المحتوى:
ليس كل شخص لديه حصانه الخاص. في المدن الكبيرة ، لا فائدة كبيرة لها ويصعب الحفاظ عليها. ومع ذلك ، في الريف ، الحصان يساعد الناس بشكل كبير. على وجه الخصوص ، يمكن أن تكون وسيلة للأشخاص أو تساعد في نقل البضائع. يخبر المقال عن نوع الحزام وكيفية تسخير الحصان.
مجموعة كاملة تسخير
يتكون تسخير الحصان من عدة أجزاء. بعضها نموذجي ، والبعض الآخر يستخدم فقط في طرق معينة للتسخير. تتم مناقشة الملحقات الرئيسية للحزام أدناه.
لجام
إنه هيكل معقد نوعًا ما. يتم وضع القليل في فم الحصان عند ثنيه. إنها قضيب معدني مع حلقات متصلة بالحواف. من بينها ، يتم تثبيت شريط الذقن تحت الذقن. اللجام عبارة عن سلسلة طويلة ، نهاياتها متصلة بحلقات البت والجزء الأوسط في يد الفارس.
لجام الحصان
يُطلق على زوج من الأشرطة التي تمتد فوق الجزء العلوي اسم عقال. يسمحون للجام بالتمسك بالرأس. هناك نوعان من هذه الأحزمة: أحدهما خلف الأذنين والآخر في الأمام. يوجد شريط ذقن آخر تحت عقال.
هناك العديد من تصاميم اللجام. هنا واحد من أكثرها شيوعًا. يشبه تجويف الحصان اللجام ، لكن لا توجد قطع معدنية. يتم استخدامه مع مقود الحصان عند العمل على الخط.
الرسن
عادة ، عندما لا يتم تسخير الحصان ، فإن هذا لا يعني أنه لا يوجد أحزمة على الإطلاق. في الحقيقة هناك حزام على وجهها يغطيها من الأسفل ومن الأعلى. حلقة متصلة به أدناه ، حيث يتم إرفاق مقود حصان. وبالتالي ، فمن الملائم قيادة الحصان في الاتجاه المطلوب. عند تسخير الحصان ، يجب إزالة الرسن ووضع اللجام بدلاً من ذلك.
بليندرز
هذه لوحات مسطحة تقع على الجزء الخارجي من العين. تتمثل إحدى وظائفها في حماية العينين من الأجسام الصغيرة. يتم تثبيتها باستخدام حوامل خاصة وتوضع بحيث تقلل من العرض وتقع بطريقة تجعل ثلثيها تحت مستوى العين.
رين
يتم إرفاقها بنهاياتها بالقطع. يمسك السائق بزمام القيادة ، الذي يتحكم بحركة الحصان بمساعدته.
المشبك
الغرض منه هو نقل قوة سحب الحصان إلى العربة. مبدأ عملها هو تسخير الحصان بحيث تناسب الأجزاء الخشبية الجسم بشكل مريح ، دون التدخل في التنفس. وبذلك ، يدفع الحصان الطوق بكامل جسده مستخدمًا قوته بأكثر الطرق فعالية.
فائدة أخرى من ذلك أنها تقلل الاهتزازات التي تنتقل من العربة ، مما يؤدي إلى تثبيطها عند القيادة على طرق غير مستوية.
عادة ما تكون مصنوعة من قطعتين خشبيتين قويتين ، مثبتتين معًا على جانب واحد. هذه الأجزاء تسمى القراد. عندما يتم ارتداؤها فوق رأس الحصان ، يتم تفكيك أجزائها السفلية ، ثم يتم ربطها بغطاء.
هيكل المشبك
يُلبس الطوق بطريقة تناسبه بإحكام حول جسم الحصان ، لكنه لا يغضب أثناء الركوب.يتم وضع طوق تحته ، وهو عبارة عن بطانة ناعمة ومرنة.
يتم تثبيت المشبك بطريقة لا تتداخل مع تنفس الحصان أثناء العملية.
الحزام هو تصميم معقد للأشرطة التي ستلتف حول الحصان. الغرض منه هو منع المشبك من الانزلاق في المواقف الصعبة المختلفة. أحد الأمثلة على ذلك هو عندما تتحرك العربة إلى أسفل وقد يتحرك الطوق نحو رأس الحصان.
مهاوي
إنه هيكل خشبي ينقل قوة السحب من الحصان إلى العربة ، حيث يتم تسخيرها. في هذه الحالة ، يكون للجزء الموجود عموديًا ، المسمى القوس ، شكل نصف دائرة ، يجب إرفاق نهاياته بأدلة خشبية.
