Tartalom:
A hóeltakarító felszerelések szükségesek a téli kellemes élethez. A hófúvók helyettesítik a nehéz kézi munkát és növelik a termelékenységet. A technikát mindenhol alkalmazzák, a kis szomszédos telkektől az autópályákig, járdákig, közterületekig stb.
Kis területeken elsősorban elektromos hófúvó modelleket használnak. Ezek a nem önjáró (kézi vezérlésű) eszközök mobilak és könnyen karbantarthatók. A hófúvó alkatrészei olcsók és elérhetőek.
Hófújó
A benzinautókat nagy területek tisztítására használják. Egy ilyen eszköznek már van sebességváltója, a csiga sokkal erősebb (a fém vastagabb). Nagyméretű gumiabroncsokkal vagy lánctalpas hajtással kombinálva ez a gép meglehetősen lenyűgöző. Képes megbirkózni a hó és a jég megrepedt rétegeivel. Ezek a hófúvók drágák, nem üzemanyag-takarékosak és rendszeres karbantartást igényelnek.
Ezenkívül a hófúvókat egy- és kétfokozatúak; önjáró és nem önjáró.
A hófúvó szerkezeti elemei
A hófúvó a következőkből áll:
- Motor (benzin vagy elektromos). A hófúvó motorja a hófúvó fő hófúvó egységének meghajtására szolgál. A mozgást továbbítja a csigára vagy a rotorra, és ha az eszköz önjáró, akkor a vágányokat vagy a kerekeket hajtja meg.
- A gép elé telepített vödör. Abszorbeálja a havat, amikor a hófúvó mozog. Háznak (testnek) is nevezik. Ez az elem nagy teherbírású műanyagból vagy acélból készül.
- Csatornák. Úgy tervezték, hogy a hótömeget a vödörből a kívánt irányba irányítsa és kidobja. A hófúvók egyes módosításai a hó kitörési tartományának beállítására szolgáló funkcióval vannak ellátva. Ez a rész szintén műanyagból vagy vasból készül.
- Fúró. Ez a fő munkaegység. A csiga lehet sima vagy fogazott. Ez utóbbi jól megbirkózik a jégkéreggel. A csiga a területről történő hó befogására és a vödör közepéig történő mozgatására szolgál.
- Forgórész. Rotációs hófúvóknál a csiga helyett rotort helyeznek el. Ez egy fém pengékkel ellátott kör, vagy két / három befelé fordított járókerékkel rendelkező légcsavar formájában.
- Hófúvó kerekek. A készülék kerekei rendesek, vas felnikből és gumiabroncsokból állnak. A gumik csúszásgátló mintával vannak felszerelve a jó tapadás érdekében.
- Hernyók. A lánctalpas gépeket nehéz terepű területeken használják. Tömegesebbek, stabilabbak és mozgékonyabbak.
- Vezérlő gombok. Nem önjáró hóvetőkön találhatók. A fogantyúkon általában van egy gázkar (benzinberendezés) vagy egy "indító" gomb (elektromos készülék).
- Vezérlőpanelek. A komplex önjáró járművek részletes kezelőpanellel rendelkeznek.
Az egység működési elve
A csavaros és rotációs hómarók ugyanúgy működnek. A gép beindul, a vödör belép a hókupacba, és a rotor vagy a csiga forogva havat táplál a közepéig, amely a csatornába esik, és kidobódik oldalra.
A csavaros és rotációs hómarók ugyanúgy működnek.
Kétlépcsős berendezésben mind a rotor, mind a csiga a házban van. A csiga működése hó felhalmozódásához vezet a ház közepén, és a rotor felveszi és kidobja a lefolyón keresztül.
Az eszközök további opciókkal különböznek egymástól, például:
- halogén fényszórók;
- fűtött fogantyúk;
- elektromos indító;
- vezérlő funkció minden kerékhez külön;
- csigarotor a hóviharok keresztirányú eltávolításához (vasúti sínekhez).
A hófúvók gyakori meghibásodása és okai
A hófúvók kezelése meglehetősen egyszerű, és a hófúvók kisebb javításai önállóan is elvégezhetők. És a hófúvók alkatrészei meglehetősen megfizethetőek.
A gép nem dob havazást gyakori meghibásodás esetén
A hófúvók gyakori meghibásodása:
- Az autó nem indul el - a gyújtógyertya hibás.
- A hófúvó motor instabil - a gyújtógyertya elektródái eltömődtek, vagy a köztük lévő rés nincs beállítva.
- Sötét kipufogógázok - rossz üzemanyag vagy beragadt porlasztó fojtó.
- A készülék nem mozog előre - a kábelek és az övek fellazulnak.
- Érezhető rezgés - A rögzítőcsavarok meglazultak.
- Az indítókötél beragadt - a lendkerék beszorult.
- A gép nem dobja ki a havat - idegen test került a csigába, a védőcsavar levágódott, a hajtószíj feszültsége gyenge, a csiga jeges.
Mi a teendő, ha a hófúvó nem indul el
Először is ellenőrizze az üzemanyagot, és jobb cserélni. Ez általában elég. De vannak más okok, amelyek nem kapcsolódnak a benzinhez:
- A hófúvó olajérzékelő megakadályozza az égésű motor beindítását. Először ellenőrizzük az olaj szintjét és minőségét, majd az érzékelő üzemképességét.
- Az indító nem indul el. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét. Ha az önindító nem sérült meg, akkor a hófúvónak töltés után be kell indulnia.
- Az indító alig forgatja a motor főtengelyét. Ennek oka lehet az olaj erős megvastagodása a hidegben. Vigye a járművet meleg helyre, és hagyja ott, amíg a hófúvó olaj a kívánt folyékonysággal nem rendelkezik.
