Kiekviename vejapjovės modelyje yra tinkamos dalys. Praktiškai svarbiausias iš jų yra variklis. Gamintojai ant vejapjovių montuoja skirtingus variklius. Produkto kaina priklauso nuo variklio tipo. Svetainės savininkas turi žinoti informaciją apie variklių tipus ir apie tai, kuris iš jų yra tinkamesnis tam tikriems darbams atlikti. Pravartu turėti žinių, kaip pakeisti variklį.

Variklio tipai

Varikliai skirstomi į du tipus:

  • Elektrinis vejapjovės variklis;
  • Dujinis variklis.

Ant natos. Kiekvienas iš jų turi savo ypatybes. Abiejų tipų maitinimo blokai, tinkami vejapjovėms, taip pat gali būti naudojami motorinėms valtims, sniego valytuvams, grandininiams pjūklams ir kt.

Elektrinis vejapjovės variklis

Elektrinis variklis

Šis variklis yra ekonomiškiausias. Jo kaina yra mažesnė nei benzino. Toks prietaisas veikia iš tinklo. Todėl jis tinka sodininkystei nedideliame plote ir tik šalia namo ar namelio, kur yra išėjimas. Parduotuvėse taip pat parduodamas vejapjovės su akumuliatoriumi elektrinis variklis. Tai leidžia jums nupjauti žolę bet kurioje toli nuo kotedžo esančioje vietoje. Tačiau akumuliatorių modeliai yra brangūs ir juos ilgai krauti.

Mažos apimties mechanizavimo įrangoje su akumuliatoriumi ir be jo elektrinis variklis yra sistema, kurioje elektra paverčiama mechanine galia. Dėl šios priežasties augalai pjaunami peiliai pradedami naudoti. Tačiau pirmiausia mechaninė energija varo ašį, kuri savo ruožtu varo ašmenis.

Yra dviejų tipų elektriniai vejapjovės varikliai:

  • Sinchroninis;
  • Asinchroninis.

Sinchroninis

Ant pastabos!Sinchroninio variklio veikimo principas yra griežtas rotoriaus smūgis keliaujančioje magnetinio lauko bangoje, kuris pastebimas voverės narve (kitas statoriaus pavadinimas). Dėl to magnetinio lauko ir rotoriaus greičiai yra vienodi.

Sinchroninis variklis yra galingas. Tokių įtaisų variklio galia yra didesnė kaip 1000 W. Tai išplaukia iš to, kad šio variklio konstrukcija yra sudėtingesnė nei asinchroniniame įrenginyje. Rotoriuje yra vienfazė apvija, kad jis galėtų suktis kartu su magnetiniu lauku. Apvija turi pastovią srovę. Be to, įrenginyje yra stumdomi kontaktai. Veikimo metu toks variklis veikia stabiliai ir nemažina greičio, net jei gaunama apkrova yra kuo didesnė.

Vejapjovės su sinchroniniu varikliu velenas yra vertikalus. Jis sąveikauja su kitu velenu, ant kurio tvirtinamas peilis. Prietaisas yra gana sudėtingas. Yra diržas, kuris atlieka diržo mechaninės energijos perdavimą.

Papildoma informacija. Paleidžiant, sinchroninis įrenginys pirmiausia pradeda veikti asinchroniškai, o po to jis atstatomas pagal standžią mechaninę charakteristiką.

Asinchroninis

Asinchroninis variklis, palyginti su sinchroniniu, yra paprastesnis įrenginys. Rotorius taip pat generuoja mechaninę energiją, kurią perduoda velenui. Tačiau jo sukimasis nepriklauso nuo magnetinio lauko ir su juo nesusijęs. Jis tarsi nusviręs. Be to, jo sukimosi greitis yra mažesnis už magnetinio lauko greitį. Darbas tiesiogiai priklauso nuo siūlomos apkrovos. Asinchroninio įrenginio galia ir efektyvumas yra mažesni nei sinchroninio įrenginio.

Asinchroninis

Tačiau būtent šie varikliai dažniausiai gaminami ir montuojami įvairiose naudingose ​​mašinose. Vertikalaus veleno vejapjovės asinchroninis variklis neturi jokių papildomų komponentų.Žolės pjovimo peiliai tvirtinami tiesiai prie besisukančio variklio veleno.

Dujinis variklis

Ant pastabos!Benzininiai varikliai yra galingesni nei elektriniai. Be to, jie yra mobilūs. Galite nupjauti veją atokiausiose sodo vietose nuo dachos. Jie gali ilgai dirbti be trukdžių. Tačiau tokių įrenginių kaina, palyginti su elektros prietaisais, yra didelė. Be to, jiems nuolat reikia aukštos kokybės kuro ir alyvos.

