Como atrelar um cavalo

Nem todo mundo tem seu próprio cavalo. Em uma cidade grande, ele é pouco usado e difícil de manter. Porém, no campo, o cavalo ajuda muito as pessoas. Em particular, pode ser um veículo para pessoas ou ajudar no transporte de mercadorias. O artigo fala sobre o tipo de arreio e como arnear um cavalo.

Conjunto completo de arreios

Um arreio de cavalo consiste em muitas peças. Alguns são típicos, outros são usados ​​apenas em certas formas de arreios. Os principais acessórios do arnês são discutidos abaixo.

Refrear

É uma estrutura bastante complexa. Um bit é colocado na boca do cavalo, na sua curva. Eles são uma haste de metal com anéis presos às bordas. A partir deles, uma tira de queixo é instalada sob o queixo. As rédeas são um longo barbante, cujas pontas estão presas aos anéis de broca, e a parte do meio está nas mãos do cavaleiro.

Freio de cavalo

Um par de tiras que passam por cima são chamados de tiara. Eles permitem que o freio segure a cabeça. Existem dois desses cintos: um vai atrás das orelhas, o outro na frente. Há outra faixa de queixo sob a faixa de cabeça.

Existem vários modelos de freios. Aqui está um dos mais comuns. Um cavesson de cavalo é semelhante a um freio, mas não há pedaços de metal. É usado em conjunto com uma guia para cavalos ao trabalhar na linha.

alça

Normalmente, quando um cavalo não está atrelado, isso não significa que não haja nenhum arreio. Na verdade, há um cabresto de cinto em seu rosto que a cobre por baixo e por cima. Um anel está preso a ele abaixo, onde uma guia para um cavalo está presa. Assim, é conveniente conduzir o cavalo na direção desejada. Quando eles começam a atrelar um cavalo, o cabresto deve ser removido e um freio deve ser colocado em seu lugar.

Blinders

São até placas localizadas na parte externa dos olhos. Uma de suas funções é proteger os olhos de pequenos objetos. Eles são instalados por meio de suportes especiais e posicionados de forma a minimizar a visão e localizados de forma que dois terços fiquem abaixo do nível dos olhos.

Rédea

Eles estão presos com as pontas em pedaços. As rédeas são seguradas pelo cocheiro, que, com sua ajuda, controla o movimento do cavalo.

Grampo

Pretende-se transferir a força de tração do cavalo para a carroça. Seu princípio de funcionamento é atrelar o cavalo de forma que as peças de madeira se ajustem perfeitamente ao corpo, sem interferir na respiração. Ao fazer isso, o cavalo empurra a coleira com todo o corpo, usando sua força da maneira mais eficaz.

Outra vantagem é que reduz a vibração transmitida pelo carrinho, amortecendo-o ao dirigir em estradas irregulares.

Geralmente é feito de duas peças de madeira fortes, presas juntas em um lado. Essas partes são chamadas de carrapatos. Quando são usados ​​sobre a cabeça do cavalo, suas partes inferiores são separadas e, em seguida, amarradas com um supon.

Estrutura da braçadeira

A coleira é usada de forma a se ajustar perfeitamente ao corpo do cavalo, mas não irrita durante a cavalgada.Por baixo é colocada uma gola, que é um forro macio e elástico.

A pinça é instalada de forma que não interfira com a respiração do cavalo durante a operação.

Um arreio é um projeto complexo de correias que se enrolam em um cavalo. Seu objetivo é evitar que a pinça deslize em várias situações difíceis. Um exemplo disso é quando a carroça está descendo a colina e a coleira pode se mover em direção à cabeça do cavalo.

Veios

É uma estrutura de madeira que transfere a força de tração do cavalo para a carroça, onde foi atrelada. Neste caso, a parte localizada verticalmente, chamada de arco, tem a forma de um semicírculo, em cujas extremidades devem ser fixadas guias de madeira.

Puxão

Quando é necessário prender os eixos à braçadeira, eles são amarrados com presilhas especiais muito fortes. No inverno, recomenda-se untá-los com alcatrão para que não fiquem fixados. Os rebocadores devem ser ajustados de modo que tenham o mesmo comprimento e garantam a posição correta dos eixos: não deve desviar em uma direção ou outra.

Puxe o puxão

Além disso, o alcatrão impede que os rebocadores absorvam umidade e destruam prematuramente.

Além de prender as hastes ao jugo, os rebocadores prendem o arco a eles.

Sela e cintura

Sua principal função é prender o eixo novamente. Para fazer isso, use um cinto forte, que é passado pelos anéis acima e abaixo da garupa e amarrado a ambas as hastes.

Esta peça de arreio cobre o corpo do cavalo de cima a baixo. A parte superior, como a inferior, geralmente é equipada com anéis. Um está localizado na parte superior e dois nas laterais e um pouco abaixo. O loop inferior (nem sempre disponível) está localizado na parte inferior dele. Como a parte superior é projetada para cargas, geralmente é equipada com uma almofada de feltro para reduzir o atrito. Prenda a sela apertando a circunferência por baixo.

Focinho e colarinho

Em alguns casos, se necessário, um focinho de cavalo pode ser usado. Ele é usado na frente do focinho e é preso com uma tira especial que vai atrás das orelhas.

