Reparação de cultivadores

Com o uso intensivo de cultivadores, várias avarias podem ocorrer. O artigo discute os motivos que podem levar a isso e as possibilidades de auto-reparo de tais dispositivos.

O que é um cultivador

São dispositivos usados ​​para cultivar o solo. Eles podem ser manuais ou ter um motor. O principal objetivo do uso é soltar o solo. Algumas outras funções podem ser executadas dependendo do modelo. Com a ajuda deles, é possível nivelar o solo, desenterrar plantações ou remover ervas daninhas.

O que é um cultivador

Variedades

Os cultivadores motorizados são divididos em três grupos principais:

1. O menor deles tem um peso que não ultrapassa 30 kg. Eles são destinados ao uso em lotes com área não superior a 12 acres. A maioria desses cultivadores trabalha com eletricidade.
2. Dispositivos mais poderosos são projetados para trabalhar em áreas que variam de 10 a 50 acres. Modelos com motor a gasolina são usados ​​aqui. O peso de tais cultivadores é de 50-90 kg. Seu peso permite que você trabalhe em solo duro o suficiente.
3. Para essas parcelas, cujo tamanho ultrapassa 50 acres, são necessários cultivadores ainda mais poderosos. Os dispositivos que se enquadram nesta categoria geralmente pesam mais de 90 kg. Eles podem ser completados com módulos adicionais, o que expande significativamente a funcionalidade.

Como escolher o certo

Para o tratamento de pequenas cabanas de veraneio, a opção mais adequada seria a utilização de um mecanismo movido a motor elétrico.

Deve-se levar em consideração que uma característica importante do trator de passeio é a largura de cobertura. É determinado pela largura do rolo giratório com lâminas para trabalhar o solo. Também é chamado de cortador. Se o local tiver relevo complexo, será necessário em alguns casos o uso de fresas de larguras diferentes.

O uso de cultivadores elétricos é muito mais conveniente do que o uso de cultivadores a gasolina. São praticamente silenciosos e não requerem manutenção. Porém, ao usá-los, é necessário garantir a possibilidade de recarga.

Como escolher o certo

Aqueles que funcionam com um motor a gasolina são mais potentes. É mais difícil trabalhar com esses cultivadores do que com os elétricos. No entanto, os cultivadores movidos a gás são bons no manuseio de solos argilosos pesados ​​e adequados para quase todos os tamanhos.

Quebras e reparos comuns

A necessidade de reparo surge quando as regras operacionais existentes são violadas. Quando são executados, pode ocorrer quebra, muito provavelmente, por desgaste de peças.

Não inicia

Neste caso, a razão pela qual os cultivadores precisam ser consertados é um mau funcionamento do sistema de combustível. Outros sinais também podem indicar isso:

1. O motor dá partida, mas mesmo em marcha lenta ele funciona de maneira irregular.
2. O cultivador começa a fumar.
3. Você pode ver gotas de fluido do silenciador.
4. Assim que a carga aumenta, o motor para imediatamente depois disso.

A fim de realizar o auto-reparo de motocultivadores e lidar com este problema, você precisa fazer o seguinte:

1. Verifique primeiro o estado do filtro de ar. Para fazer isso, basta inspecioná-lo.Acontece que há penas de pássaros, restos de palha e outros detritos sobre ela. Essa pode ser a causa do problema. Você precisa substituí-lo por um sobressalente e dar partida no motor novamente.
2. Se a situação não puder ser corrigida, o filtro de combustível deve ser ventilado.
3. Depois disso, é recomendável limpar o carburador com acetona. Em seguida, você precisa avaliar visualmente o curso livre da válvula borboleta.
4. Em seguida, a confiabilidade das conexões da linha de combustível é verificada.
5. Agora é a vez de verificar o sistema de pistão. Ele precisa ser desmontado, limpo e depois montado.
6. É necessário estimar o movimento livre do eixo do pistão. Para fazer isso, você precisa rolar manualmente usando uma tecla. Neste caso, é necessário certificar-se de que há livre movimentação do eixo e o correto funcionamento do sistema de válvulas.
7. Agora você precisará derramar óleo no motor.

Para verificar a integridade do dispositivo, você precisa ver como ele ficará ocioso. Recomenda-se que antes de iniciar o cultivador, se necessário, adicione óleo novamente.

Avarias comuns

Enterrado no chão

Às vezes, pode ser observada instabilidade de movimento. Para determinar o que fazer quando o cultivador está enterrado no solo, você precisa entender porque isso está acontecendo. Isso geralmente é devido à inflação desigual de ar nas rodas, desgaste diferente dos pneus ou fixação inadequada do dispositivo de suspensão, o que não é difícil de consertar.

Motor

Aqui está uma lista das avarias do motocultivador mais prováveis. Eles podem ser divididos nos seguintes grupos principais:

1. Uma situação em que é necessário solucionar o problema do sistema de combustível do motor. Isso, em particular, ocorre se o carburador estiver entupido, a linha de combustível rasgada ou entupida ou a bomba de combustível quebrada.
2. Mau funcionamento do sistema elétrico. Geralmente, isso se deve ao fato de o sistema de ignição parar de funcionar normalmente.
3. Algumas avarias podem estar relacionadas com o sistema mecânico do cultivador: com o sistema de pistão, caixa de velocidades ou outras unidades.
4. Podem ocorrer problemas se os filtros estiverem obstruídos.
5. A última categoria inclui o uso de gasolina de baixa qualidade para reabastecimento do motor.

