תוֹכֶן:
קיימן הוא מותג צרפתי שהופיע לאחרונה בשוק המכונות החקלאיות הרוסיות (ייצור הרכבות ברוסיה החל בשנת 2011). ראוי לציין כי מטפחי המנועים של חברה זו מצוידים בעיקר במנועים יפניים.
תיאור מטפח המנוע "קיימן"
אם תשומת לב למאפיינים הבסיסיים של מטפחי המנוע של קיימן, אז לרובם יש קטגוריית משקל ממוצעת (קצת יותר מ -50 ק"ג) והם שייכים למודלים חצי מקצועיים. בעזרתם ניתן לטפח חלקה של מעברים רציפים ונפרדים כאחד, והמטפח המיוחד של קיימן MB33S נועד לעבוד בחממות.
בתיאור המוצר, חשוב להדגיש כמה תכונות עיקריות נוספות:
- כל מטפחים מסדרת "קיימן" תוכננו על מנת להבטיח את הובלת הציוד בקלות.
- כל הציוד בגודל קומפקטי.
- אתה יכול להסיר או להוסיף קטעים של חותך הקרקע, המאפשר לך להתאים את רוחב האדמה המעובדת.
- כמעט כל הדגמים משתמשים במנוע ארבע פעימות (בדרך כלל סברו).
- ניתן להגדיל או להקטין את הפונקציונליות של המכשירים עקב קבצים מצורפים נוספים.
- נסיעות הפוכות נוספו לכמה דגמים, מה שהגדיל משמעותית את יכולת התמרון המוטורי.
מטפח "קיימן"
מטפח-מוטורי "קיימן": מאפיינים טכניים
בעיקרון, כל המטפחים של חברה זו הם בנזין. המאפיינים שלהם זהים בערך, אך יכולים להשתנות בפרמטרים הבאים:
- כוח מנוע - מ 1.6 עד 6 ליטר. מ.
- מסת המכשיר היא בין 12 ל -57 ק"ג.
- עומק האדמה הוא בין 24 ל -32 ס"מ.
- רוחב כיסוי (מתכוונן) - בין 26 ל 90 ס"מ.
האינדיקטורים הנמוכים ביותר שייכים לדגם אחד בלבד מהסדרה - MB 33S, בעוד שעבור כל האחרים הם קרובים יותר לממוצע. כמו כן, כמעט לכל מטפח קיימן יש מפחית שרשרת.
איך עובד מטפח המנוע של קיימן
מכיוון שמערך "קיימן" מניח בעיקר הפעלת ציוד על בנזין או סולר, הפעולה נעשית על ידי מנוע הבעירה הפנימית (ICE). בשל התמסורת והמצמד, תנועות סיבוב מתרחשות על גל הזיזים של מנוע הבעירה הפנימית, וכתוצאה מכך, הפיר מניע את הגלגלים והמכשיר מתניע. כאשר המנוע תקין, האדם מפעיל את המהירות הראשונה ומתחיל לשלוט במבנה. בעתיד, חרירי המכונה עובדים עם הקרקע, שניתן לשנות בהתאם למשימה.
מגוון מטפחי קיימן
הדגמים הנבדקים הם חצי מקצועיים ומקצועיים.
מטפח בנזין קיימן אקו מקס 50S C2
מטפח בנזין קיימן אקו מקס 50S C2
זה מאוד פופולרי בקרב חברות חקלאיות וגם חקלאים. קל לתפעול ואינו תופס מקום רב. מיועד למספר גדול של סוככים. מאפייניו העיקריים:
- מופעל באמצעות מנוע 4 פעימות סובארו-רובין EP16 OHC (הספק - 5 כ"ס) בנפח 160 סמ"ק. ס"מ.
- מיכל הדלק מכיל 2.7 ליטר דלק.
- בעבודה ניתן לתפוס בין 30-60 ס"מ אדמה ברוחב ו -32 ס"מ עומק.
- משקל מטפח - 46 ק"ג.
- תיבת הילוכים חד-שלבית (1 אחורה ואחת לפנים).
- חותכי להב גילוח.
- ידיות מתכווננות לגובה.
מטפח בנזין קיימן טרו 50S C2
התמודד עם מגרש עד 1500 מ"ר. בעל הפעלה מהירה והוא שקט בשימוש. בזכות תיבת ההילוכים המתקפלת, קל לתחזק אותה. הוא משתמש בבנזין בצורה כלכלית מאוד.
מטפח בנזין קיימן טרו 50S C2
מפרט Terro 50S C2:
- מופעל על ידי מנוע ארבעה פעימות סובארו EP 16 OHC (הספק - 5.5 כ"ס) בנפח 169 ס"מ.
- מיכל הדלק מיועד ל -2.7 ליטר.
- לוכד בעבודה ברוחב 90 ס"מ ועומק 32 ס"מ.
- משקל מטפח - 53 ק"ג.
- תיבת הילוכים חד-שלבית (1 אחורה ואחת לפנים).
מטפח בנזין קיימן פרימו 60S D2
יחידה חזקה מספיק שיש לה יכולת לעבד שטחים גדולים. יש לו את הפרמטרים הטכניים הבאים:
- מופעל על ידי מנוע סובארו-רובין EP17 OHC ארבע פעימות (הספק - 5.7 כ"ס) בנפח 169 ס"מ ³.
