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Eu preciso de uma pá quando viajar de carro? Esta pergunta desaparece para aqueles cujo carro fica preso fora da estrada. Embora esses casos sejam raros, mas quem por acaso procurou ajuda com roupas sujas para retirar um carro emperrado, certamente se lembrará de tal arranhão por muito tempo. Além disso, frequentemente há casos em que você tem que tirar o carro da neve pela manhã.
Variedades e finalidade das pás automotivas
Claro, você pode carregar uma pá de jardim comum no porta-malas, mas ainda é melhor comprar uma que atenda a todos os requisitos necessários.
Características de design
Uma pá típica em uma máquina tem aproximadamente 80 cm de comprimento (desdobrada). Nesse caso, o comprimento da alça é de 60 cm para que seja confortável de segurar. Às vezes, por conveniência, é fornecido com uma alça.
Pá de carro
As pás no carro podem ser de vários modelos: dobrável, telescópica, dobrável. Para limpar o monte de neve, as pás possuem uma espécie de reentrância na baioneta e, para cavar solo e argila, deve haver uma ponta pontiaguda.
Materiais de produção
As pás mais comumente usadas são de lâmina de aço. Mas também existem contrapartes de titânio estabelecidas. Eles são mais leves do que outros. Mas o material mais leve para fazer essas pás é o plástico. A tecnologia de hoje permite que eles sejam fortes o suficiente para serem usados em qualquer terreno ao redor das máquinas. As estacas de metal são geralmente mais finas do que as estacas de madeira.
Dicas para escolher uma pá de carro
Ao comprar uma pá para um carro, você deve ter em mente para quais finalidades e em quais condições ela será usada. Antes de comprar, decida não apenas como será chamado, mas também quais funções se destina a executar.
Para que serve uma pá em um carro?
O valor da cópia, é claro, depende muito da marca da empresa do fabricante. Nem todo mundo está pronto para comprar essas ferramentas de empresas populares (Fiskars, Supreme, etc.).
Pá de areia
Romper a areia é muito mais difícil do que romper a neve. No entanto, é muito mais fácil desenterrar o carro. Cavando na areia, deve-se capturar uma parte mais extensa e fazer declives mais suaves, pois a areia tende a desmoronar. Depois que o carro estiver apto a sair, você terá que alinhar a chegada, pois ao iniciar o movimento, partindo de um local em uma subida de fluxo livre, você poderá ser novamente emboscado.
Para solo denso
Sem a habilidade de cavar solos duros, ele virá a consertar essa tarefa. Antes de sair da pista, vale cavar ladeiras altas, por onde, por exemplo, um carro Skoda não consegue pular. Eles são removidos cerca de 3 m para dar espaço de manobra ao carro. Às vezes, 5 minutos são suficientes para lidar com esse trabalho de escavação.
Se o carro cair em uma poça viscosa, para drená-lo, é necessário selecionar um local para cavar um buraco na lateral do rebaixamento natural.
Pá Sapper Pequena
Uma pá de sapador para um veículo off-road ajudará em muitos casos imprevistos que surgem nas estradas. Seu tamanho pequeno permite que você libere espaço de inicialização para outros itens úteis. Mas no trabalho não é muito conveniente, por exemplo, é muito difícil tirar um carro da neve com ele.
Pá
É conveniente para ela tirar a neve de baixo do carro. Também é usado para limpar areia seca. O comprimento do cabo de tal ferramenta deve ser padrão. O curto é adequado apenas para ciclistas e participantes em ataques de rally no deserto. Lidar com terreno duro é quase impossível.
Pá
Baioneta
Essa pá pode cavar quase qualquer solo. Ela pode até quebrar o gelo. Ao escolher este tipo de ferramenta, deve-se antes de tudo prestar atenção à sua resistência. Uma pá feita de material fino pode entortar e estourar com a carga.
Jardim soviético
Combina as características positivas de uma baioneta e pás convencionais. Mas essa variedade tem uma baioneta reta, o que cria inconvenientes se você tiver que limpar o solo solto. Se a escolha recaiu sobre uma baioneta, vale a pena procurar uma em que a presença de uma ligeira curvatura para a frente em relação ao cabo seja desejável. Também é melhor escolher com uma alça de metal levemente curva, o que aumentará a resistência.
