Il proprietario di un tosaerba nuovo di zecca può confondersi prima di utilizzare l'unità a benzina per la prima volta. La domanda si pone davanti a lui: "che tipo di benzina versare nel tosaerba?" Per capirlo, è necessario conoscere alcune delle sfumature, ad esempio, che tipo di motore si trova sul dispositivo.

Ci sono motori a quattro tempi e due tempi. Per ciascuno di essi è adatto un carburante specifico. In questo caso, l'olio dovrebbe essere versato anche nel motore a due tempi insieme alla benzina. Un'altra domanda altrettanto importante che interessa i proprietari di attrezzature da giardino: "che tipo di olio dovrebbe essere messo nel tosaerba?" Anche questo ha le sue caratteristiche.

Attrezzatura per il rifornimento

Quale benzina usare

La benzina per un tosaerba è adatta per il normale gas per automobili, che viene venduto in tutte le stazioni di servizio. Alcuni modelli sono dotati di un motore che funziona principalmente a diesel, ma ce ne sono alcuni. Di solito, gli apparecchi a benzina vengono venduti nei centri commerciali.

Le istruzioni per ciascuna unità indicano il grado di carburante consigliato che deve essere riempito nel serbatoio del gas. Pertanto, è importante leggere attentamente le istruzioni per l'uso subito dopo l'acquisto. Ciò eliminerà molti problemi e prolungherà la vita utile dell'apparecchiatura.

Rasaerba a benzina

Di solito si consiglia di utilizzare la benzina per un tosaerba che ha numeri di ottano 92 e 95. Succede che si propone di riempire il serbatoio con il marchio AI-98.

Informazioni aggiuntive. Maggiore è il numero di ottano, maggiore è la resistenza alla detonazione della benzina. I produttori ottengono questo risultato aggiungendo vari prodotti chimici al carburante. Pertanto, il rovescio della medaglia qui è la maggiore durata della combustione per i gradi con un numero elevato di ottani.

I produttori di veicoli costruiscono auto con parti che hanno tendenze di detonazione diverse. Ecco perché la benzina è adatta per ogni tecnica. Non esiste una raccomandazione generale per un motore a quattro o due tempi per la marca di benzina. Tutto dipende dal produttore e dai suoi consigli.

Se si ignorano le istruzioni e si utilizza carburante conservato in garage, ma non adatto all'unità, si verificheranno i seguenti malfunzionamenti:

  • Depositi di carbonio appariranno sulle candele, sui cilindri;
  • Il sistema a pistoni diventerà inutilizzabile;
  • Il motore si surriscalda costantemente e funziona in modo instabile;
  • La potenza del veicolo diminuirà, ecc.

Come fare rifornimento

È importante non solo capire che tipo di carburante riempire nel serbatoio, ma anche come farlo correttamente. A seconda del tipo di centrale elettrica, viene selezionato il metodo di riempimento. I motori a combustione interna sono di due tipi:

  1. Due tempi;
  2. Quattro tempi.

Ognuno di loro ha le sue caratteristiche. La differenza principale è nel ciclo di lavoro. Nel primo caso, il pistone riesce a fare due colpi per ciclo, nel secondo caso - quattro. Il quattro tempi è meno costoso in termini di benzina, olio e più rispettoso dell'ambiente. Questo elemento motore emette meno gas di scarico. È più potente. A sua volta, in una piccola area, puoi anche utilizzare attrezzature con un motore a due tempi. Tali modelli sono più semplici ed economici. Il decespugliatore, come il tosaerba, ha tipi di motori simili.

Due tempi

Rasaerba a due tempi

Per rifornire di carburante questa unità, il carburante deve essere preparato. La benzina pura non è adatta qui. Deve essere diluito con olio. Il fatto è che i motori a due tempi non hanno un contenitore aggiuntivo per l'olio, quindi l'olio viene versato nel motore insieme alla benzina.

Dovrebbe esserci abbastanza lubrificazione. Se si risparmia su di esso, sarà difficile per il pistone eseguire il ciclo di lavoro. Alla fine il cilindro e la ruota del pistone saranno danneggiati. Ciò comporterà la sostituzione del motore. Se, al contrario, versi troppo olio, il pistone sarà coperto da depositi di carbonio e la potenza dell'attrezzatura diminuirà in modo significativo.