- מיכל הדלק מכיל 3.6 ליטר.
- רוחב אחיזת האדמה מוסדר (בין 30 ל -82 ס"מ), ונמשך 32 ס"מ לעומק.
- משקל מטפח - 57 ק"ג.
- תיבת הילוכים חד-שלבית (1 אחורה ואחת לפנים).
מטפח בנזין קיימן ניאו 50S C3
הדגם כבר נחשב למקצועי. שונה בידידות הסביבה של המנוע. מטפח זה מצויד בתיבת הילוכים מהירה מקצועית מהירה II, בעלת עיצוב יעיל.
מטפח בנזין קיימן ניאו 50S C3
מאפיינים נוספים של Neo 50S C3:
- מופעל על ידי מנוע סובארו EP 16 OHC (הספק - 5.5 כ"ס) בנפח 169 ס"מ.
- מיכל הדלק מכיל 3.6 ליטר דלק.
- הוא מעבד בין 30-90 ס"מ אדמה ברוחב, ועד 32 ס"מ עומק.
- משקל מטפח - 55 ק"ג.
- תיבת ההילוכים מיועדת ל -2 מהירויות קדימה ואחת לאחור.
- חותכי להבי גילוח הם בצורת חרב וניתן להסיר אותם במהירות בעת הצורך.
- ידית מתכווננת.
מטפח בנזין קיימן MOKKO 40 C2
לדגם מידות קומפקטיות, היחידה קלה להובלה במכונית. הסדרה מופקת עם המנוע האקולוגי Caiman Green, ידידותי ככל האפשר לסביבה. הוא מסוגל לספק כוח של 4 כ"ס ומשתרע על שטח של עד 800 מ"ר.
מטפח בנזין קיימן MOKKO 40 C2
בנוסף, למטפח Mokko 40 C2 יש את המאפיינים הבאים:
- עומק הכיסוי של כדור הארץ הוא 28 ס"מ, הרוחב הוא 55 ס"מ.
- מפחית שרשרת.
- משקל מטפח - 39 ק"ג.
- תיבת הילוכים חד-שלבית (1 אחורה ואחת לפנים).
- ידית מתכווננת.
קבצים מצורפים למטפחי קיימן
לעבודה פרודוקטיבית יותר עם טרקטורים הולכים ולהגברת הפונקציונליות, החברה מציעה אביזרים שונים. לכל סוג עבודה יש כלי משלו, למשל:
- לחרוש. בעזרת ציוד זה ניתן יהיה להקים תלם לשתילת יבולים.
- מכסחת דשא. מספק תחזוקה קלה ללא טרחה של מדשאות ומדשאות באתר.
מכסחת דשא
- מעבדים סיבוביים. זה בסיסי עבור כל מטפח. מאפשר לבצע טיפול קרקע מקדים.
- מגה. בזכותו ניתן לעבד את האדמה לא באופן רציף, אלא בין השורות.
- מִברֶשֶׁת. הוא משמש כדי לעשות סדר באתר.
- מזבלה. מקל על תהליך פינוי השטח מפסולת בנייה ושלג מהחורף.
הוראות שימוש ותיקון של ציוד
מטפח קיימן עם מנוע סובארו די קל לשימוש ותחזוקה. רצף הפעולות כשמתחילים לעבוד איתו:
- בדוק את מפלס השמן במכשיר. זה אמור להספיק.
- מלא את מיכל הדלק בבנזין. אם מותקן מנוע דו פעימות על הטרקטור המסתובב, נדרש לדלל בנזין בשמן.
- בדוק את חיבורי חלקי המטפח. עליהם לקיים אינטראקציה חלקה, ללא צביטה מיותרת.
- הפעל את היחידה.לשם כך, פתח את ברז הבנזין, העבר את ידית היניקה למצב "התחל". יתר על כן, חשוב לא לשכוח לכבות את ההצתה לזמן מה ולשאוב אותה עם מתנע ידני 4-5 פעמים. רק אחרי שההצתה מופעלת שוב, מתניע הרתיעה מושך ומצב "פעולה" מוגדר.
מנוע סובארו
לאחר שהפעלת את המכשיר, תוכל להמשיך ישירות לעבודות קרקע (אם יש צורך, לצרף את הקבצים המצורפים).
בנוסף למידע על הפעלת מטפח, חשוב לדעת לפחות את הנקודות העיקריות של תיקון הציוד. על מנת שהמטפח יחזיק מעמד זמן רב יותר, עליך לקחת בחשבון מספר המלצות:
- החלף את השמן בזמן (לפחות פעם בשנה). הזמן הטוב ביותר לעשות זאת הוא אחרי החורף.
- אל תשכח לשנות את המשטרים ל"עבודה מנוחה ".
- חובה לעקוב אחר מפלס השמן במכשיר.
- חריש בצורה מדודה, מונע מהמטפח להתחמם יתר על המידה.
- נקה את מערכת הסינון.
- בדוק ושמן את תיבת ההילוכים באופן קבוע.
אם אתה מקפיד על כללים בסיסיים אלה, לא יהיו בעיות בעבודה עם מכונות חקלאיות. מטפח קיימן הוא עוזר נהדר שבטיפול נאות יימשך שנים רבות.