Quando o cultivador não inicia, o motivo é um dos motivos listados aqui.

Reparação de cultivadores

Carburador

Se o dispositivo não ligar, a causa provável é o fluxo de combustível insuficiente.

Uma das possíveis razões para isso pode ser um carburador com defeito.

Primeiro, você precisa determinar se a gasolina está chegando aqui. Para fazer isso, pressione o botão na câmara da bóia ou desconecte a mangueira de combustível. Se ao mesmo tempo vazar combustível pela tampa da câmara, tudo está em ordem, o combustível é fornecido. Isso significa que o motivo está no próprio carburador e ele deve ser limpo.

Se depois disso o motor der partida normalmente, significa que essa foi a causa do mau funcionamento.

Às vezes basta ajustar o carburador do cultivador.

Redutor

Às vezes, o cultivador faz muito barulho durante a operação. Para consertar a caixa de engrenagens de um motocultivador, você precisa encontrar a causa do problema. Uma das razões prováveis ​​para isso pode ser uma caixa de engrenagens com defeito. Às vezes, o problema ocorre devido à falta de óleo. Nesse caso, é necessário recarregá-lo e o ruído provavelmente diminuirá.

Outro motivo pode ser vedações de óleo defeituosas. Você precisa verificá-los e, se necessário, usar peças de reposição para cultivadores. Esse problema pode ocorrer como resultado de desgaste excessivo ou se eles foram instalados incorretamente.

O mau funcionamento mais comum de motocultivadores

Reverter

O circuito reverso no cultivador Mole não foi fornecido nos primeiros modelos. Em alguns casos, isso reduziu o desempenho do dispositivo.A falta de tal oportunidade afetou negativamente o trabalho com vários dispositivos de suspensão: um soprador de neve, um carrinho, um cortador de grama e outros.

O fabricante modernizou o cultivador, dotando-o de função reversa, o que aumentou significativamente a mobilidade deste dispositivo.

Uma oportunidade semelhante está disponível em cultivadores Cayman de fabricação francesa.

No cultivador DDE Hulk, o dispositivo de transmissão permite que você tenha não uma, mas duas velocidades reversas.

Cinto de segurança

Esta peça é projetada para transmitir o torque do virabrequim do motor para a unidade de trabalho do cultivador. A correia de transmissão é uma das partes mais vulneráveis ​​do cultivador.

Ele é projetado para executar funções:

1. Transferência da rotação do motor para o eixo da engrenagem.
2. Corrige a quantidade de carga ao alternar os modos de operação.
3. Fornece a capacidade de parar e retomar o movimento do cultivador sem desligar o motor.

Se a correia de transmissão estiver danificada ou rasgada, deve ser substituída. No entanto, a contaminação ou flacidez do óleo pode ser a causa do mau funcionamento. Nestes casos, é suficiente eliminar a causa existente do problema.

Cultivador elétrico pesado

Manutenção de cultivador

Aqui estão algumas regras para ajudá-lo a manter seus cultivadores e seu leme em boas condições de funcionamento:

1. O cultivador é rodado imediatamente após a compra. Para isso, fica ligado sem carga por várias horas. Em seguida, é usado por 20 horas no modo mínimo.
2. Você precisa trocar o óleo na hora certa. Mesmo que seja de alta qualidade, ele tem sua própria vida útil. Se não for alterado, ele se tornará inútil com o tempo.
3. Para realizar a manutenção do cultivador, você precisa inspecionar regularmente as patas do cultivador. Os detritos podem ficar presos em seus elementos de trabalho, então você precisa limpá-los regularmente.
4. Se este dispositivo não funcionou por um longo tempo, antes de começar a usar é necessário inspecionar o motor e abastecer com óleo novo. A verificação e o ajuste do cultivador devem ser realizados de acordo com as instruções para este modelo.
5. É necessário ligar o motor tantas vezes para que o carburador fique vazio após o término dos trabalhos.
6. Algumas pessoas se perguntam se é necessário afiar os cortadores em um motocultivador. Isso pode ser feito, mas eles ficarão maçantes rapidamente. Muitas pessoas trabalham neste dispositivo sem aumentar a nitidez.
7. As partes do cultivador que se movem e estão sujeitas a fricção devem ser lubrificadas.
8. Recomenda-se limpar as partes do cultivador diariamente com um pano umedecido com um pouco de gasolina.
9. Se alguma parte do dispositivo se deteriorar ou quebrar, é recomendável substituí-la entrando em contato com o serviço do motocultivador.

O dispositivo dos motores dos motocultivadores Daewoo e as reparações de que necessitam são descritos em detalhe no respectivo manual técnico.

Se houver necessidade de um reparo simples, na maioria dos casos, você mesmo poderá corrigir o problema. No entanto, se surgirem dificuldades técnicas, é melhor entrar em contato com os especialistas do serviço de reparo.