القاطرة
عندما يكون من الضروري إرفاق الأعمدة بالمشابك ، يتم ربطها بحزام خاص قوي جدًا. في فصل الشتاء ، يوصى بدهنها بالقطران حتى لا تتراكم. يجب ضبط القاطرات بحيث تكون متساوية الطول وتضمن الموضع الصحيح للأعمدة: يجب ألا تنحرف في اتجاه أو آخر.
اسحب الساحبة
بالإضافة إلى ذلك ، يمنع القطران القاطرات من امتصاص الرطوبة والتدمير المبكر.
بالإضافة إلى ربط الأعمدة بالنير ، تعلق القاطرات القوس بها.
السرج والطوق
وتتمثل مهمتهم الرئيسية في إرفاق العمود مرة أخرى. للقيام بذلك ، استخدم حزامًا قويًا ، يتم تمريره عبر الحلقات أعلى وأسفل المجموعة ويتم ربطه بكلا العمودين.
تغطي قطعة الحزام هذه جسم الحصان من الأعلى إلى الأسفل. عادة ما يكون الجزء العلوي ، مثل الجزء السفلي ، مزودًا بحلقات. يقع أحدهما في الأعلى واثنان على الجانبين وأسفل قليلاً. الحلقة السفلية (غير متوفرة دائمًا) تقع في الجزء السفلي منها. نظرًا لأن الجزء العلوي مصمم للأحمال ، فعادة ما يكون مزودًا بقطعة لباد لتقليل الاحتكاك. اربط السرج عن طريق شد المحيط من الأسفل.
كمامة وطوق
في بعض الحالات ، إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام كمامة الحصان. يتم ارتداؤه في مقدمة الكمامة ويتم تثبيته بحزام خاص يمتد خلف الأذنين.
كمامة سيليكون
يمكن أيضًا استخدام طوق. يتم ارتداؤه حول الرقبة ويتمدد للأمام. أبعادها بحيث لا يمكن للحصان إلا أن ينظر إلى الأمام.
أنواع وطرق الاستغلال
في الأساس ، يتم استخدام الأنواع التالية من الأحزمة:
- حصان واحد؛
- فريق من حصانين
- ثلاثة خيول
- متعدد الجدران.
قد يختلف الخيار الأخير في عدد الخيول المسخرة.
إذا تم عمل ربطة عنق ، فهذا يعني أن حصانًا واحدًا يوضع في الأعمدة ، وأن الرابطة تعمل جنبًا إلى جنب ، مما يساعد جذر الجذر.
مع وجود حصانين في الحزام ، أحدهما هو جذر الحصان ، والآخر هو حصان السحب.
في الحالة الثالثة ، نتحدث عن الترويكا الروسية للخيول ، حيث عادة ما يكون أحد الخيول أصليًا ، ويرتبط الآخران.
إذا تم استخدام عربة بها أربعة خيول ، فسيكون أحد الخيارات هو استخدام زوجين - اثنين من الركائز ، بالإضافة إلى اثنين من السكان الأصليين.
هناك طريقة أخرى تسمى quadrigi: أربعة خيول تعمل في صف واحد.
عندما يكون هناك خمسة خيول ، يمكنك تسخير الخيول على النحو التالي: في الصف الأول وضعوا ثلاثة أحصنة خارجية ، وخلفهم - اثنان جذر.
هناك أيضًا تصنيف آخر لأنواع أحزمة الحصان:
- خط آخر. هذه الطريقة هي الأكثر شيوعًا للاستخدام في الزراعة. في هذه الحالة ، لا يتم استخدام قضيب الجر والأعمدة. من مزايا هذه الطريقة البساطة. ومع ذلك ، يمكن أن يؤدي استخدام الحزام المبسط على المنحدرات الشديدة إلى إصابة الحصان.
- إصدار الخط والقضيب. باستخدام هذه الطريقة ، يتم استخدام قضيب الجر والأعمدة ، مما يؤدي إلى قيادة أكثر أمانًا في حالة حدوث نزول شديد الانحدار على الطريق. المزايا الأخرى هي أن استقرار الحيوان يصبح أعلى ، وكذلك تزداد كفاءة عمل الحيوان أثناء العمل الزراعي. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، من المهم تسخير الحصان بشكل صحيح ، وعدم زيادة إحكامه أو تشويهه.