Tokio prietaiso darbas yra gauti šilumos energiją, iš kurios mechanizmas atgyja. Nepertraukiamas judėjimas atliekamas tik tuo atveju, jei tiekiamas kuras, kuris maišosi su oru ir užsidega elektros kibirkštimi. Vejapjovėse sumontuotas stūmoklinis variklis, tačiau dabar galite rasti ir rotacinį variklį, kuriame nėra dujų paskirstymo mechanizmo.

Variklinis benzino elementas vejapjovėms paprastai gaminamas su vienu cilindru. To visiškai pakanka, kad įrenginys gerai veiktų. Automobilių pramonėje naudojami varikliai su keliais cilindrais.

Svarbu! Pagal veikimo principą benzininiai varikliai yra ir dvitakčiai, ir keturtakčiai. Keturi taktai yra ekonomiškiausi pagal degalų sąnaudas. Atitinkamai jie išskiria mažiau išmetamųjų dujų.

Variklio tipo pasirinkimo kriterijai

Kokį vejapjovės variklį pasirinkti? Atsakymas į šį klausimą slypi svetainės savininko poreikiuose. Jei reikia apdoroti didelį plotą, mašina su benzinine jėgaine susidoros su darbu. Tokia vejapjovė yra mobili ir manevringa, pasižymi dideliu produktyvumu. Modelio trūkumai yra šie:

  1. Aukštas triukšmo lygis;
  2. Didelė automobilio masė;
  3. Aplinkos tarša išmetamosiomis dujomis;
  4. Auksta kaina;
  5. Priklausomybė nuo kokybiško benzino ir naftos.
Vejapjovė Briggs & Stratton

Jei plotas nedidelis, žoliapjovė ar elektrinė vejapjovė gali ją patobulinti. Tai praktiškai tyli, ekologiška ir lengva naudoti. Tarp minusų:

  1. Kabelis pakabinamas po kojomis;
  2. Poreikis prisijungti prie elektros tinklo;
  3. Tvarko mažus plotus.

Įdomus!Jei pasirinkimas atitiko elektrinį modelį, kyla klausimas apie variklio tipą. Asinchroninės vejapjovės yra pigesnės už sinchroninius variklius, tačiau galia prastesnės už sinchroninius variklius. Tokiuose įtaisuose konstrukcija praktiškai nešyla, ją išlaikyti nėra sunku. Šiuolaikinėje rinkoje dažniausiai naudojamos vejapjovės su asinchroniniu varikliu ir tiesiogine pavara.

Geriausių gamintojų varikliai

Vejapjovė Oleo Mac

Remiantis apžvalgomis, geriausių gamintojų vejapjovių varikliai yra tokie:

  • „Honda“;
  • Briggs & Stratton;
  • Lifanas;
  • DDE (dinaminio pavaros įranga);
  • Patriotas ir kt.

„Honda“

Atkreipkite dėmesį! Variklio kaina yra gana didelė ir svyruoja tarp 5-30 tūkstančių rublių.

Variklio keitimas

Laikui bėgant elektrinė gali sugesti. Jis prasideda apsisukimų skaičiaus sumažėjimu ir dirba ne visu pajėgumu. Sugedęs automobilis gali sustoti bet kuriuo metu ir po ilgo laiko neužsiveda.

Rider vejapjovė

Variklio remonto ar keitimo priežastys yra įvairios. Pavyzdžiui, netinkamai laikant žiemą, automobilis nebuvo išvalytas, paliktas šaltoje, drėgnoje patalpoje. Įranga suges ir tuo atveju, jei eksploatuojant įvyktų nelaimė: mašina užvažiavo ant didelio objekto, o vidinės dalys buvo deformuotos. Be to, variklis gali perdegti, jei su juo dirbate per ilgai, o pjaudami nelygias vietas su šiukšlėmis ir akmenimis.

Svarbu!Elektros variklis dažniausiai skrenda dėl nutrūkusių laidų ar oksiduotų kontaktų.

Vidaus degimo varikliai be reikalo nekeičiami. Pirmiausia savininkas turi patikrinti kurą, alyvą, žvakę, tvirtinimo varžtus, stūmoklius. Jei problema yra variklio veikimo sutrikimas, jį reikia pakeisti.

Specialistai greitai susidoroja su variklio keitimu. Pirma, senas variklis atsargiai pašalinamas. Vietoj jo dedamas naujas. Nustatykite jį atsižvelgdami į visišką vejapjovės parametrų sutapimą.

Geriausia prieš įsigyjant įrangą suprasti vejapjovės variklio tipus ir rūšis. Tokiu atveju kaimo namo savininkas galės pasirinkti įrenginį, atsižvelgdamas į jų pageidavimus ir poreikius.