Roda untuk kereta sorong taman

Setiap tukang kebun dan penduduk musim panas sentiasa perlu mengangkut kargo ke seluruh kawasan laman web atau kebun sayur. Keperluan untuk mengangkut baja untuk memberi makan tanaman atau bahan binaan mungkin muncul setiap saat, jadi pembelian kereta sorong kebun sering diperlukan. Peranti untuk mengangkut barang dalam jarak dekat berbeza dalam banyak parameter: ukuran, jumlah penggelek, bahan tayar, dll. Dan semua ini harus diambil kira semasa memilih kereta sorong di sebuah kedai.

Apa jenis roda yang ada?

Roda roda kereta kebun boleh menjadi pneumatik (dengan tayar ke mana udara dipompa), getah tuang dan poliuretana. Dalam kes ini, bahan cakera tidak begitu penting, kerana tayar yang terdedah kepada beban maksimum semasa operasi.

Roda untuk kereta sorong taman

Roda pneumatik

Rim untuk roda pneumatik didasarkan pada tayar yang mempunyai tapak. Di dalamnya biasanya ada ruang, yang, untuk kebolehpercayaan, dibuat menggunakan dua lapisan getah. Cakera boleh dibuat dari logam atau polipropilena. Sekiranya pengeluar memberikan bantalan pada titik penetapan, troli akan bergerak dengan lebih lancar.

Kelebihan:

• Peningkatan keupayaan mengangkat. Roda jenis ini boleh, bergantung pada ukurannya, menahan berat hingga 300 kg. Ini senang digunakan dengan kerap.
• Kebolehpercayaan... Dengan roda besar, kereta boleh digerakkan walaupun pada permukaan yang tidak rata.
• Pergerakannya hampir senyap... Ini adalah parameter penting. kerana semasa pengangkutan barang jangka panjang, kebisingan dapat mempengaruhi keadaan manusia dan mengakibatkan keletihan.
• Gerakan lancar. Oleh kerana kelembutan tayar dan kehadiran bantalan, anda dapat menggerakkan beban dengan lancar di permukaan mana pun.

Roda pneumatik

Pada getah tuang

Roda kereta kebun getah tuang diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi. Cakera diperbuat daripada besi tuang. Selain itu, galvanisasi dilakukan untuk kebolehpercayaan dan perlindungan terhadap kakisan logam. Oleh kerana itu, kebolehpercayaan reka bentuk, kekuatan dan ketahanan yang tinggi dicapai, di samping itu, ciri reka bentuk sambungan membolehkan anda menukar roda dengan cepat.

Kelemahannya adalah had beban yang agak rendah. Jangan memuatkan troli seperti itu dengan jisim melebihi 200 kg. Selain itu, ada sedikit gegaran ketika mengemudi, jadi kereta seperti itu tidak begitu sesuai untuk mengangkut barang rapuh.

Buih poliuretana

Bahan ini adalah alternatif untuk versi cast dan pneumatik. Tayar poliuretana tidak boleh ditusuk seperti tayar tuang. Pada masa yang sama, ciri perjalanan dan pemanduan sama dengan ciri-ciri kereta sorong pneumatik. Poliuretana dicirikan oleh sifat penyerapan kejutan yang tinggi, ketahanan aus dan ketahanan. Tidak diperlukan penyelenggaraan tambahan untuk mengekalkan prestasi.

Kelebihan roda poliuretana:

