Apesar de uma seleção bastante ampla de cortadores de grama com princípios operacionais diferentes, os cortadores de grama a gasolina não perdem sua popularidade. Eles merecem respeito entre os usuários com poder e autonomia.

Para um processo de trabalho confortável e sem quebras durante o funcionamento do cortador de grama, bem como de outros equipamentos de jardim de ação semelhante: podadores, roçadores, a primeira partida é muito importante. Deixar de prestar atenção suficiente à preparação do equipamento para uso pode afetar a qualidade do trabalho ou causar danos à unidade.

Iniciando o cortador de grama

Antes de ligar o cortador de grama a gasolina, uma inspeção visual deve ser realizada para detectar danos visíveis. O processo de inicialização da unidade é convencionalmente dividido em várias etapas.

Preparação da mistura de combustível, reabastecimento

Se o cortador for ligado após o inverno, o conteúdo do tanque é verificado: se houver combustível não utilizado, ele deve ser drenado. Então você pode começar a reabastecer o equipamento. É importante conhecer algumas das nuances aqui.

Uma mistura de combustível deve ser usada para reabastecer os motores de dois tempos. Pode ser adquirido pronto ou preparado por você. Não há nada difícil no preparo da mistura, mas é preciso respeitar as proporções necessárias.

Cortador de grama a gasolina Oleo-Mas

Ao usar óleos sintéticos, uma proporção de 1:50 é usada - para 5 litros de gasolina, 100 g de óleo.

Ao usar óleos minerais, a proporção é de 1:35 - 100 g de óleo por 3,5 litros de gasolina.

O reabastecimento de um motor de quatro tempos não requer preparação de mistura de combustível. Existe um reservatório especial para óleo, a gasolina é despejada separadamente. É importante lembrar que o óleo também precisa ser trocado, dependendo da intensidade de uso da segadeira. Basicamente, você precisa trocar o óleo a cada 50 horas ou pelo menos uma vez por ano.

Importante! Os cortadores de grama funcionam bem com óleos com índice de viscosidade SAE-30. Além disso, se o motor foi rodado com óleo sintético, não pode ser substituído por óleo mineral no futuro e vice-versa.

Quanto à gasolina, os cortadores de grama chineses, japoneses e americanos funcionam bem com combustível A-92, para os modelos europeus é melhor usar gasolina com alto índice de octanagem.

Ao reabastecer o cortador, certifique-se de que o nível de gasolina esteja 2-3 cm abaixo da borda do tanque de combustível.

Iniciando o motor frio

Antes de ligar um cortador de grama não aquecido, a transmissão, o sistema de ignição são desligados e o eixo do motor é enrolado com um starter ou cabo de starter.

Em seguida, uma série de ações são realizadas:

  • A ignição está ligada;
  • O amortecedor de ar fecha;
  • O motor é ligado.

    Cortador de grama a gasolina STIGA Collector

Se o cortador não ligar, você terá que realizar uma série de manipulações:

  • O damper permanece fechado, a ignição ligada;
  • O botão da bomba de combustível (sucção) é pressionado cerca de 5 vezes;
  • É feita uma tentativa de ligar o motor.

Em caso de falha repetida, você deve:

  • abra a aba para evitar que as velas inundem;
  • gire o eixo com a partida;
  • soprar para fora a câmara de combustão;
  • ligue o motor.

Às vezes, pode demorar cerca de 15 sacudidas para dar a partida no motor pela primeira vez - isso é bastante normal para esta técnica.

Quando o motor dá partida, a alavanca do acelerador é puxada uma vez para usar a marcha lenta. Além disso, a alavanca é ajustada para a posição correspondente a baixa rotação. Deixe o motor funcionar nesta posição por cerca de 5 minutos para aquecer. Se necessário, seu funcionamento pode ser interrompido pressionando o botão "Parar".

Atenção! Não é recomendado trabalhar com um motor sem aquecimento - isso afeta seu desempenho e durabilidade.

Ligando um motor quente

Ligar um motor pré-aquecido é muito mais fácil e não requer mais esses esforços:

  • a alavanca de controle está na posição "suprimento máximo de combustível";
  • o motor dá partida;
  • a velocidade desejada é selecionada.

Você pode começar a trabalhar.

Erros de inicialização

Os erros mais comuns ao ligar um cortador de grama a gasolina são:

  • Gasolina insuficiente ou nenhuma. Uma razão banal, mas bastante comum, pela qual o cortador de grama não liga. O tanque é verificado e a gasolina é adicionada ao volume necessário.
  • Combustível de baixa qualidade ou mistura de combustível preparada incorretamente. Neste caso, é muito importante estudar as recomendações e instruções sobre a qualidade do combustível necessária em relação ao modelo de cortador de grama utilizado.
  • Posição incorreta do damper de ar. Se o damper estiver fechado e o número de solavancos for superior a 5, existe o risco de o combustível inundar as velas.
  • Ignição desligada durante a inicialização. A ignição deve ser ligada imediatamente após o abafador de ar ser fechado.

    Cortador de grama a gasolina Intertool LM-4545

Principais avarias dos cortadores de gasolina

Apesar da grande seleção de fabricantes e da variedade de modelos, os motivos pelos quais um Makita, Honda, Husqvarna ou outro cortador de grama não ligam são os mesmos para todos.

