Po prvi put o takvoj pasmini konja kao teški propuh, u Europi su počeli razgovarati u srednjem vijeku tijekom ere viteških turnira. Obični konji nisu mogli podnijeti vitezove s oklopom od više kilograma, a zatim su izvedeni destrie konji, a već zamijenjeni mišićavi traktori. Kasnije su se počeli koristiti uglavnom kao radna snaga u poljoprivredi, iako još uvijek postoje ljubitelji jahanja na ovoj određenoj pasmini konja. Neke vrste teških kamiona koriste se i u produktivnom stočarstvu, odnosno za dobivanje mlijeka i mesa. Iako je teški kamion puno sporiji od običnog konja, definitivno ne izdržava izdržljivost i pouzdanost.

Teški propuh: pasmine konja

Konji s vučom su najjači konji. U svijetu su uzgajane stotine takvih pasmina, ali samo je nekoliko njih dobilo poziv:

Belgijska teška carina (Brabancon)

Ovi su se konji mogli uzgajati u Belgiji krajem 19. stoljeća, koristeći kao osnovu sorte Flanders i Ardennes. Riječ je o izdržljivim konjskim traktorima, prilično malim među teškim vučnim konjima (160 cm i više u grebenu). Najčešće su boje crvene i uvale, ponekad s odvojenim bijelim dlačicama u kosi uobičajene boje, odnosno "roan".

Belgijska teška carina

Australski teški propuh

U davnim vremenima u Australiji nije bilo posebnih teških teretnih konja; obični konji su se koristili za prijevoz raznih vrsta robe. Međutim, brzo su se umorili, nisu mogli podnijeti pretjerana opterećenja i teško su se nosili s netipičnom australskom klimom. I tek tijekom kolonizacije Australije, stranci su na kontinent donijeli jedinstvenu vrstu - konja s teškim zapregom, pridonoseći tako početku uzgajanja u zemlji.

Bilješka! Sada je australski teški konj jedna od najpopularnijih i najvrjednijih pasmina. Mnogi australski farmeri potpuno ignoriraju mehaniziranu radnu snagu, upotrebljavajući te traktorske konje ne samo za poljoprivredne radove, već i za konjičke sportove, prijevozno sredstvo i čak kao omiljene kućne ljubimce.

Shire

Uzgajana u Francuskoj, ova se pasmina smatra jednim od najmasivnijih teških teglećih konja. Međutim, usprkos drevnom podrijetlu, pasmina ima mnogo različitih varijacija. Predstavnici pasmine Shire mogu biti ili ogromni (često prelazeći težinu od 1300 kg i visinu u grebenu od 190 cm), podnoseći velika opterećenja, i vrlo mali, prikladni samo za lagane šetnje.

Izvana su i ovi mišićavi konji raznoliki, ali češće imaju ćelavu glavu i snježnobijele "čarape", obično samo na stražnjim nogama.

Perheron

Rodno mjesto Percherona, kako i samo ime kaže, je malo naselje Perche, smješteno u Normandiji. Prilično je teško utvrditi od koga potječu ti konji, poznato je samo da su među njihovim dalekim precima bile istočne kobile, uglavnom arapske. Vjeruje se da je ova pasmina konačno formirana tek u 19. stoljeću. Tada je uzgojni rad počeo poboljšavati vanjske i fizičke kvalitete Percherona.

Perheron

Moderni Percherons zadivljuju svojom skladnom tjelesnom građi s prilično masivnim parametrima. Težina im je preko 130 kg, a duljina tijela oko 170 cm.Također, takvi konji imaju prilično dugo očekivano trajanje života - više od 25 godina, što je prilično puno za njihovu veličinu.

Irski teški kamion

Irska pasmina teglećeg konja poznata je po svojoj mirnoj i poslušnoj prirodi, što je čini neophodnom za poljski rad. Ovo je pravi teški konj čija izdržljivost omogućuje da nosi i najteže terete.

Irski tegleći konj ima pretežno jednobojnu boju, ali ponekad se rađaju ždrijebe s malim točkicama, što ni na koji način ne ukazuje na čistoću pasmine. Stražnja strana "Irca" ravna je, ne zakrivljena s kosim leđima. Rep se podiže kad je konj dulje vrijeme u stanju aktivnosti. Prednje i stražnje noge su velike i teške, kopita su debela, ali su posebno osjetljiva.