• Dilindungi daripada karat, boleh berfungsi di persekitaran yang tidak menguntungkan logam.
• Tahan suhu tinggi dan rendah.
• Tahan kerosakan mekanikal dan tusukan.Oleh kerana itu, dapat dilakukan walaupun di kawasan yang mempunyai sejumlah besar batu atau sisa dari pengeluaran logam.
• Tidak perlu menaikkan tayar secara berkala. Satu-satunya penjagaan yang diperlukan adalah membersihkan tayar dari kotoran secara berkala.
• Tapak kaku membolehkan troli bergerak di permukaan mana pun, termasuk tanah yang licin atau longgar.
• Mereka memberi sedikit tekanan pada tanah, oleh karena itu, ketika mengerjakan rumput, rumput tidak rusak secara mekanis.
• Bahan tersebut hampir tidak mengalirkan arus elektrik, yang memungkinkan untuk menggunakan kereta sorong dengan roda seperti itu di tempat yang mempunyai bahaya kejutan voltan tinggi.
• Kekonduksian termal bahan juga rendah, yang memungkinkan untuk menggunakan kereta sorong pada suhu tinggi.

Buih poliuretana

Alat roda, ciri pemasangan dan pembongkarannya

Bahagian utama troli dan fungsinya:

• Kamera kereta sorong taman - kawasan simpanan udara termampat. Fungsi utamanya adalah penyerapan kejutan dan memastikan peranti sentiasa bergerak. Sekiranya tiub mengempis, lenturan berterusan tayar keras tapak akan merosakkannya.
• Galas Keranjang Taman - diperlukan untuk mengurangkan geseran roda pada gandar. Sekiranya tidak ada, usaha tambahan harus dilakukan untuk menggerakkan alat untuk pengangkutan, oleh itu, bantalan untuk kereta sorong atau kereta sorong pembinaan adalah bahagian yang sangat diperlukan dalam reka bentuk apa pun. Ia juga membantu mengatasi ketidakteraturan. Terdapat 2 jenis galas - biasa dan bergolek. Sebaiknya pilih pilihan pertama.
• Roda dengan tayar - memastikan kebolehpercayaan dan prestasi bogie. Sebilangan besar roda dibuat dengan stamping, mengikut templat. Ciri-ciri dalam kes ini bergantung sepenuhnya pada bahan pembuatan dan kehadiran / ketiadaan liputan.
• Lengan - terletak di antara pemegang gandar dan roda dan tidak membenarkan yang terakhir terjuntai.

Peranti roda

Cara memilih roda, tayar atau kamera yang tepat untuk peralatan kebun anda

Pilihannya harus ditentukan oleh tempat penggunaannya. Sekiranya anda harus menggunakannya di kawasan dengan banyak batu atau serpihan, anda harus memilih tayar dengan getah atau busa tuang. Sekiranya kawasan itu mempunyai banyak penyelewengan, lebih baik memilih pneumatik.

Berapakah tekanan yang boleh dilambung roda?

Semasa membeli, tayar mesti ditandai dengan tekanan yang membolehkan anda mengembang. Biasanya nilai ini berada dalam lingkungan 25 hingga 70 P.S.I. Walau bagaimanapun, disarankan untuk tidak menaikkan lebih daripada separuh tekanan akhir tayar.

Cara menukar kamera pada kereta sorong taman

Roda kereta kebun sering merosot. Untuk menggantikannya, anda perlu mengambil langkah berikut:

1. Tanggalkan roda dari gandar.
2. Tanggalkan tayar dari cakera menggunakan spatula rata.
3. Tanggalkan tayar yang rosak, jika dikehendaki, anda boleh merekatkan atau menggantinya.
4. Tarik tayar rata baru di sekitar roda.
5. Kencangkan tayar sehingga injap masuk tayar melalui lubang tayar.
6. Naikkan tayar dan pasangkan roda ke gandar.

Cara menukar kamera pada kereta sorong taman

Mengapa tayar dan tiub gagal dengan cepat?

Sebab utama kegagalan adalah kehadiran sebilangan kecil getah asli dalam komposisi. Fenol sering digunakan sebagai gantinya. Bau yang tidak menyenangkan timbul selepas penggunaan yang berpanjangan atau pada suhu tinggi. Pada suhu rendah, keanjalan roda hilang.

Pilihan kereta sorong kebun mesti didekati dengan hati-hati, dan perhatian khusus harus diberikan pada roda, kerana itulah yang paling sering gagal setelah 1-2 tahun.