Quattro tempi

Motore a quattro tempi in funzione

Un tale motore ha un design complesso. Oltre al serbatoio è presente anche un apposito contenitore per l'olio. Si chiama pozzetto. Durante il funzionamento, il carburante e il lubrificante vengono forniti nelle proporzioni richieste al motore. Il vantaggio di un motore a quattro tempi è che non c'è odore di olio bruciato come fa un motore a due tempi.

È necessario inserire materie prime pulite di alta qualità nel serbatoio del carburante, fornito per questa unità del marchio. Di solito è benzina AI-92, AI-95. Fare rifornimento secondo necessità. C'è un segno nel serbatoio del gas in cui viene versato il liquido. Se è assente, il contenitore non è pieno di carburante per i bulbi oculari. È importante lasciare un po 'di spazio libero. In caso contrario, il motore non funzionerà correttamente.

Olio per tosaerba

La scelta dell'olio corretto per le attrezzature da giardinaggio dovrebbe essere basata sulle caratteristiche tecniche della macchina. Il liquido oleoso è necessario per poter, una volta sui nodi, diffondersi negli spazi tra le parti e sulle parti stesse, fornendo loro un facile scorrimento. Pertanto, l'usura dell'attrezzatura sarà minima.

Olio per tosaerba

Nota! L'olio per tosaerba con motore a 2 tempi non è assolutamente adatto per una macchina con motore a 4 tempi. La confusione può invalidare la garanzia e rompere il motore.

Secondo le sue caratteristiche, l'olio 4 tempi per tosaerba dovrebbe conservare a lungo le sue proprietà chimiche e fisiche, poiché non si brucia durante il funzionamento del motore, ma continua a muoversi lungo l'interno del meccanismo. A sua volta, l'olio per il rasaerba a 2 tempi brucia con il carburante. Pertanto, la sua caratteristica include un elemento come la quantità di depositi di carbonio. Quando si utilizza un prodotto di qualità, i depositi di carbonio dovrebbero essere minimi.

Importante! Non puoi acquistare olio per auto. I lubrificanti per auto e camion sono progettati per l'uso in macchinari raffreddati ad acqua. Nei tosaerba, così come nelle motoslitte, nei motocoltivatori, viene utilizzato il raffreddamento ad aria. A causa di queste differenze per le attrezzature da giardino, i produttori rilasciano i loro prodotti. Sono orientati al raffreddamento ad aria.

Per motori a due tempi

I lubrificanti adatti per motori a due tempi sono:

  • Sintetico;
  • Semi sintetico;
  • Minerale.

La confezione deve contenere una nota sul tipo di motore per il quale il prodotto è idoneo. Spesso, i produttori di apparecchiature indicano i tipi di lubrificanti consigliati nelle istruzioni per l'uso. Il produttore consiglia il grado in base al livello di viscosità appropriato accettabile per l'unità.

Olio per motori a due tempi

Per motori a quattro tempi

Per i motori a quattro tempi, è adatto l'olio, che è contrassegnato SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Questi numeri e lettere indicano la particolarità del lubrificante, ovvero la sua viscosità e le condizioni atmosferiche consentite. Le prime due opzioni sono adatte per il funzionamento estivo. La terza opzione è preferibile per la fresca bassa stagione. È consentito utilizzare un prodotto etichettato 5W30. È un liquido per tutte le stagioni. Se il motore a combustione interna è a 4 tempi, la preferenza è data ai semi-sintetici o a un prodotto minerale.

Informazioni aggiuntive. Alcune aziende per la produzione di attrezzature da giardinaggio indicano nelle istruzioni che è necessario acquistare solo olio di marca, che ha il logo di questa azienda. Questi prodotti sono più costosi dei prodotti convenzionali.

I giardinieri sono confusi: quale lubrificante comprare? I dipendenti del servizio di riparazione spiegano che non è necessario acquistare olio di marca. Le società di macchinari non producono i propri lubrificanti.Lo acquistano da fornitori specializzati e poi lo versano in contenitori con le proprie etichette. Pertanto, non importa quale sia il nome del marchio sulla banca, l'importante è acquistare un prodotto che sia idealmente adatto ai parametri del motore.

