De schop wordt veel in het huishouden gebruikt. Het moet aan bepaalde eisen voldoen: betrouwbaar, duurzaam, gebruiksvriendelijk zijn. Een stalen railschop voldoet aan deze specificaties. Het kan van verschillende typen zijn: bajonet, schop, mijnwerker, enz.

Creatie technologie

Railstaal, dat verzadigd is met koolstof, is het belangrijkste materiaal voor deze shovels. Het gewicht van dit materiaal is klein, maar het is een van de meest duurzame. Voor de fabricage worden oude rails gebruikt. Eerst wordt het materiaal verpakt en vervolgens verwerkt.

Railstalen schoppen worden vervaardigd met behulp van de dubbele hardingsmethode, waardoor meer koolstof kan worden vastgehouden, wat de sterkte van het materiaal en de weerstand tegen zware belastingen garandeert.

Rail stalen schop

Als grondstof worden spoorrails van het type P75 en P65 gebruikt. De rails worden in blanco's gesneden met een plasmasnijder. Daarna worden ze tot vellen gerold. Uit de vellen worden schoppen gestempeld.

Nadat het materiaal de voorbereidende procedures heeft doorlopen, begint het directe productieproces:

  1. In overeenstemming met de grootte van het toekomstige gereedschap wordt het plaatmateriaal in stukken gesneden.
  2. Het werkstuk wordt op de pers gegoten. In dit stadium verschijnt een tule op het canvas en worden bochten gevormd. Het materiaal wordt verwarmd tot een temperatuur van 850-950 graden. Dit temperatuurregime verandert het staal in een staat van hete plastische vervorming, waardoor het mogelijk wordt een web te vormen zonder het materiaal te beschadigen.
  3. Extra verstevigingsribben zijn gevormd bij het web dichter bij de handgreep, waar de maximale belasting optreedt tijdens het gebruik.
  4. De gevormde randen van de tule worden weer omgebogen, waardoor uiteindelijk het blad van de schop wordt gevormd.
  5. Het profiel van de tule wordt gesloten door te stempelen.
  6. De snijkant is geslepen onder een hoek van 20 graden. Dit zorgt voor maximale snijprestaties, slijtvastheid en hoge sterkte. Tijdens deze stap is het belangrijk om de fijnheid van het materiaal niet onder 0,5 mm te verminderen. anders wordt het web erg kwetsbaar.
  7. Het werkstuk is bedekt met een anticorrosielaag die het canvas beschermt tegen roest en slijtage. Hier gebruiken ze een speciale verf of lak, polymeerpoeder of verzinkt. In dit stadium wordt een statisch elektriciteitssysteem gebruikt, waarbij het polymeer wordt aangetrokken door het web. Vervolgens wordt het web onderworpen aan verwerking bij hoge temperatuur.
  8. Het blad wordt in een hardhouten steel gestoken. Het is geschuurd en bedekt met twee lagen vernis. Voor meer sterkte bij de kruising is de handgreep bevestigd met drie zelftappende schroeven.

Extra informatie! Het type schop heeft geen invloed op de productietechnologie, alleen de details veranderen. Afgewerkte producten worden gestempeld met informatie over het productieproces.

Voordelen van Rail Steel Shovel

Bajonet schop

De belangrijkste voordelen van stalen railschoppen zijn:

  • Maximale kracht en uitgebalanceerde veerkracht... Deze eigenschappen worden bereikt dankzij het gebruikte materiaal en de unieke hardingsmethode.Door de elasticiteit van de stalen basis kan de schop onder belasting buigen en vervolgens terugkeren naar zijn oorspronkelijke staat, dat wil zeggen dat het gereedschap niet wordt vervormd.
  • Gemak. Door het verhoogde koolstofgehalte is het gereedschap ondanks zijn sterkte en dichtheid lichter dan bijvoorbeeld een gesmede stalen schop. Het gemak op het werk wordt vergroot.
  • Bestand tegen corrosie en slijtage... Dit wordt bereikt dankzij de samenstelling van het materiaal en de gebruikte coatings.
  • Goedkoop. Railstalen schoppen zijn niet duurder dan vergelijkbare roestvrijstalen of gesmede stalen gereedschappen.
  • Tijdens het gebruik treedt zelfslijpen op... Door de samenstelling van het materiaal verliest het gereedschap zijn scherpte niet tijdens het gebruik, zelfs niet bij gebruik op harde of bevroren grond. Tijdens het werk wordt de verscherping aangepast.

Extra informatie! De tool wordt gebruikt door bouwers en tuinders wanneer het nodig is om harde, bevroren grond te verwerken.

Een stalen schop kiezen

Er is een grote vraag naar railshovels, deze zijn vooral populair op bouwplaatsen met zeer grote werkvolumes. Ze worden ook vaak gebruikt door zomerbewoners en landarbeiders.

Schop in de auto

Om een ​​stalen railschop te kiezen, moet u letten op het algehele ontwerp van het blad. Het moet extra verstijvers hebben. Het is veel moeilijker om zo'n stuk gereedschap te buigen of te breken.

Belangrijk! Het is ook de moeite waard om de ergonomie van de schop te analyseren. Het belangrijkste is dat de richels voor het been comfortabel zijn. Ze moeten het vereiste buigingsniveau hebben. Een opstaande rand zal het been afsnijden en een te lage rand zal uitglijden veroorzaken. Het handvat aan het uiteinde van het handvat maakt het gemakkelijker om met bulkmateriaal te werken.