- Oglobelno-postromochnaya. تتميز هذه الطريقة بحقيقة أن القوس لا يستخدم عند التسخير. ومع ذلك ، يتم إرفاق المشبك بإحكام تام باستخدام مقاطع جلدية أو معدنية. يمكن أيضًا استخدام خيار آخر حيث يتم توصيل الأعمدة بالسرج وليس بالمشابك. تحظى هذه النسخة من العربة التي تجرها الخيول بشعبية كبيرة في مختلف البلدان الأوروبية. عادة ما يطلق عليه الحزام الإنجليزي.
- نسخة القوس المفصلي. تعتبر هذه الطريقة روسية حصريًا. يكاد لا يتم استخدامه في أوروبا. هذه الطريقة شائعة لنقل البضائع ونقل الأشخاص.
- طريقة مختلطة. في هذه الحالة ، قد يحتوي الحزام في وقت واحد على ميزات متعددة الخيارات. في أغلب الأحيان ، مع مثل هذا الحزام ، لا يتم استخدام القوس. لا يُستخدم هذا الخيار عادةً في تلك الطرق التي توجد بها منحدرات أو صعود شديد الانحدار.
بالنسبة لركوب الخيل ، تختلف طريقة التسخير بشكل كبير.
تسخير القواعد
في البداية ، يتم إزالة الرسن من الحصان ولبس اللجام. يتم وضعه فوق الجزء العلوي ، وإدخال الريشة وتثبيت أحزمة اللجام. لكي لا يتحرك هذا الحزام ، يتم تثبيته باستخدام مادة أولية. هذا حزام دائري يلتف حول الكمامة ، ويوضع على بعد بضعة سنتيمترات خلف الريشة. لا يمكن تشديده حتى النهاية. من المعتاد القيام بذلك بطريقة يمكن من خلالها تنفيذ إجراء التحقق: يمكن انزلاق إصبعين من الأسفل بين الحزام والكمامة.
وظيفة أخرى مهمة لها هي أن البتة لا تتحرك بشكل جانبي ولا تدخل الحلقة في الفم.
يجب إرفاق السرج. يجب أن يلتف حول ردف الحصان وأن يتم ربطه بأشرطة في الأسفل ، خلفه قليلاً بالنسبة إلى الأرجل الأمامية.
يجب إرفاق السرج
عند وضع الحزام ، يجب أن يكون الشريط مثبتًا به بالفعل. ضعها فوق رأسك. من المريح القيام بذلك عن طريق قلب المشبك ، وبعد ذلك ، ستحتاج إلى وضعه بشكل صحيح.
عند وضع الأعمدة ، تحتاج إلى وضع القوس داخل الأعمدة ، وتمرير القاطرة خلف الأعمدة وفوقها ، ثم ارسمها للخارج وأمسك بنهاية القوس بحلقة.
في هذه المرحلة ، تحتاج إلى إرفاق الخوذة. يتم توصيله بالمشابك في أحد طرفيه ، ثم يجب تقويمه وتأمينه بعناية.
أنت الآن بحاجة إلى إرفاق الأعمدة بالسرج باستخدام الأشرطة. للقيام بذلك ، يتم تمرير الحزام من خلال الحلقات العلوية الموجودة عليه ، من خلال الحلقة السفلية ويتم ربطه بإحكام بالأعمدة.
كيف تحرر الحصان
عادة ، في هذه الحالة ، تحدث الإجراءات بترتيب عكسي فيما يتعلق بالأداة. تبدو هكذا:
- أولاً ، قم بفك الزمام وإخراجها.
- الأحزمة التي تم توصيل الأعمدة بها بالسرج غير مقيدة.
- قم بفك الربط ، وافصل القوس وقم بإزالته بعناية.
- يأخذون الحصان بعيدًا عن العمود ويفك ربط الحزام وفصله.
- قم بإزالة المشبك وفصل وإزالة السرج.
ثم يُمسح عرق الحيوان ، إذا كان الشتاء في الخارج وكان الحصان باردًا مغطى ببطانية.
يعد تسخير الحصان عملًا صعبًا إلى حد ما. لإتقانه ، للتوقف عن كونك مبتدئًا في هذا ، عليك تكرار هذا الدرس بشكل متكرر. في الوقت نفسه ، من المهم أن تتذكر عدم التسبب في ضرر أو التسبب في الغضب أو مشاكل أخرى عند التسخير. إذا تم القيام به بشكل صحيح ، فسيصبح الحصان مساعدًا موثوقًا لمالكه في الحياة.
