Съдържание:
В старите времена хората активно използваха коне за превоз на стоки или дори като транспорт. И почти всеки собственик знаеше, че качеството на работата до голяма степен зависи от правилния сбруя.
Неопитни хора, позовавайки се на "впряг", казват "медицинска сестра за кон", което не е съвсем правилно. Нито една част от сбруята не може да бъде наречена по такъв разговорен начин, тъй като конската сфера включва много специални термини.
Конската сбруя се състои от елементи, които представляват система от колани, куки и специални устройства, които се поставят върху тялото на животното, така че то да може да издърпа (или по-скоро да избута) количката зад себе си или да носи ездача. Ако сбруята за коне е правилно подбрана и умело приложена към животното, тогава тя ще осигури висококачествено движение на каруца, шейна в снега или човек. Неправилното разположение на компонентите може да доведе до различни проблеми, включително повреда на коня или скъсани части на сбруя.
Структура и видове екип
Има няколко вида колани, предназначени за различни видове работа.
Видове сбруи със скоба
Руски или сводест отбор с един кон
Този тип впряг предполага наличието на специална част - дъга, която ще действа, за да преразпредели товара от раменете на коня до цялото му тяло. Смята се, че този тип сбруя позволява на едно животно да превозва големи товари, без да му позволява да се уморява много.
Комплектът от този тип колани включва:
- скоба;
- дъга;
- конска сбруя;
- седло;
- седмично;
- юзда;
- повод
Основната сила на теглене се разпределя между скобата и носа. Особено внимание трябва да се обърне на силата и качеството на тези елементи. Дъгите се огъват от масивно дърво и се залепват. Предпочитание трябва да се даде на твърда дъга.
Теглич след редове
Този тип сбруя се е използвал навремето за каруци. Лъкът не беше използван в този сбруя. Два или четири коня бяха поставени от двете страни на една шахта (теглич) и прикрепени към нея с помощта на система от колани (струни).
Участието на няколко коня в каруцата позволи на животните да се уморят по-малко.
Tachanochnaya
Впрягът се различава от теглича с последващ кант по това, че конете бяха поставени два поред отстрани на шахтите. В резултат четирима от нас теглиха количката.
Каруците бяха много популярни по време на Руската гражданска война. Вагонът развива висока скорост, позволявайки му да избегне врага.
Цуг
Типът отбор, който е загубил своята актуалност в момента, когато няколко коня (до осем) са били поставени един след друг - във верига. Този тип сбруя не позволява висока скорост и затруднява управлението (камшикът на водача може да достигне дължина от няколко метра).
Видове колани с лигавник
Едноконечен без дъга
Както подсказва името, сбруята не включва дъга. Този тип сбруя е типичен за европейските страни. Основното натоварване пада върху яката или широкия кожен лигавник.
Постлайн
Сбруя, която елиминира използването на дъгата и вала. Тяхната функция се изпълнява от кожени струни.Този тип сбруя не е ефективен поради факта, че при спиране на каретата се сблъсква с кон, при преместване встрани ъгълът на въртене е твърде голям.
Комбиниран
Система за сбруя, включваща елементи на теглича и сбруя след ръба. Използва се при впрягане на поне 6 животни и ви позволява да ги използвате възможно най-ефективно. В такъв впряг ролите на конете са ясно разпределени:
- корени - задайте посоката;
- извънбордови - най-силните индивиди, носещи основния товар;
- закрепен - задайте посоката на завоите.
Основните части на колана
Кабелни елементи:
- Шлей - колан, който служи за забавяне на животното, той е прикрепен към обиколката. Той се увива около коня отзад, предотвратявайки движението на каретата напред по време на спиране.
- Седло - поставено на гърба, зад холката. През него минават колани.
- Дъгата е дървено устройство, което преразпределя част от товара от гърдите към гърба на животното.
- Череседник - ремък, простиращ се от левия вал надясно през седлото и корема. Плътно затегнатият понеделник ще осигури здравината на цялата конструкция.
- Яката е елемент, който е изработен от дърво под формата на яка, която се поставя на раменете на кон. Той служи за разпределяне на теглото на количката или количката по врата и раменете. Скоби с различни размери се избират в зависимост от размера на гърдите на животното. Може да включва конски лобове за закрепване на ремъци.
- Супон - въже, което стяга клещите, след като е поставено на кон.
- Поясните гърла (или влекачи) са бримки, направени от сурова кожа или дебела лента от плат върху клещите за скоби, с които валовете са прикрепени към скобата.
- Корем - каишка, която минава под корема за сигурна сбруя.
- Поводи (юзди за кон) - дълга каишка, прикрепена към юздата от двете страни и е в ръцете на кочияша. Служи за контрол на бягането на животното.
- Zga - пръстен, за който са закачени юздите.
- Краката са подложки от кожа или плат върху копитата, които служат за защита на крайниците от засечки (удрящи крака един срещу друг по време на бягане).
- Седло (или седло) - одеяло, поставено под седло или седло. Служи за защита на гърба на коня от повреда от седлото.
- Обхватът е широка презрамка, която осигурява стабилно положение на седлото. Той преминава през тялото и се прикрепя към седлото от двете страни.
- Мартингалът е каишка, използвана за задържане на главата на животното в желаната позиция. Единият му край има примка, която е прикрепена към предната обиколка, а другият край е раздвоен на две части, всяка от които завършва в примка. Тези бримки минават през сандъка до юздите.
Също така, основната част е юздата - система от колани, която контролира действията на коня. Пасва на главата, включва:
- каишка за колан - преминава зад ушите, държи цялата конструкция на главата;
- ремъци на бузите - две презрамки, които минават по главата от задната част на главата до устата. Тяхната функция е да държат хапката в устата на коня;
- каишка за ганаш - прикрепя се към задната част на лентата за глава и минава под ганаша. Не всички видове юзди имат тази част в своя дизайн;
- чело - каишка, прикрепена към задната част на каишката на главата и преминаваща под ушите. Това е украса;
- капсула - каишка, която преминава през хъркането. Предотвратява игнорирането на животното и ограничава отварянето на устата. Трябва да е умерено хлабав;
- задушаване - структура, състояща се от три или две железни части, които се побират в устата на коня, върху беззъбия ръб на челюстта;
- юзди - каишка, прикрепена към бита. Той е доста дълъг, с негова помощ ездачът контролира движенията на коня.
Историята на появата на сбруята
Първите споменавания за конски сбруи са известни от древни времена. Фреските на възраст над четири хиляди години изобразяват ездачи на колесници.В древни гробници на различни страни са открити определени елементи от сбруя. Учените предполагат, че хората са използвали сбруя и преди, но не са открити доказателства за това.
По-рано, когато социалното положение на човек беше по-важно от сега, това трябваше да се подчертае чрез декориране на сбруята. През Средновековието тази тенденция се променя, като собствениците на коне обръщат повече внимание на функционалността.
След 16 век, поради появата на отворени файтони и различни файтони, модата за красиви конски сбруи се завръща. Във време като това богатите коневъди предпочитаха яркостта и претенциозността пред функционалните характеристики на сбруята.
Сега практическото значение на сбруята е загубило своята значимост поради появата на технологията. Въпреки това, тези животни все още се използват в конния спорт или просто за хоби.
Когато хората казват „сбруя за коне“, те приемат, че това устройство е система от колани и дървени части, които се носят на коня и служат като начин за улесняване на животното при транспортиране на стоки. Сбруята може да варира според различните видове конски сбруи.