De beste modellen railschoppen

Sovjet-schop

De bekendste fabrikanten van stalen railschoppen zijn:

  • Alex Diggermaer... Het bedrijf biedt verschillende soorten schoppen - graven, schoppen, huishouden. De stempel "Alex Diggermaer" in de vorm van de letter "D" is aangebracht op het omhulsel van Diggermser-schoppen. Op de schoppen van Diggermaer staat het opschrift "Rail steel" gegraveerd op het canvas.
  • Bedrijf "Matik"... Het merk behoort tot de fabriek van Zabayklresurs in Chita. Matic-schoppen zijn er in verschillende vormen.

Er is een grote verscheidenheid aan soorten railschoppen, wat te wijten is aan het soort werk dat met dit gereedschap wordt uitgevoerd.

Alex Diggermaer

Bajonet

De naam wordt geassocieerd met de vorm van het canvas: het werkoppervlak lijkt op een bajonet, met een punt aan het uiteinde. Dankzij deze vorm kan de schep gemakkelijk diep de grond in. Om het aandrukken te vergemakkelijken, zijn de uiteinden haaks gebogen. Deze tool is geschikt voor tuin- en bouwwerkzaamheden.

Sadovaja

Dit type is vergelijkbaar met de bajonet, maar verschilt in het handvat en de vorm van de bajonet. De schep heeft een rechthoekige punt en een speciaal handvat aan het uiteinde van de schacht, waardoor het makkelijker wordt om in de tuin of moestuin te werken.

Sovkovaya

Het lemmet heeft de vorm van een schep en staat in een hoek van 118-126 graden ten opzichte van het handvat. De randen van de schop zijn gebogen, wat het mogelijk maakt om het oppervlak gemakkelijk schoon te maken, aarde, zand, enz. Uit de putten te scheppen, hulpwerkzaamheden uit te voeren en de oplossing te kneden.

Shovel shovel gemaakt van railstaal

Mijnwerkersschop, of een steenslagschop

Ontworpen om te werken met kolen (steenslag) en een mengsel van zand en grind. Het heeft een geslepen lemmet en is bedekt met zwart email. Het mes is betrouwbaarder geworden. Vanaf de zijkanten en bovenkant is het gebogen en heeft het de vorm van een schep, die aan het uiteinde is gericht. Deze vorm is handig voor het gooien van kolen en steenslag, omdat de randen het niet toelaten dat het uit de schop valt.

Notitie! Door het scherpe uiteinde van de steenslagschep kunt u het gereedschap vrij in kolen of steenslag steken en er ook gemakkelijk uittrekken.

Zandschop voor auto

Ontworpen om een ​​auto uit het zand te graven, compact en past in de kofferbak van een auto. Het kan ook worden gebruikt als de auto vastzit in modder of sneeuw.

Stamboom

Het wordt gebruikt voor het werken met losse bulkmaterialen. Met zijn hulp is het mogelijk om een ​​grote hoeveelheid zand per keer te nemen.

Besneeuwd

Het heeft een vergroot werkoppervlak.Het wordt gebruikt om de eerste sneeuw te verwijderen.

Sneeuwschuiver van railstaal

Bouwschop

Geschikt voor werk in een zomerhuisje. Het kan in de bouw worden gebruikt voor het werken met bulkmaterialen, maar ook in de landbouw voor het uitgraven van verschillende grondsoorten.

Intrinsiek veilige schep

Het wordt gebruikt voor het verzamelen van explosieve, brandbare materialen, losse chemicaliën.

Dames'

Dit type is een verkleinde kopie van een bajonetschep. Het kan worden gebruikt bij het planten van bloemzaailingen, bij het werken in een kas. Het canvas is bedekt met poederverf en het handvat is gelakt. Aan het uiteinde van het handvat zit een plastic handvat.

Damesschep van railstaal

Toerist

Klein van formaat. Past gemakkelijk in een backpacker. Handig voor jagen, vissen.

Soorten stekken

Stekken zijn er ook in verschillende soorten:

  • Metaal... Ze zijn gemaakt in de vorm van een buis, die van binnen hol is, van staal. Dit materiaal geeft de handgreep een speciale vorm waardoor het gemakkelijker is om met de tool te werken. Zo'n handvat is lichtgewicht, comfortabel en betrouwbaar. Bij pech kan deze echter niet worden hersteld. Een ander nadeel is dat het materiaal je handen zal koelen.
  • Houten... Het materiaal is betaalbaar en goedkoop en gemakkelijk te vervangen. Het gewicht van de handgreep is echter groter dan dat van de metalen.

Extra informatie! De bevestiging van de plaat aan de hals van het handvat kan gestempeld (massief) of opvouwbaar (op klinknagels) zijn. De gestempelde versie wordt volledig vervangen in geval van breuk. De geklonken versie is gedeeltelijk vervangen. Bij klinken blijft er meer grond plakken, wat onhandig is tijdens het werken.

Verzorging en opslag

Door het instrument schoon en droog te houden, krijgt het een lange levensduur. Er zijn verschillende regels voor zorg:

  • Reiniging na het werk. Vocht en organisch materiaal bevorderen oxidatie.
  • Versterking van het hout snijden en schilderen. Laat het snijden niet loskomen. In geval van speling is het nodig om de bevestigingen te verwijderen, de hendel naar de werkzijde te slaan en nieuwe bevestigingen te maken. In dit geval zijn spijkers betrouwbaarder dan zelftappende schroeven.
  • Rechttrekken... Maak plooien en rimpels recht.
  • Opslag van inventaris in een aparte ruimte onder een luifelwaar er goede ventilatie en een lage luchtvochtigheid moet zijn.

De stalen railschoppen zijn zeer duurzaam en betrouwbaar. Ze kunnen bij verschillende soorten werk worden toegepast.