Ha a probléma a gyertyák meghibásodása, akkor azokat meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól, szárítani és jól felszerelni. Ezután ellenőrizze a gyertyák állapotát. Ha megfelelően működnek, és az eszköz nem működik, akkor a probléma a gyújtási rendszerben van. Javítani kell a hóeltakarító berendezéseket e rendszer szempontjából.
A hófúvó nem indul el, mit kell csinálni?
A gép nem indul jól, ha a légszűrők eltömődtek. Öblíteni és szárítani kell. Emellett a szabályozatlan belső égésű motor szelepei okozhatják az instabil fordulatszámot.
Ha a berendezés nem indul el, ennek oka lehet a karburátor meghibásodása. Ennek következtében törmelék kerülhet az üzemanyagjáratokba, ami megakadályozza az üzemanyag bejutását a hófúvó keverőkamrájába. A karburátort meg kell tisztítani.
A hajtószíjak cseréje hófúvóban
Kétféle öv van a hófúvókban. A hófúvó első szíja összeköti a csiga tengelyét a hajtótengellyel, míg a másik a forgást a kerekekre helyezi át. Ha a berendezés nem mozog előre, vagy a csiga nem forog, ellenőrizni kell a hófúvó csiga hajtószíjainak feszességét és integritását.
A hajtószíjak cseréje hófúvóban
A hófúvó csiga meghibásodása
Ha a csiga nem forog, vagy a forgási sebesség csökken, akkor ilyen okok lehetnek:
- őrölje le a védőcsavarokat;
- gyenge feszültség vagy szakadás a csigahajtó kábelén;
- a hófúvó sebességváltójának meghibásodása.
Nyírócsavarok cseréje
A hófúvó nyírócsavarjaira van szükség a sebességváltó, így a csiga hibás működésének megakadályozása érdekében. Nem szilárd fémből vannak megmunkálva, és a csiga rögzítésére szolgálnak. Ha kemény akadályba kerül, a csavarok levágódnak, és a csiga leáll.Vagyis a motor jár, a havat pedig nem dobják el.
Cserélje ki a csiga meghajtó kábelét
A laza vagy elszakadt csigahajtó kábel gyenge teljesítményt vagy a csiga csavarjának elakadását okozhatja. A kábel meglazulásának kiküszöbölése érdekében a nyomóhenger hajtószíján lévő nyomást beállítják. Megszakadás esetén a kábelt kicserélik egy újra. Ehhez levesszük a fogantyúról, majd elválasztjuk a nyomóhengertől.
A csigahajtómű meghibásodása és javítása
Amikor a csiga tengelye forog (vagy rángásokban forog), akkor azt le kell szerelni, hogy kiderüljön a meghibásodás oka. A sebességváltó valószínűleg nem működik a sebességváltó fogainak kopása miatt.
Javításhoz el kell választani a hófúvót a motortól. Ezután szét kell bontani a csigát a tengely sebességváltójához.
A csiga sebességváltójának meghibásodása
A sebességváltó két feléről van csavarozva, amikor kiderül a fogaskerekek lecsavarása. A sérült fogaskereket újra cserélik, és az egységet összeállítják. Ebben az esetben jobb a hófúvókat egy speciális központban szervizelni.
Súrlódó gyűrű javítása
A hófúvó súrlódó gyűrűje a súrlódó kerékre van felszerelve. Ez a gyűrű a gép megfelelő használatakor meglehetősen lassan elhasználódik. De a sebességváltó megállás, megcsúszás és rozsda nélküli váltása a tengelykapcsoló kopásához vezet.
Súrlódó gyűrű
Ha az eset nem túl súlyos, akkor megpróbálja maga megjavítani a súrlódó lemezt (nehéz helyzetekben vegye fel a kapcsolatot a hófúvók szervizével). Ehhez szüksége van:
- ürítse ki az üzemanyagot;
- helyezze a gépet műszaki ellenőrzésre;
- távolítsa el a kerekeket;
- távolítsa el a forgattyúház fedelét;
- szerelje szét az alvázat;
- távolítsa el a csapágyfedeleket;
- kissé mozgassa a tengelyt balra, és távolítsa el a súrlódó tárcsát;
- csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a kopott részt;
- tegyen egy új gyűrűt és szerelje össze a csomót.
Működési tippek
Annak érdekében, hogy az eszköz a lehető leghosszabb ideig szolgálhasson, bizonyos szabályokat be kell tartani. A hófúvók számára az autó karbantartása a következő műveletekből áll:
- A szezon előtt ellenőrizze az összes rögzítőelemet, szíjat, a vödör alkatrészeinek épségét.
- Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet (egy töltés kb. 20 órás működéshez elegendő).
- Hagyja a motort szárazon járni, hogy megtisztítsa a készüléket a hótól és a jégtől.
- A készüléket csak fűtött helyiségben tárolja.
- Évente legalább egyszer ellenőrizze a gyújtógyertyákat.
- Télen egyszer kenje meg a mozgó alkatrészeket zsírral (LITOL-24).
Tél után el kell távolítania az akkumulátort, le kell ürítenie az üzemanyagot, meg kell tisztítania az összes alkatrészt a nedvességtől és a szennyeződéstől, meg kell kenni az összes működő részt. Ha lehetséges, vásároljon alkatrészeket, gyakran meghibásodva, hófúvókhoz a következő szezonra.
Fontos az is, hogy a hófúvót mozgásképtelenné tevő súlyos meghibásodás esetén az ilyen berendezések szervizelésére szolgáló szolgálat a közelben van, különben vontatót kell hívnia.