Focinho de silicone

Uma coleira também pode ser usada. É usado ao redor do pescoço e se expande para a frente. Suas dimensões são tais que o cavalo só pode olhar para a frente.

Tipos e métodos de aproveitamento

Basicamente, são usados ​​os seguintes tipos de arnês:

• um cavalo;
• equipe de dois cavalos;
• três cavalos;
• multi-walled.

A última opção pode diferir no número de cavalos atrelados.

Se for feito um empate, isso significa que um cavalo é colocado nas hastes e o empate corre ao lado, ajudando o cavalo raiz.

Com dois cavalos atrelados, um é o cavalo-raiz e o outro é um cavalo de puxar.

No terceiro caso, estamos falando da troika russa de cavalos, onde geralmente um dos cavalos é indígena e os outros dois estão anexados.

Se for utilizada uma carruagem com quatro cavalos, uma das opções é usar dois pares - dois estabilizadores, além de dois indígenas.

Outra forma é chamada de quadrigi: quatro cavalos correm em uma linha.

Quando há cinco cavalos, você pode atrelar os cavalos assim: na primeira fileira eles colocam três fora de bordo, e atrás deles - dois raiz.

Há também outra classificação de tipos de arreios para cavalos:

1. Post-line. Este método é o mais comum para uso na agricultura. Nesse caso, a barra de tração e os eixos não são usados. Uma das vantagens desse método é a simplicidade. No entanto, arreios simplificados em encostas íngremes podem causar ferimentos no cavalo.
2. Versão de linha e barra de tração. Com este método, a barra de tração e os eixos são usados, resultando em uma direção mais segura em caso de descidas acentuadas na estrada. Outras vantagens são que a estabilidade do animal torna-se maior, assim como a eficiência do trabalho do animal aumenta durante o trabalho agrícola. Porém, nesta situação, é importante atrelar o cavalo corretamente, não para apertá-lo demais ou distorcê-lo.
3. Ameaçador-postromochnaya Este método é caracterizado pelo fato de que um arco não é usado no chicote. No entanto, a braçadeira se conecta com segurança suficiente usando clipes de couro ou de metal. Outra opção também pode ser usada em que os eixos são fixados na sela e não na braçadeira. Esta versão da carruagem puxada por cavalos é muito popular em vários países europeus. Geralmente é chamado de arreio inglês.
4. Versão em arco de dobradiça. Este método é considerado exclusivamente russo. Quase nunca é usado na Europa. Este método é popular tanto para o transporte de mercadorias quanto para o transporte de pessoas.
5. Método misto. Nesse caso, o chicote pode conter simultaneamente recursos de várias opções. Na maioria das vezes, com tal arnês, um arco não é usado. Não é comum usar esta opção nas estradas onde há descidas ou subidas íngremes.

Para passeios a cavalo, a forma de atrelagem é significativamente diferente.

Regras de arnês

Logo no início, o cabresto é retirado do cavalo e o freio é colocado. É colocado por cima, inserindo a broca e prendendo as correias das rédeas. Para que este arnês não se mova, é fixado com um primer. Esta é uma tira circular que envolve o focinho, posicionada alguns centímetros atrás da broca. Não pode ser apertado até o fim. Costuma-se fazer isso de forma que uma ação de verificação possa ser realizada: dois dedos podem ser deslizados por baixo entre o cinto e o focinho.

Outra função importante dele é que a broca não se move para os lados e o anel não entra na boca.

A sela deve ser anexada. Deve envolver a garupa do cavalo e ser amarrada com tiras na parte inferior, ligeiramente para trás em relação às patas dianteiras.

Sela deve ser anexada

Quando a alça é colocada, ela já deve estar fixada nela. Coloque na sua cabeça. É conveniente fazer isso girando a braçadeira e, em seguida, colocando-a, será necessário colocá-la corretamente.

Colocando os eixos, você precisa colocar o arco dentro dos eixos, passar o rebocador atrás e acima dos eixos, desenhá-lo para fora e agarrar a extremidade do arco com um laço.

Nesta fase, você precisa colocar o capacete. Ele é preso à braçadeira em uma extremidade e, em seguida, deve ser cuidadosamente endireitado e preso.

Agora você precisa prender os eixos à sela com correias. Para fazer isso, a correia é passada pelas alças superiores, pela alça inferior e firmemente amarrada aos eixos.

Como desatrelar um cavalo

Normalmente, neste caso, as ações ocorrem na ordem inversa em relação ao chicote. Se parece com isso:

1. Primeiro, desamarre as rédeas e tire-as.
2. As correias com as quais as hastes foram conectadas à sela são desamarradas.
3. Desamarre o supon, desconecte o arco e remova-o com cuidado.
4. Eles tiram o cavalo do poço, desamarram e desconectam o arreio.
5. Remova a braçadeira, desconecte e remova a sela.

Então o suor é enxugado do animal, se for inverno lá fora e o cavalo estiver frio, coberto com uma manta.

Atrelar um cavalo é um negócio bastante complicado. Para dominá-lo, para deixar de ser um iniciante nisso, você precisa fazer esta lição repetidamente. Ao mesmo tempo, é importante lembrar de não causar danos ou causar atrito ou outros problemas durante o chicote. Se feito corretamente, o cavalo se tornará um ajudante confiável para seu mestre em vida.