Que gasolina colocar no cortador de grama

As principais razões pelas quais um cortador de grama a gasolina não liga ou liga, mas para imediatamente, podem ser problemas com a ignição, carburador, filtros.

Se o combustível abastecido e a mistura de combustível forem de boa qualidade e na quantidade necessária, o amortecedor de ar é fechado, o cortador de grama liga e pára imediatamente, o motivo pode estar nos seguintes problemas:

  • Vela de ignição com defeito ou inundada. Neste caso, deve-se desatarraxar a vela, secar bem e limpar cuidadosamente com lima ou lima de unha. O excesso de combustível é drenado, o orifício da vela de ignição é seco. Uma folga de 1 mm é criada e a vela é parafusada novamente.

Importante! Demora pelo menos meia hora para secar o canal.

  • Conexão roscada seca. Deve ser lubrificado com gasolina para que a faísca acenda.
  • Nenhuma faísca de vela. Nesta situação, o contato da vela e do fio de alta tensão é verificado primeiro. Se o contato for normal e o cortador estalar e parar, há um problema com a ignição e você não pode ficar sem um centro de serviço.

Estas avarias são razões comuns pelas quais o cortador de relva Husqvarna não arranca.

Razões bastante comuns para avarias de equipamento de jardim, incluindo porque o cortador de relva Honda não liga, são problemas de filtro de ar e combustível:

  • Filtro de ar obstruído. Se as primeiras causas possíveis não forem confirmadas e o cortador ainda travar, você pode remover o filtro de ar e tentar ligar a máquina sem ele. Se o motor parado der partida, o motivo está nele. O filtro deve ser limpo ou substituído por um novo.
  • Filtro de combustível sujo. Outra possível opção de diagnóstico. O elemento do filtro é inspecionado e substituído se necessário.

Importante! É altamente desencorajado operar um cortador de grama sem um elemento de filtro.

  • Respirador sujo. Com sua ajuda, a pressão no tanque de gás é regulada. Se o respiro for bloqueado, um vácuo será criado e o suprimento de combustível será interrompido.

As seguintes crises são mais sérias e sem certas habilidades não é fácil lidar com elas. Existem problemas de mau funcionamento do carburador:

  • Contaminação de jatos e canais.Eles são lavados com fluidos especiais, soprados com um jato de ar do carburador.
  • Junta gasta. Ele está sendo substituído por uma nova junta.
  • Danos no aperto. O diagnóstico é realizado por meio de um tonômetro. Se a pressão estiver estável, está tudo bem, ela cai - você precisa encontrar e substituir o elemento danificado.

Outra opção de quebra é um mau funcionamento do grupo de pistão. Pistões gastos ou danificados devem ser substituídos.

Cortador de grama a gasolina Vityaz BG-4900

Regras para operar um cortador de grama a gasolina

Cortador de grama Briggs & Stratton

Como qualquer técnica, o cortador precisa de alguns cuidados e princípios básicos de uso. Essas regras são simples, mas ajudarão a manter a unidade funcionando por muito tempo.

Regras gerais de operação:

  • Leia as instruções de uso e cuidados com o cortador de grama, estude as regras básicas de operação, armazenamento e segurança.
  • Após cada uso, limpe o corpo, canais, coletor de grama, facas, de preferência com o uso de líquidos especiais.
  • Não limpe um cortador de grama com um motor quente.
  • Durante a operação, monitore o estado do motor, não o deixe superaquecer, faça pausas.
  • Drene o cortador em intervalos longos (cerca de um mês). Nesse caso, ao final do trabalho, o dispositivo tem a oportunidade de ficar inativo e travar.

Regras para preparar o equipamento para o inverno:

  • É realizada uma inspeção visual do cortador, as peças principais são removidas, limpas, secas e os danos são corrigidos.
  • O combustível foi drenado.
  • O filtro de ar está sendo limpo.
  • O óleo é derramado na caixa de engrenagens.
  • Todas as peças móveis do motor são limpas e lubrificadas.
  • Pano oleado envolve o motor.

    Cortador de grama a gasolina MTD Smart 51 BO

Regulamentos de segurança:

  • Antes de iniciar o trabalho, a área de trabalho é verificada quanto a objetos estranhos: pedras, galhos.
  • A presença de pessoas não autorizadas não é permitida a uma distância de pelo menos 5 m do cortador.
  • O trabalho é realizado em vidros especiais.
  • Uma inspeção visual do cortador é realizada para verificar se há danos ou peças soltas. As avarias são eliminadas.
  • Você pode cortar grama, não mais alto que 20 cm, não mais do que um terço de cada vez.
  • Ao trabalhar em inclinações, dirija ao longo da inclinação, não para cima e para baixo.
  • O motor para antes de alterar a altura da esquadria.
  • Se elementos estranhos entrarem na faca do cortador, o trabalho será interrompido e a faca será limpa.

Os cortadores de grama a gasolina conquistaram o respeito dos usuários por sua potência e qualidade de trabalho. Para estender a durabilidade e o desempenho da unidade, você precisa estudar todas as complexidades do cuidado e manutenção do cortador de grama, seguir as regras de segurança e seguir as instruções de operação deste equipamento.