Jardim soviético
Pá dobrável para carro
Ao escolher uma pá para um carro, você deve prestar atenção ao seu tamanho. Idealmente, a haste da pá deve alcançar o cotovelo com a mão para baixo. Mas, se não couber no porta-malas, você deve escolher o mais comprido que vai caber no porta-malas. Além disso, você pode comprar uma pá com cabo telescópico. Mas lembre-se de que uma pá tão pequena pode falhar no momento mais inconveniente.
Qual é melhor escolher para o inverno
Muitas vezes, surge a necessidade de uma pá no inverno, quando se torna necessário libertar o carro dos montes de neve que ocorrem em estradas fora da cidade, bem como ao sair do pátio, se o equipamento de remoção de neve já percorreu a estrada principal antes.
Com toda a enorme quantidade de trabalho, tirar um carro da neve com uma pá é a maneira mais fácil. Hoje, a pá Supreme, produzida por uma marca de Nova York, é considerada popular para esses fins.
Às vezes, ao dirigir em estradas sujas, uma pilha de neve pegajosa se forma na frente do carro, sobre a qual o carro literalmente pula e a neve gruda no pára-choque dianteiro. Portanto, para evitar isso, é necessário eliminar periodicamente o poço de neve formado sob o capô.
Você pode ter uma pá normal para usar os limpadores. Um balde leve ajudará você a lidar rapidamente com grandes volumes de neve com o mínimo de esforço. Não é difícil remover a neve compactada debaixo do carro, mas apenas nas bordas. Mas é impossível chegar a todas as áreas com ele (isso não se aplica ao jipe). Portanto, deve ser tomado apenas como um conjunto junto com uma ferramenta menos larga, mas ao mesmo tempo robusta, como a pá Suprema.
Pá dobrável faça você mesmo
Se a escavadeira quebrar e você precisar agir com urgência, em uma hora pode fazer uma escavadeira dobrável para o carro usando materiais de sucata.
Por exemplo, pode ser feito de um pedaço de madeira compensada. Com a ajuda dessa ferramenta, você pode facilmente lidar com um movimento de neve. Para isso, você precisará de:
- contraplacado (50 × 40 cm);
- um bloco de madeira (40 × 7 cm);
- pequenos fragmentos de tecido de folha de metal (estanho, metal galvanizado, etc. são adequados);
- lidar com;
- parafusos auto-roscantes.
O primeiro passo é preparar o bar. Um buraco é feito nele para colocar o talo lá. Não é necessário fazer um furo maior que o diâmetro do corte, pois é necessário que o ajuste seja forte.
Em seguida, a caçamba de madeira compensada é fixada na barra com parafusos autoatarraxantes. Para tornar a conexão das peças mais durável, tiras de folha de metal são colocadas em ambos os lados do compensado.
Pá dobrável faça você mesmo
O talo é cortado em um ângulo de 45 ° no local onde será preso à barra.Em seguida, é embalado com uma chapa de metal galvanizado e colocado em um orifício previamente preparado. Na última etapa do trabalho, o cabo é fixado à barra com parafusos auto-roscantes. Claro, um análogo de uma das pás da empresa Fiskars não pode ser feito, mas tal cópia da ferramenta certamente ajudará em tempos difíceis. E se precisar colocá-lo no porta-malas, você pode desmontá-lo rapidamente girando os parafusos e separando o balde feito em casa da alça.
Você também pode fazer uma pá de sapador dobrável. Isso exigirá:
- talo;
- baioneta;
- ponto de conexão.
Seu comprimento deve ser de cerca de 45 cm, e quando desdobrado deve ter 60 cm com um peso de cerca de 1,5 kg. A profundidade do ataque será de aproximadamente 15 cm e o tamanho da baioneta é de 210 × 160 mm. A pá terá 3 posições: desdobrada, picareta e dobrada. Ela pode ser toda feita de aço e a parte superior da alça pode ser feita de madeira.
O ponto de fixação é feito de 2 cantos de 40 × 40 mm, o conector de corte é de 30 mm. Eles são perfurados e presos à lâmina da baioneta, que é feita de aço. Pode ser adquirido em qualquer mercado de construção.
Uma pá de carro deve sempre ser carregada no porta-malas. Graças a ela, nenhum cataclismo da natureza pegará o motorista de surpresa. Só então você poderá ter certeza de que poderá chegar ao local sem demora.