Irski teški kamion

Francuski bulonski teški kamioni

Ovo je možda najelegantniji vučni konj na kojeg možete naići. Zbog ove gracioznosti, koja u potpunosti nije svojstvena teškim konjima, pasmina Boulogne odbijena je da bude priznata sve do 17. stoljeća. Zapravo su se ti vučni konji pojavili mnogo ranije, još u rimsko doba, što ih čini jednom od najstarijih sorti najmoćnijih konja.

Rast Boulognea je mali - samo 150-160 cm. To su uistinu mali teški kamioni. Međutim, unatoč maloj veličini, ovi su konji prilično izdržljivi, dobro podnose velike udaljenosti i idealni su za prijevoz jahača.

Nažalost, takva pasmina kao teški konj od Boulogne gotovo je nestala tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata, kada se koristila ne samo za prijevoz vojske, već i kao hrana u posebno gladnim danima.

Francuski bulonski teški kamioni

Domaće pasmine

Među ruskim uzgajivačima ima se čime pohvaliti strancima:

Vladimirskaya teška

Konji svijeta

Ova pasmina konja uzgajana je u regiji Vladimir. Da bi je dobili, uzgajivači su križali teške tegleće pasmine dovedene iz Europe. U početku je svrha uzgoja bila poboljšati kvalitetu europskih pasmina, ali kao rezultat toga dobili su potpuno novu, što je postalo veliko postignuće za domaći uzgoj.

Važno! Karakteristična karakteristika jedinstvena za ovu pasminu je rani razvoj ždrijebeta. Na primjer, konji se već u potpunosti razvijaju do 3. godine i postaju spremni za naporan rad i razmnožavanje.

Međutim, ova pasmina ima značajne nedostatke. Na primjer, duga i uska leđa, koja smanjuju izdržljivost konja, kao i uska prsa, što otežava disanje pod velikim opterećenjima.

Težina teškog kamiona Vladimir iznosi oko 700 kg, što je gotovo 2 puta manje od europskih kolega. Ova vrsta konja u potpunosti opravdava svoju malu težinu. Poslušni su, smireni, idealni za konjičke sportove i trke konja te se brzo prilagođavaju svim uvjetima pritvora. U početku konji, kao i bilo koja druga vrsta, mogu pokazivati ​​karakter, ali lasica i ljubazna riječ mogu od ovih golemih konja stvoriti stvarne čovjekove prijatelje.

Ruski teški

Ova pasmina konja možda je poznata po svojoj nepretencioznosti. Sposobna je izvoditi ogromne tjelesne aktivnosti, a istodobno nije zahtjevna za uvjete pritvora i hrane. Za razliku od drugih teških kamiona, koji uglavnom služe ljudima za prijevoz tereta, ruski teški konjski konji također mogu proizvoditi mliječne proizvode, i to u prilično velikim količinama. Konjsko mlijeko koristi se za proizvodnju posebnog pića - kumisa, kao i za proizvodnju sireva.

Ruski teški

Izgled takvih kobila prilično je tipičan: kratak, mišićav vrat, veliko, široko čelo, gusta griva i masivni, stabilni udovi.

Bitjug

Bitjug je vučni konj koji je uzgojen na prijelazu 18 godina u ruskim seljacima porijeklom iz okruga Voronjež.Ova pasmina dobivena je kao rezultat niza križanja teških pasmina koje su tada bile dostupne u Rusiji, kao i stranih konja, koje je Peter Peter doveo u Sankt Peterburg iz cijelog svijeta.

Bitjugi su tih godina bili od velike važnosti za Rusiju, uvelike su olakšavali seljački rad na poljima. No, unatoč tome, ova je pasmina imala niz značajnih nedostataka, uključujući tanke noge, slaba leđa i nedovoljno razvijene mišiće.

Bilješka! Trenutno je ova pasmina potpuno nestala. Ponekad se drugi teretni kamioni pogrešno nazivaju bityugs.

Krajem 19. stoljeća. broj predstavnika ove pasmine počeo je naglo opadati. To je bilo zbog smanjenja površine zemljišta na kojem su uzgajani krmni usjevi. Konji su puno vremena provodili u stajama, ne baveći se tjelesnom aktivnošću i jedući hranu neprikladnu za njihovu fiziologiju.

Unatoč obilju tehnologije, u suvremenom svijetu teški kamioni i dalje puno znače. Koriste se na farmama kao nosači teških tereta, neophodni su u konjičkim sportovima, jahanju, kao i produktivnom uzgoju stoke: dobivanje mlijeka i mesa.