essas unidades são confiáveis ​​e duráveis ​​devido à distribuição de carga de alta qualidade.

O que é melhor: trado ou soprador de neve rotativo

Tipos de equipamento de remoção de neve

É difícil responder de forma inequívoca a essa pergunta, uma vez que esses tipos são fundamentalmente diferentes uns dos outros. As brocas são menos potentes e são projetadas para pequenas áreas. Basicamente, trata-se de uma técnica amadora para residências e chalés de verão, que não está adaptada para lidar com uma grande quantidade de neve em grandes áreas. É um carro mais barato e econômico para amadores. O trabalho é executado em um único estágio, onde apenas a broca é responsável por todos os processos, o que é menos confiável.

Ventilador de neve Auger

Os sopradores de neve do Auger têm alcance de lançamento, potência e produtividade mais curtos. Nesse sentido, esta técnica é recomendada para proprietários de pequenas áreas.

As unidades rotativas são caracterizadas por maior potência e produtividade devido a um sistema de operação de dois estágios. São indicados para proprietários de grandes terrenos, costumam ser utilizados na fazenda por empresas que possuem uma grande área comercial.

Qual escolher: gasolina ou soprador de neve elétrico

Esses tipos radicalmente diferentes de motores de sopradores de neve têm diferentes opções de potência. Elétrico funciona com eletricidade e é alimentado por uma tomada usando um fio. Por sua vez, a unidade de gasolina funciona com gasolina combustível.

Os limpadores elétricos são muito menos potentes e móveis. Esses dispositivos são mais racionais para uso onde há acesso constante à eletricidade, no entanto, o alcance de operação é fortemente limitado pelo comprimento do fio. Projetado para uso amador em casas de verão ou áreas de sua própria casa.

A gasolina vai soprador de neve elétrico

As unidades de gasolina têm recebido muito mais uso. São totalmente autônomos, podem trabalhar em qualquer condição e lidar com áreas de médio e grande porte. Para funcionar, basta abastecer com gasolina.

Ambos os tipos de motores têm suas próprias vantagens e desvantagens. Os motores a gasolina são muito barulhentos e precisam de manutenção e reabastecimento. Além disso, eles emitem emissões nocivas e afetam negativamente a saúde. Os motores elétricos são mais simples e não afetam a situação ambiental.

Importante! As unidades a gasolina possuem um lançador complexo. Eles precisam ser enrolados com um cabo ou uma partida elétrica conectada à tomada.

Melhor comprar automotor ou não automotor

O mais conveniente e fácil de usar é um dispositivo autopropelido que facilita o trabalho devido à ausência de necessidade de empurrar o dispositivo. Mas o sistema automotor é mais caro e é projetado para áreas difíceis e grandes.

Nota! Se a disponibilidade de fundos permitir que você compre um limpador automotor, não pense nisso. Isso facilitará muito o trabalho e economizará tempo e esforço.

Avaliação do fabricante

No momento, existem muitas empresas no mercado com modelos próprios de equipamentos. Tradicionalmente, o ranking é liderado por gigantes como Honda, Husqvarna e MTD. A Honda é mais tecnológica e moderna, enquanto a Husqvarna é um fabricante mais conservador. No entanto, a gigante sueca oferece um nível superior de qualidade de equipamento.

O soprador de neve tem sido amplamente usado hoje. Graças à grande seleção e disponibilidade de muitos tipos de motores e sistemas auxiliares, este tipo de equipamento simplifica muito o processo de remoção de neve.