Rueda para carretilla de jardín

Cada jardinero y residente de verano necesita constantemente transportar carga a través del territorio del sitio o del huerto. La necesidad de transportar fertilizantes para alimentar plantas o materiales de construcción puede aparecer en cualquier momento, por lo que a menudo se requiere la compra de una carretilla de jardín. Los dispositivos para transportar mercancías en distancias cortas difieren en muchos parámetros: tamaño, número de rodillos, material de los neumáticos, etc. Y todo esto debe tenerse en cuenta al elegir una carretilla en una tienda.

¿Qué tipos de ruedas existen?

Una rueda para una carretilla de jardín puede ser neumática (con un neumático en el que se bombea aire), caucho fundido y poliuretano. En este caso, el material del disco no es tan importante, ya que es el neumático el que está expuesto a la carga máxima durante el funcionamiento.

Rueda para carretilla de jardín

Rueda neumática

Una llanta para ruedas neumáticas se basa en un neumático que tiene bandas de rodadura. En el interior suele haber una cámara que, para mayor fiabilidad, está fabricada con dos capas de goma. Los discos pueden estar hechos de metal o polipropileno. Si el fabricante proporciona un cojinete en el punto de fijación, el carro se moverá con mayor suavidad.

Ventajas:

• Mayor capacidad de elevación. Una rueda de este tipo puede, según su tamaño, soportar un peso de hasta 300 kg. Esto es conveniente para un uso frecuente.
• Pasabilidad... Con ruedas grandes, el carro se puede mover incluso en superficies muy irregulares.
• El movimiento es casi silencioso... Este es un parámetro importante. porque durante el transporte de mercancías a largo plazo, el ruido puede afectar la condición humana y provocar fatiga.
• Movimiento suave. Debido a la suavidad del neumático y la presencia de un rodamiento, puede mover la carga suavemente sobre cualquier superficie.

Rueda neumática

Sobre caucho fundido

Las ruedas del carro de jardín de caucho fundido están hechas de materiales de alta calidad. El disco está hecho de acero fundido. Además, el galvanizado se lleva a cabo para brindar confiabilidad y protección contra la corrosión del metal. Debido a esto, se logra una alta confiabilidad del diseño, resistencia y durabilidad, además, las características de diseño de la conexión le permiten cambiar rápidamente la rueda.

La desventaja es un límite de carga bastante bajo. No cargue un carro de este tipo con una masa superior a 200 kg. Además, hay una ligera sacudida al conducir, por lo que estos carros no son adecuados para transportar mercancías frágiles.

Espuma de poliuretano

Este material es una alternativa a las versiones fundidas y neumáticas. Un neumático de poliuretano no se puede pinchar como un neumático fundido. Al mismo tiempo, las características de marcha y conducción son las mismas que las de las carretillas neumáticas. El poliuretano se caracteriza por propiedades de alta absorción de impactos, resistencia al desgaste y durabilidad. No se requiere mantenimiento adicional para mantener el rendimiento.

Ventajas de las ruedas de poliuretano:

• Protegido contra la oxidación, puede trabajar en ambientes desfavorables para el metal.
• Soporta altas y bajas temperaturas.
• Resistente a daños mecánicos y perforaciones.Debido a esto, es posible trabajar incluso en áreas con una gran cantidad de piedras o desechos de la producción de metales.
• No es necesario inflar los neumáticos con regularidad. El único cuidado necesario es limpiar regularmente los neumáticos de la suciedad.
• La banda de rodadura rígida permite que el carro se mueva sobre cualquier superficie, incluido el suelo resbaladizo o suelto.
• Ejercen poca presión sobre el suelo, por lo tanto, cuando se trabaja en el césped, el césped no se daña mecánicamente.
• El material casi no conduce corriente eléctrica, lo que permite usar carretillas con tales ruedas en lugares con peligro de descarga de alto voltaje.
• La conductividad térmica del material también es baja, lo que permite utilizar carretillas a temperaturas elevadas.

Espuma de poliuretano

Dispositivo de rueda, características de su instalación y desmontaje.

Las partes principales del carro y sus funciones:

• Cámara para carretilla de jardín - zona de almacenamiento de aire comprimido. Sus principales funciones son la absorción de impactos y mantener el dispositivo en movimiento. Si la cámara se desinfla, la flexión constante de la llanta dura la dañará.
• Transporte del carro de jardín - es necesario para reducir la fricción de la rueda sobre el eje. En su ausencia, se deben realizar esfuerzos adicionales para mover el dispositivo para el transporte, por lo tanto, un cojinete para una carretilla de jardín o de construcción es una parte indispensable de cualquier diseño. También ayuda a amortiguar las irregularidades. Hay 2 tipos de cojinetes: lisos y rodantes. Es recomendable elegir la primera opción.
• Rueda con neumático - asegura la fiabilidad y el rendimiento del bogie. La mayoría de las ruedas se fabrican mediante estampación, según una plantilla. Las características en este caso dependen completamente del material de fabricación y de la presencia / ausencia de cobertura.
• Manga - está situado entre el soporte del eje y la rueda y no permite que esta última cuelgue.

Dispositivo de rueda

Cómo elegir la rueda, el neumático o la cámara adecuados para su equipo de jardín

La elección debe estar determinada por el lugar de uso. Si tiene que usarlo en un área con muchas piedras o escombros, debe elegir un neumático con goma fundida o espuma. Si la zona tiene muchas irregularidades, es mejor elegir neumática.

¿Cuánta presión se puede inflar la rueda?

Al comprar, el neumático debe estar marcado con la presión con la que se puede inflar. Normalmente, este valor está en el rango de 25 a 70 P.S.I. Sin embargo, es aconsejable no inflar más de la mitad de la presión máxima del neumático.

Cómo cambiar la cámara en una carretilla de jardín

Las ruedas de los carros de jardín a menudo se deterioran. Para reemplazar, deberá seguir los siguientes pasos:

1. Retire la rueda del eje.
2. Retire el neumático del disco con una espátula plana.
3. Retire el neumático dañado, si lo desea, puede pegarlo o reemplazarlo.
4. Tire de la nueva llanta desinflada alrededor de la rueda.
5. Asegure el neumático de modo que la válvula de entrada del neumático pase por el orificio del neumático.
6. Infle el neumático y asegure la rueda al eje.

Cómo cambiar la cámara en una carretilla de jardín

¿Por qué fallan rápidamente los neumáticos y las cámaras?

La principal razón del fracaso es la presencia de una pequeña cantidad de caucho natural en la composición. En su lugar, a menudo se utilizan fenoles. Se desarrolla un olor desagradable después de un uso prolongado o a temperaturas elevadas. A bajas temperaturas, se pierde la elasticidad de las ruedas.

La elección de una carretilla de jardín debe abordarse con cuidado y se debe prestar especial atención a la rueda, ya que es la que falla con mayor frecuencia después de 1-2 años.