Olio per motori a quattro tempi

Come preparare una miscela di carburante

Per i motori con un ciclo di lavoro di 2 tempi, la benzina pura non viene utilizzata. Una miscela di carburante viene preparata da carburante e lubrificante. Di solito le proporzioni per la miscela sono scritte sul serbatoio del gas. Tuttavia, la regola generale si applica qui. L'olio motore sintetico o semisintetico del tosaerba viene aggiunto alla benzina nel rapporto: 1 parte di olio per 50 parti di benzina. Cioè, una proporzione di 10 ml di lubrificante viene presa per 0,5 litri di carburante. Il prodotto di olio minerale viene aggiunto al carburante in un rapporto da 1 parte a 35 parti. Cioè, 14 ml di olio devono essere miscelati con 0,5 litri di benzina. Per misurare la quantità di lubrificante richiesta, verrà in soccorso la siringa più comune con un cilindro di volume standard o maggiorato.

Preparazione di una miscela di carburante per motori a due tempi

Quale miele è meglio

Giardinieri esperti consigliano di preparare contemporaneamente una miscela combustibile per l'intera stagione. Per determinare la quantità di soluzione necessaria, è necessario eseguire semplici calcoli. Un rasaerba standard ha un volume del serbatoio di circa un litro. Un litro di carburante è sufficiente per un'ora di funzionamento continuo. Questo è abbastanza tempo per riordinare il prato davanti. Dovrai falciare il prato circa 10 volte a stagione. Quindi viene presa una tanica di carburante da dieci litri, vengono versati 200 ml di olio sintetico per un tosaerba a benzina. Il lubrificante minerale richiederà 280 ml. È meglio conservare una tale soluzione in contenitori di metallo.

Importante! Gli specialisti che lavorano nel campo della manutenzione delle attrezzature da giardino e da parco consigliano di aumentare la quantità di lubrificante nel caso in cui il motore non sia più nuovo, gravemente usurato o la falciatrice funzioni sotto carico maggiore. In questo caso, puoi preparare una miscela combustibile alla velocità di 25 parti di carburante per 1 parte di olio. Cioè, 40 ml di olio dovrebbero essere usati per litro di carburante. Per 10 litri di carburante - 400 ml di lubrificante.

Cambio olio

Quale odore spaventa le vespe

Il cambio dell'olio del rasaerba viene effettuato una volta all'anno, a condizione che il tecnico pulisca il prato solo nel periodo estivo. Il momento migliore è prima dell'inizio della stagione. È necessario cambiare l'olio se cambia colore in nero in piena estate. Si consiglia inoltre di cambiare il lubrificante dopo aver eseguito l'attrezzatura, ovvero dopo 3-5 ore di lavoro dal momento del primo avvio.

Per comodità dei consumatori, i produttori di attrezzature da giardinaggio offrono kit speciali per la sostituzione del prodotto petrolifero. Il set comprende diversi articoli:

  • Pompa;
  • Scatola metallica;
  • Imbuto.

Istruzioni passo passo:

  1. Avviare il tosaerba per 10 minuti prima di cambiare l'olio vecchio. L'olio caldo è più facile da drenare e viene anche rimosso insieme a impurità e detriti.
  2. Quindi aspettano che l'attrezzatura si raffreddi. Questo richiede 5 minuti.
  3. È importante scollegare la candela e scaricare la benzina.
  4. Inoltre, utilizzando una pompa o una siringa, il prodotto lubrificante viene pompato fuori. Alcuni modelli hanno un tappo attraverso il quale esce il liquido rimanente. Si trova nella parte inferiore del case. Il prodotto di scarto deve essere completamente rimosso.
  5. Se il proprietario vede dell'olio nel filtro dell'aria del tosaerba, anche il filtro viene pulito durante il cambio del lubrificante.
  6. L'olio fresco viene versato nel carter attraverso il collo con un imbuto. Il livello del liquido viene controllato con un'astina di livello. Normalmente, 0,5 litri di materiale sono sufficienti per riempire il contenitore dell'olio.

Non è difficile capire come rifornire il tosaerba, quale olio e carburante comprare. In generale, il cambio del lubrificante richiede circa mezz'ora. Ci vuole ancora meno tempo per preparare la miscela di carburante e rifornire l'attrezzatura.